Campanhas de recall conhecidas e em aberto para Mitsubishi L200, a partir de registos do mercado da UE. Explore cada fonte, confirme as datas de produção e verifique o que se aplica ao carro em concreto.
Registos do mercado da UEDados ao nível do modeloFontes indicadas em separado
Uma visão dos vários registos
Fontes independentes · nunca somadas
Instantâneo de recalls gerado: . Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.
Sem percentagem do parque automóvel para este modelo
Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.
Campanhas no EU Safety Gate
O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 5.
19/07/2019Pickup truckRisco: Injuries. Ref. A12/1096/19. Texto original da fonte (inglês)The rivets fixing the side step shades may corrode and fracture due to galvanic corrosion. If all the rivets fracture, the side step shades may drop off from the moving vehicle, increasing the risk of accident. Texto original da fonte (inglês)
18/11/2016TruckRisco: Injuries. Ref. A12/1505/16. Texto original da fonte (inglês)null In the event that the driver's side airbag is deployed, the inflator casing may burst causing the driver to be injured by metal fragments. Texto original da fonte (inglês)
6/12/2013Passenger carRisco: Fire. Ref. A12/1735/13. Texto original da fonte (inglês)null The reclining lever for the front seat may jam with the reclining switch, leading to electric current flowing continuously in the reclining motor. As a result, the protection circuit of the reclining motor could be damaged with the risk of a fire occuring. Texto original da fonte (inglês)
6/12/2013Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/1736/13. Texto original da fonte (inglês)null The front suspension lower arm assembly may be improperly welded and could break or become damaged. In this case, the handling and stability of the car would be affected. Texto original da fonte (inglês)
10/05/2013Light motor vehicle:pick-upRisco: Injuries. Ref. A12/0556/13. Texto original da fonte (inglês)null The product poses a risk of injuries due to low engine power performance, poor idling, "MIL on" and engine stalling. Due to DPF (Diesel Particulate Filter) clogging, engine stalling may occur. Texto original da fonte (inglês)
Campanhas da KBA (Alemanha)
Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 10. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.
13/08/2019Ref. 9034 Risco: Trittbretter können sich aufgrund einer fehlerhaften Befestigung vom Fahrzeug lösen und in den Verkehrsraum gelangen.. Produção: 2015 - 2016. Texto original da fonte (alemão)
24/11/2016Ref. 6539 Risco: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produção: 2007 - 2015. Texto original da fonte (alemão)
4/03/2014Ref. 4468 Risco: Der Hebel der elektrischen Sitzverstellung kann verklemmen. In der Folge setzt sich der Verstellvorgang des Sitzes nach dem Loslassen des Hebels fort.. Produção: 2007 - 2013. Texto original da fonte (alemão)
27/01/2014Ref. 4487 Risco: Mangelhafte Verschweißung am Querlenker kann Lenkprobleme verursachen.. Produção: 2010 - 2011. Texto original da fonte (alemão)
21/05/2013Ref. 4178 Risco: Verstopfung des Diesel Partikel Filters kann zu starkem Leistungsverlust führen.. Produção: 2011 - 2012. Texto original da fonte (alemão)
12/07/2010Ref. 2965 Risco: Aufgrund eines fehlerhaften Anzugsmoments können sich die Befestigungsschrauben am oberen Querlenker lösen.. Produção: 2006 - 2009. Texto original da fonte (alemão)
11/11/2008Ref. 2352 Risco: Die Haltebügel der Hinterachs-Blattfeder können brechen. Die Fahrstabilität des Fahrzeugs wird dadurch verschlechtert.. Produção: 2005 - 2007. Texto original da fonte (alemão)
1/01/2008Ref. 1728 Risco: Ein falsch verschraubter Sensor im Kraftstofffilter kann zum Kraftstoffverlust führen.. Produção: 2006 - 2006. Texto original da fonte (alemão)
1/01/2008Ref. 0885 Risco: Durch eindringendes Wasser am Kugelgelenk-Lenkungsumlenkhebel und entstehender Korrosion kann der Kugelgelenkbolzen brechen.. Produção: 1990 - 2000. Texto original da fonte (alemão)
1/01/2008Ref. 0973 Risco: Eine mangelhafte Motorhaubenverriegelung kann zum selbstätigen Öffnen der Motorhaube führen.. Produção: 2003 - 2004. Texto original da fonte (alemão)
Como se compara
Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 5 campanhas do EU Safety Gate, abaixo da mediana de 17 deste conjunto. Tem 10 campanhas da KBA, abaixo da mediana de 34.
As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.
Quilometragem típica de Mitsubishi L200
Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:
Confirme o estado dos recalls do carro em concreto
Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.
Verifique um exemplar concreto de Mitsubishi L200 antes de comprar
Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.