Bekannte und offene Rückrufaktionen für Volvo XC60 aus EU-Registern. Sehen Sie jede Quelle und Produktionszeiträume an und klären Sie, was für das konkrete Auto gilt.
Register des EU-MarktesDaten auf ModellebeneQuellen getrennt ausgewiesen
Register im Überblick
Unabhängige Quellen · nie addiert
Rückruf-Datenstand erstellt: . Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.
Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.
Anteil offener Rückrufe bei RDW NL
Im niederländischen RDW-Register haben 4,4% der 61.726 zugelassenen Volvo XC60 mindestens einen offenen Rückruf (Stand 4. Okt. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.
EU-Safety-Gate-Aktionen
Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 29 Aktionen erfasst.
Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 29.
11. Juli 2025Passenger carRisiko: Injuries. Ref. SR/02503/25. Originaltext der Quelle (Englisch)The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on… Originaltext der Quelle (Englisch)
11. Apr. 2025Passenger carRisiko: Fire. Ref. SR/01422/25. Originaltext der Quelle (Englisch)Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Originaltext der Quelle (Englisch)
22. Nov. 2024Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/03221/24. Originaltext der Quelle (Englisch)The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Originaltext der Quelle (Englisch)
23. Aug. 2024Passenger carRisiko: Environment. Ref. A12/02342/24. Originaltext der Quelle (Englisch)The nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Originaltext der Quelle (Englisch)
3. Feb. 2023Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00184/23. Originaltext der Quelle (Englisch)A software error in the brake control module can lead to a loss of braking power, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Originaltext der Quelle (Englisch)
13. Jan. 2023Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00059/23. Originaltext der Quelle (Englisch)Due to a manufacturing defect, there may be a loose item within the steering gear. This can cause the steering to lock while driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Originaltext der Quelle (Englisch)
18. Nov. 2022Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01606/22. Originaltext der Quelle (Englisch)The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originaltext der Quelle (Englisch)
5. Nov. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01491/21. Originaltext der Quelle (Englisch)There is a risk of turbo charger breakdown, which could damage engine parts and lead to stalling. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Originaltext der Quelle (Englisch)
1. Okt. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01385/21. Originaltext der Quelle (Englisch)The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less… Originaltext der Quelle (Englisch)
18. Juni 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00894/21. Originaltext der Quelle (Englisch)The 15A fuse to the low-pressure fuel pump may blow. As a result, the engine could stall and not be able start, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their… Originaltext der Quelle (Englisch)
22. Jan. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00068/21. Originaltext der Quelle (Englisch)The control unit on the SRS (Supplementary Restraint System) may not be attached to the car body according to the specifications. As a result, the occupant protection function of the SRS could be impaired, increasing the risk of injury in the event of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
11. Sept. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01211/20. Originaltext der Quelle (Englisch)The fastening nut of the fastening part of the front wipers is not tightened with the correct torque. As a result, the front windshield wipers may malfunction increasing the risk of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
KBA-Aktionen (Deutschland)
Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 55 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.
Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 55.
26. Jan. 2023Ref. 12485 Risiko: Softwarefehler kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.. Produktion: 2022 - 2023.
12. Jan. 2023Ref. 12444 Risiko: Fertigungsfehler im Lenkgetriebe kann zu einer Blockade der Lenkung führen.. Produktion: 2019 - 2022.
21. Dez. 2022Ref. 12301 Risiko: Ein Fehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Verbrennungsmotor nicht anspringt, sollte dies im Falle einer leeren Antriebsbatterie erforderlich sein. In der Folge kann es zum Antriebsverlust kommen.. Produktion: 2021 - 2022.
25. Okt. 2021Ref. 11289 Risiko: Es kann zu einem Ausfall des Turboladers, Verlust von Motorleistung und Rauchbildung kommen.. Produktion: 2019 - 2019.
15. Okt. 2021Ref. 11207 Risiko: Fehler in der Bremsenhydraulik kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Aktive Bremsunterstützungssysteme sind dann nicht mehr verfügbar und eine höhere Pedalkraft und ein längerer Pedalweg ist erforderlich.. Produktion: 2019 - 2021.
16. Juni 2021Ref. 10917 Risiko: Unterdimensionierte Sicherung kann zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und in der Folge zum Ausfall des Motors führen.. Produktion: 2018 - 2019.
19. Jan. 2021Ref. 10526 Risiko: Aufgrund eines fehlerhaft befestigten Steuergerätes kann es zu einer eingeschränkten Funktion der Insassenschutzsysteme bei Eintritt eines Unfalls kommen.. Produktion: 2020 - 2020.
Vergleich mit anderen Modellen
Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 29 Safety-Gate-Aktionen liegen über dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 55 KBA-Aktionen liegen über dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt unter dem Median von 5,7%.
Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.
Typischer Kilometerstand für Volvo XC60
Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:
Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.
Ein bestimmtes Volvo XC60 vor dem Kauf prüfen
Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.