Campanhas de recall conhecidas e em aberto para Volvo XC60, a partir de registos do mercado da UE. Explore cada fonte, confirme as datas de produção e verifique o que se aplica ao carro em concreto.
Registos do mercado da UEDados ao nível do modeloFontes indicadas em separado
Uma visão dos vários registos
Fontes independentes · nunca somadas
Instantâneo de recalls gerado: . Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.
Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.
Prevalência de recalls em aberto na RDW (NL)
No registo neerlandês RDW, 4,4% dos 61 726 carros Volvo XC60 registados têm atualmente, pelo menos, um recall em aberto (por concluir), em 4/10/2026. É uma taxa real do parque automóvel da UE, o sinal de maior relevância para o mercado nesta página.
Campanhas no EU Safety Gate
O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 29.
Entradas mais recentes mostradas: 12 de 29.
11/07/2025Passenger carRisco: Injuries. Ref. SR/02503/25. Texto original da fonte (inglês)The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on… Texto original da fonte (inglês)
11/04/2025Passenger carRisco: Fire. Ref. SR/01422/25. Texto original da fonte (inglês)Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texto original da fonte (inglês)
22/11/2024Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/03221/24. Texto original da fonte (inglês)The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Texto original da fonte (inglês)
23/08/2024Passenger carRisco: Environment. Ref. A12/02342/24. Texto original da fonte (inglês)The nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Texto original da fonte (inglês)
3/02/2023Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/00184/23. Texto original da fonte (inglês)A software error in the brake control module can lead to a loss of braking power, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Texto original da fonte (inglês)
13/01/2023Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/00059/23. Texto original da fonte (inglês)Due to a manufacturing defect, there may be a loose item within the steering gear. This can cause the steering to lock while driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Texto original da fonte (inglês)
18/11/2022Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/01606/22. Texto original da fonte (inglês)The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original da fonte (inglês)
5/11/2021Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/01491/21. Texto original da fonte (inglês)There is a risk of turbo charger breakdown, which could damage engine parts and lead to stalling. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Texto original da fonte (inglês)
1/10/2021Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/01385/21. Texto original da fonte (inglês)The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less… Texto original da fonte (inglês)
18/06/2021Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/00894/21. Texto original da fonte (inglês)The 15A fuse to the low-pressure fuel pump may blow. As a result, the engine could stall and not be able start, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their… Texto original da fonte (inglês)
22/01/2021Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/00068/21. Texto original da fonte (inglês)The control unit on the SRS (Supplementary Restraint System) may not be attached to the car body according to the specifications. As a result, the occupant protection function of the SRS could be impaired, increasing the risk of injury in the event of an accident. Texto original da fonte (inglês)
11/09/2020Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/01211/20. Texto original da fonte (inglês)The fastening nut of the fastening part of the front wipers is not tightened with the correct torque. As a result, the front windshield wipers may malfunction increasing the risk of an accident. Texto original da fonte (inglês)
Campanhas da KBA (Alemanha)
Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 55. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.
Entradas mais recentes mostradas: 12 de 55.
24/09/2025Ref. 15609R Risco: verminderte Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Produção: 17.06.2025 - 27.08.2025. Texto original da fonte (alemão)
2/07/2025Ref. 15229R Risco: Bremsausfall. Produção: 17.05.2019 - 11.06.2025. Texto original da fonte (alemão)
8/04/2025Ref. 14972R Risco: Brandgefahr. Produção: 29.04.2019 - 01.12.2021. Texto original da fonte (alemão)
18/12/2024Ref. 14297R Risco: Überschreitung der NOx-Emissionen.. Produção: 13.11.2017 - 23.08.2020. Texto original da fonte (alemão)
13/11/2024Ref. 14487R Risco: Bremse eingeschränkt. Produção: 27.05.2019 - 13.08.2020. Texto original da fonte (alemão)
26/01/2023Ref. 12485 Risco: Softwarefehler kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.. Produção: 2022 - 2023. Texto original da fonte (alemão)
12/01/2023Ref. 12444 Risco: Fertigungsfehler im Lenkgetriebe kann zu einer Blockade der Lenkung führen.. Produção: 2019 - 2022. Texto original da fonte (alemão)
21/12/2022Ref. 12301 Risco: Ein Fehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Verbrennungsmotor nicht anspringt, sollte dies im Falle einer leeren Antriebsbatterie erforderlich sein. In der Folge kann es zum Antriebsverlust kommen.. Produção: 2021 - 2022. Texto original da fonte (alemão)
25/10/2021Ref. 11289 Risco: Es kann zu einem Ausfall des Turboladers, Verlust von Motorleistung und Rauchbildung kommen.. Produção: 2019 - 2019. Texto original da fonte (alemão)
15/10/2021Ref. 11207 Risco: Fehler in der Bremsenhydraulik kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Aktive Bremsunterstützungssysteme sind dann nicht mehr verfügbar und eine höhere Pedalkraft und ein längerer Pedalweg ist erforderlich.. Produção: 2019 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
16/06/2021Ref. 10917 Risco: Unterdimensionierte Sicherung kann zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und in der Folge zum Ausfall des Motors führen.. Produção: 2018 - 2019. Texto original da fonte (alemão)
19/01/2021Ref. 10526 Risco: Aufgrund eines fehlerhaft befestigten Steuergerätes kann es zu einer eingeschränkten Funktion der Insassenschutzsysteme bei Eintritt eines Unfalls kommen.. Produção: 2020 - 2020. Texto original da fonte (alemão)
Como se compara
Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 29 campanhas do EU Safety Gate, acima da mediana de 17 deste conjunto. Tem 55 campanhas da KBA, acima da mediana de 34. A percentagem de recalls em aberto na RDW está abaixo da mediana de 5,7%.
As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.
Quilometragem típica de Volvo XC60
Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:
Confirme o estado dos recalls do carro em concreto
Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.
Verifique um exemplar concreto de Volvo XC60 antes de comprar
Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.