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Observaciones del Reino Unido: 2023 · Año de la cohorte: 2010.

Bajo, percentil 10
126.278km
78.466 mi
Habitual, mediana
198.346km
123.247 mi
Alto, percentil 90
278.002km
172.743 mi

En las pruebas MOT británicas de 2023, un Volvo XC60 de 2010 marcaba normalmente unos 198.346 km (123.247 mi) en el cuentakilómetros; el 80 % central de las lecturas se situó entre 126.278 y 278.002 km. Basado en 5418 lecturas del conjunto de datos anónimo del MOT de la DVSA (Open Government Licence v3.0).

Cómo se compara Volvo XC60 2010

La mediana de esta página es un 10 % superior a la mediana de las medianas del resto de modelos de 2010 en OdoTrace (179.659 km, n = 18); este conjunto de comparación no es el parque de vehículos británico. Las lecturas de esta página están menos dispersas: el rango del percentil 10 al 90 es el 76 % de la mediana, frente a 90 % en el resto de modelos de 2010 en OdoTrace (n = 18). La página del año más antiguo (Volvo XC60 2009) tiene una mediana similar, 203.705 km (a menos de 3 % de esta). La página del año más reciente (Volvo XC60 2011) tiene una mediana más baja, 184.343 km (7 % por debajo de esta).

Este intervalo histórico no es una estimación para el año en curso. Los coches han envejecido desde 2023; las pruebas repetidas pueden contar el mismo vehículo más de una vez.

Fuente: Resultados anónimos de las pruebas MOT de la DVSA de 2023. Agregado generado: .

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Una lectura baja es un motivo para investigar, no una prueba de retroceso.

¿Quieres comprobar un coche concreto en lugar de la media del modelo? Comprueba su VIN para ver los datos decodificados y los registros de kilometraje de ese vehículo que haya disponibles. El resultado muestra las lagunas cuando faltan registros.

Parque de vehículos de Lituania: kilometraje habitual

Datos del mercado local. Distribución del cuentakilómetros según las inspecciones técnicas de Lituania (TRANSEKSTA), con la última lectura de cada coche. Kilómetros.

Año de la cohorte: 2010. Última lectura de cada vehículo; en este agregado no se indican las fechas de observación. Es una muestra distinta de las lecturas de las inspecciones del Reino Unido. Agregado generado: .

Bajo, percentil 10
191.856km
Habitual, mediana
274.380km
Alto, percentil 90
354.214km

Basado en N = 1457 vehículos lituanos. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija TRANSEKSTA, a través de data.gov.lt, CC BY 4.0.

De 9374 coches Volvo XC60 lituanos con dos o más lecturas de inspección, el 1,6 % muestra un descenso de más de 5.000 km entre lecturas y el 22,6 % muestra una lectura posterior inferior a una anterior en cualquier cantidad. Es contexto del parque de vehículos a partir del registro de inspecciones, no un veredicto sobre ningún coche concreto. Las fechas de inspección solo tienen precisión semanal y los errores de introducción de datos inflan la cifra bruta, por eso se muestra primero la proporción con descensos mayores.

En la inspección técnica inicial, el 37,1 % de los coches Volvo XC60 de 2010 suspendió a la primera (5223 inspecciones). Fuente: Datos abiertos de inspecciones técnicas de TRANSEKSTA (conjunto de datos 2721 de data.gov.lt).

Parque de vehículos finlandés: kilometraje habitual

Datos del registro de vehículos de Finlandia (Traficom): la última lectura del cuentakilómetros registrada de los turismos en circulación en Finlandia, por año de primera puesta en servicio. No consta la fecha de la lectura, solo se cuentan los coches que siguen en uso y se incluyen los importados de segunda mano. Kilómetros.

Año de la cohorte: 2010. Extracción del registro: 30 jun 2026. Se omiten los años de primera puesta en servicio más recientes porque la mayoría de esos coches aún no ha pasado una inspección.

Las fechas son distintas: el valor finlandés es la última lectura de una extracción del registro de 2026, mientras que las cifras del Reino Unido son lecturas de pruebas de 2023. Por eso, en la cifra finlandesa los coches del mismo año de primera puesta en servicio tienen varios años más, lo que por sí solo suma decenas de miles de kilómetros. Una cifra finlandesa más alta o más baja no demuestra que los coches finlandeses se conduzcan más o menos.

Bajo, percentil 10
221.407km
Habitual, mediana
322.896km
Alto, percentil 90
427.546km

Basado en N = 1637 vehículos finlandeses. Percentiles calculados por OdoTrace a partir de los datos del registro; no son una estadística oficial de Traficom. Fuente: Traficom, la agencia finlandesa de transportes y comunicaciones, datos abiertos de vehículos, CC BY 4.0.

CO2 y consumo (homologación de la UE)

Cifras de homologación de la UE de Volvo XC60 2010, por combustible. El consumo es una cifra de ciclo de pruebas y queda por debajo del uso real, así que trata cualquier estimación del coste de uso como un mínimo.

Diésel
185,8g/km CO2
7,04 l/100km (prueba anterior)
Gasolina
240,9g/km CO2
10,07 l/100km (prueba anterior)

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, homologación, Política estándar de reutilización de la AEMA (atribución). Media ponderada por matriculaciones para cada combustible.

Señales de llamadas a revisión en la UE de Volvo XC60

Actividad de llamadas a revisión a nivel de modelo en registros del mercado de la UE. Los recuentos son orientativos y se muestran por fuente, sin sumarlos nunca. No son específicos de este coche.

Instantánea de llamadas a revisión generada: 2026-10-04. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

EU Safety Gate: 29 campañas KBA (DE): 55 campañas Llamadas a revisión abiertas del RDW NL: 4,4% del parque de vehículos

Llamadas a revisión abiertas del RDW NL: 4,4% · Volvo XC60 · . Las llamadas a revisión se aplican a periodos de producción, no solo a años del modelo. Consulta el desglose completo por fuente, con las fechas y el riesgo notificado, en la página de llamadas a revisión de Volvo XC60 (llamadas a revisión).

Fiabilidad según el MOT británico, datos de referencia del parque de vehículos británico

Datos del parque de vehículos del MOT británico, un parque de referencia amplio y bien documentado. Son datos del Reino Unido, que se muestran aquí solo porque el modelo también tiene una señal de la UE más arriba.

Pruebas MOT iniciales (primer intento) de clase 4 de coches Volvo XC60 de 2010 realizadas en 2023: 4344. El 25,9 % no se superó. Esa proporción está por debajo de la mediana del 32,5 % de los coches de la misma edad de este parque de vehículos. (Diferencia: 6,6 puntos porcentuales)

Fuente: Resultados anónimos de las pruebas MOT de la DVSA de 2023, Open Government Licence v3.0. Una referencia del parque de vehículos británico, no un resultado por coche. El registro del MOT británico es un parque de referencia amplio y bien documentado, etiquetado claramente como datos del Reino Unido y no de tu mercado. No sustituye a una inspección.

¿Vas a comprar este modelo? Comprueba el VIN del coche antes de decidirte.

Qué es esto y qué no es

Estas cifras muestran una distribución agregada de muchos coches Volvo XC60 de 2010, calculada a partir de las lecturas del cuentakilómetros del MOT de la DVSA británica como referencia del parque de vehículos. El conjunto de datos del MOT está anonimizado y no contiene VIN ni datos personales.

No es un historial por VIN. No puede decirte el kilometraje de un coche concreto ni si se ha retrocedido un cuentakilómetros determinado. Úsalo como contraste: una lectura muy por debajo de la banda habitual para esa edad es una pista que conviene investigar, no una prueba de nada por sí sola.

Para un coche concreto, comprueba su VIN para ver los datos decodificados y los registros del cuentakilómetros que haya disponibles, incluido un veredicto del RDW neerlandés si añades una matrícula. Para saber exactamente cómo se calcula esta banda y cuáles son todas sus fuentes, consulta la metodología de datos.

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