odotrace

Observações no Reino Unido: 2023 · Ano do grupo: 2015.

Baixa, percentil 10
69 623km
43 262 mi
Típica, mediana
124 096km
77 110 mi
Alta, percentil 90
194 280km
120 720 mi

Nos testes MOT do Reino Unido de 2023, os carros Mitsubishi L200 de 2015 mostraram tipicamente cerca de 124 096 km (77 110 mi) no conta-quilómetros; os 80% centrais das leituras ficaram entre 69 623 e 194 280 km. Com base em 8116 leituras do conjunto de dados MOT anonimizado da DVSA (Open Government Licence v3.0).

Como se compara: Mitsubishi L200 de 2015

A página do ano mais recente, Mitsubishi L200 2017, tem uma mediana mais baixa, 99 423 km (20% abaixo desta). A mediana desta página é 16% mais alta do que a mediana das medianas dos outros modelos de 2015 no OdoTrace (106 669 km, n = 27); este conjunto de comparação não é o parque automóvel do Reino Unido. Dividindo a mediana desta página pela idade do carro nos testes de 2023 (idade em anos: 8), obtêm-se cerca de 15 500 km por ano, uma média simples derivada da mediana, e não uma distância anual medida. As leituras desta página estão dispersas de forma muito semelhante às dos outros modelos de 2015 no OdoTrace (n = 27): o intervalo do percentil 10 ao 90 é 100% da mediana, contra 107%.

Este intervalo histórico não é uma estimativa para o ano em curso. Os carros envelheceram desde 2023; testes repetidos podem contar o mesmo veículo mais de uma vez.

Fonte: Resultados anonimizados dos testes MOT da DVSA, 2023. Agregado gerado: .

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Onde se situa este carro?

Introduza a leitura do conta-quilómetros de um anúncio para ver onde se situa. Ano e modelo: 2015 Mitsubishi L200.

Introduza os quilómetros, por exemplo 120000.

Uma leitura baixa é um motivo para investigar, não uma prova de retrocesso.

Quer verificar um carro em concreto em vez da média do modelo? Verifique o respetivo VIN para ver os dados descodificados e os registos de quilometragem específicos do veículo que existam. O resultado mostra as lacunas quando faltam registos.

Sinais de recall na UE para Mitsubishi L200

Atividade de recalls ao nível do modelo, a partir de registos do mercado da UE. As contagens são indicativas e mostradas por fonte, nunca somadas. Não são específicas deste carro.

Instantâneo de recalls gerado: 2026-10-04. Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.

EU Safety Gate: 5 campanhas KBA (DE): 10 campanhas

Os recalls aplicam-se a períodos de produção, e não apenas a anos do modelo. Veja o detalhe completo por fonte, com datas e o risco comunicado, na página Mitsubishi L200 — recalls.

Fiabilidade nos MOT do Reino Unido: dados de referência do parque britânico

Dados do parque automóvel do MOT britânico, um parque de referência grande e bem documentado. São dados do Reino Unido, mostrados aqui apenas porque o modelo tem também um sinal da UE acima.

Dos 6818 testes MOT iniciais (primeira tentativa) de classe 4 a carros Mitsubishi L200 de 2015 em 2023, 20,4% foram reprovados. Esta taxa é superior à mediana de 17,6% para os carros da mesma idade neste parque automóvel. (Diferença: 2,8 pontos percentuais)

Fonte: Resultados anonimizados dos testes MOT da DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Uma referência do parque britânico, não o resultado de um carro em concreto. O registo MOT britânico é um parque de referência grande e bem documentado, claramente identificado como dados do Reino Unido e não do seu mercado. Não substitui uma inspeção.

Vai comprar este modelo? Verifique o VIN do carro antes de se decidir.

O que isto é, e o que não é

Estes valores mostram uma distribuição agregada de muitos carros Mitsubishi L200 de 2015, calculada a partir das leituras do conta-quilómetros dos testes MOT da DVSA (Reino Unido), usadas como aproximação do parque automóvel. O conjunto de dados MOT é anonimizado e não contém VIN nem dados pessoais.

Não é o histórico de um VIN. Não consegue indicar a quilometragem de um carro em concreto nem se um determinado conta-quilómetros foi adulterado. Use-o como verificação de bom senso: uma leitura muito abaixo do intervalo típico para a idade é uma pista que vale a pena investigar, mas não prova nada por si só.

Para um carro em concreto, verifique o VIN para ver os dados descodificados e os registos disponíveis do conta-quilómetros, incluindo o veredicto da RDW neerlandesa quando acrescenta uma matrícula. Para saber exatamente como esta faixa é calculada e todas as fontes por trás dela, consulte a metodologia dos dados.

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