OdoTrace · Przegląd redakcyjny: . Daty źródeł podajemy osobno.
OdoTrace to darmowy dekoder VIN i narzędzie do sprawdzania przebiegu dla kupujących auta używane w Europie. Łączy dostępne dane urzędowe i oznacza możliwe spadki w porównywalnych odczytach licznika. Zakres danych zależy od kraju, źródła i pojazdu. To nie jest kompletny europejski rejestr historii pojazdów.
Wybierz potrzebne dane
| Źródło lub kontrola | Dane wejściowe | Co może pokazać | Czego nie ustali |
|---|---|---|---|
| Rozkodowanie VIN | VIN | Rozkodowane cechy pojazdu, tam gdzie pozwalają na to wzorce producentów i dostępne źródła. Jeśli wzorzec VIN występuje też w fińskim otwartym rejestrze pojazdów (Traficom, CC BY 4.0, zagregowanym przez OdoTrace), raport może dodać model, typowe paliwo, pojemność silnika, moc, nadwozie i elektryfikację oraz lata, w których takie pojazdy po raz pierwszy trafiły do użytku. | Historii wypadków, prawa własności ani wszystkich opcji fabrycznych. Dekodowanie europejskich numerów VIN bywa niepełne. Wartości z rejestru fińskiego opisują pojazdy o tym samym wzorcu VIN, a nie to auto, i są oznaczone jako typowe. |
| Brytyjskie MOT (DVSA) | VIN w OdoTrace | Dostępne datowane wyniki badań i odczyty licznika. Jak postępować z autem z Wielkiej Brytanii. | Jazdy między badaniami, niezapisanych zdarzeń ani zapisów spoza zakresu źródła. |
| Opcjonalne wyszukiwanie po brytyjskim numerze rejestracyjnym | Brytyjski numer rejestracyjny wpisany osobno | Dostępne odczyty MOT z DVSA dla podanego numeru, pokazane w osobnym wyniku. | Zgodności z VIN w Twoim raporcie. Odpowiedź dla numeru rejestracyjnego nie potwierdza tożsamości pojazdu; sprawdź auto i dokumenty u sprzedawcy. |
| Opcjonalny pilotaż duńskiego eSyn | VIN i wyraźne żądanie duńskiej kontroli | Dostępne datowane odczyty z badań, dopasowane do dokładnie tego VIN, gdy pilotaż i źródło są dostępne. | Pełnej duńskiej historii ani bieżącego przebiegu. To ograniczony pilotaż; wyniki wyłączone, niedostępne, objęte limitem zapytań lub niedopasowane nie dają żadnych danych. |
| Czeski rejestr i wybrane zapisy STK | VIN | Dane rejestrowe i odczyty z badań z lokalnie wczytanych plików urzędowych, jeśli zostały dopasowane. Raport podaje wczytany zakres dat. | Pełnych zapisów z badań z całego okresu użytkowania. Surowe odczyty STK nie mają opublikowanej jednostki; porównanie zakłada kilometry. |
| Holenderski RDW | Holenderski numer rejestracyjny dodany do kontroli VIN | Ocena licznika z rejestru oraz dostępne holenderskie dane pojazdu i akcji przywoławczych. Jak postępować z autem z Holandii. | Publicznej osi czasu odczyt po odczycie, oceny dzisiejszego, niezgłoszonego odczytu ani ustalenia numeru rejestracyjnego na podstawie VIN. |
| Norweski rejestr pojazdów | VIN, gdy to źródło jest włączone | Dostępne dane pojazdu i stan badania technicznego. | Osi czasu przebiegu. Dostępność zależy od połączenia ze źródłem pokazanego w raporcie. |
| Zakresy przebiegu | Obsługiwany model i rocznik | Historyczne rozkłady z brytyjskich badań, a osobno wybrane porównania z flotami litewską i fińską. Jak postępować z autem z Litwy. | Przebiegu ani uczciwości pojedynczego auta. Dane brytyjskie pochodzą z 2023 roku; próba litewska jest inna; wartość fińska to ostatni odczyt licznika w rejestrze dla aut nadal w użyciu, bez daty odczytu. |
| Rejestry akcji przywoławczych modelu | Marka i model | Orientacyjne akcje z dostępnych rejestrów, ze wskazaniem źródła i daty zrzutu danych. | Czy dany VIN jest objęty akcją ani czy naprawa została wykonana. Zapytaj producenta. |
Auto z historią w USA
Dla auta używanego wcześniej w Stanach Zjednoczonych OdoTrace może rozkodować dostępne cechy z VIN i pokazać dostępne amerykańskie informacje o akcjach przywoławczych dla marki, modelu i rocznika. Po wybraniu kontekstu USA w raporcie mogą też pojawić się pasujące oceny testów zderzeniowych NHTSA i dane EPA o zużyciu paliwa. To fakty o modelu lub wersji: nie ustalają, czy akcja dotyczy tego VIN, czy naprawa została wykonana ani jaki jest stan auta.
OdoTrace sprawdza odczyty z przeglądów DMV w stanie Nowy Jork po dokładnym VIN w opublikowanym, kroczącym pięcioletnim oknie, aktualizowanym co tydzień. To dane o przebiegu tylko z Nowego Jorku, a nie z całych Stanów Zjednoczonych. Mile są przeliczane na kilometry; odczyty zerowe są pomijane, bo mogą oznaczać brak lub awarię licznika. Wpisy mogą zawierać błędy. Brak dopasowania oznacza brak pasujących przeglądów w tym pięcioletnim okresie. OdoTrace nie pobiera oznaczeń tytułu własności (title brands), historii wypadków ani serwisowej z USA. Późniejsze odczyty europejskie obejmują tylko pokazane źródła i daty. W poradniku o aucie z USA znajdziesz osobne sprawdzenie akcji przywoławczych NHTSA po VIN, ograniczone dane ubezpieczycieli w NICB oraz zatwierdzonych dostawców historii tytułu w NMVTIS. Te zewnętrzne wyniki nie są częścią raportu OdoTrace.
Wynik automatyczny, kontrola ręczna czy usługa zewnętrzna?
Opcjonalne sprawdzenie po brytyjskim numerze rejestracyjnym pozostaje oddzielone od danych dopasowanych po VIN. Duński pilotaż działa tylko po wyraźnym żądaniu; nie jest źródłem automatycznie działającym w tle. Niektóre kontrole krajowe wymagają numeru rejestracyjnego, dokumentu rejestracyjnego lub działań w serwisie samego urzędu. Link wychodzący to kolejny krok, a nie dane już zawarte w Twoim raporcie; tak działają urzędowe wyszukiwania litewskie i polskie, co opisują poradniki o Litwie i Polsce. Niektóre linki krajowe prowadzą do policyjnej listy pojazdów skradzionych, sprawdzenia statusu ubezpieczenia lub kontroli badania technicznego prowadzonej przez organ danego kraju (na przykład w Bułgarii, Grecji, Rumunii, na Węgrzech, w Chorwacji, Słowenii, Włoszech i Portugalii). Każda z tych usług odpowiada wyłącznie na podstawie własnych zapisów, część wymaga logowania państwowego lub opłaty, a brak dopasowania nigdy nie dowodzi, że pojazd jest czysty. Zewnętrzne płatne raporty to osobne usługi; ich zakres i cenę sprawdź u dostawcy. OdoTrace nie obiecuje pełnego zakresu danych o wypadkach, kradzieżach, finansowaniu ani historii właścicieli.
Przeczytaj status źródła przed oceną
- Znaleziono zapisy: sprawdź ich daty, jednostki i kraj. Krótka oś czasu nadal może pomijać lata.
- Brak dopasowania: to źródło nie zwróciło pasujących danych. Nie dowodzi to, że auto nie ma historii.
- Niedostępne lub pominięte: wyszukiwanie nie dostarczyło danych. Wypróbuj odpowiednią kontrolę urzędową i zachowaj oryginalne dokumenty.
Język interfejsu nie dodaje zakresu danych rejestru danego kraju. Zanim wykorzystasz wynik przy decyzji o zakupie, przeczytaj metodykę źródeł i licencje oraz listę kontrolną historii przebiegu.