odotrace

Observations britanniques : 2023 · Année de la cohorte: 2010.

Bas, 10e centile
126 278km
78 466 mi
Typique, médiane
198 346km
123 247 mi
Haut, 90e centile
278 002km
172 743 mi

Lors des contrôles MOT britanniques de 2023, le modèle Volvo XC60 2010 affichait en général environ 198 346 km (123 247 mi) au compteur ; 80 % des relevés, au centre de la répartition, se situaient entre 126 278 et 278 002 km. Sur la base de 5 418 relevés du jeu de données MOT anonymisé de la DVSA (Open Government Licence v3.0).

Comparaison pour le modèle Volvo XC60 2010

La médiane de cette page est supérieure de 10 % à la médiane des médianes des autres modèles de 2010 sur OdoTrace (179 659 km, n = 18) ; cet ensemble de comparaison n’est pas le parc britannique. Les relevés de cette page sont moins dispersés : l’écart entre le 10e et le 90e centile représente 76 % de la médiane, contre 90 % pour les autres modèles de 2010 sur OdoTrace (n = 18). La page plus ancienne (Volvo XC60 2009) a une médiane similaire, 203 705 km (à moins de 3 % de celle-ci). La page plus récente (Volvo XC60 2011) a une médiane plus basse, 184 343 km (7 % de moins que celle-ci).

Cette fourchette historique n’est pas une estimation pour l’année en cours. Les voitures ont vieilli depuis 2023 ; des contrôles répétés peuvent compter plusieurs fois le même véhicule.

Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023. Agrégat généré: .

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Vous voulez vérifier une voiture précise plutôt que la moyenne du modèle ? Vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés de kilométrage propres au véhicule qui sont disponibles. Le résultat montre les lacunes lorsque des enregistrements manquent.

Parc lituanien : kilométrage typique

Données du marché local. Répartition du kilométrage d’après les contrôles techniques lituaniens (TRANSEKSTA), avec le dernier relevé de chaque voiture. Kilomètres.

Année de la cohorte: 2010. Dernier relevé de chaque véhicule ; les dates d’observation ne sont pas fournies dans cet agrégat. C’est un échantillon différent des relevés des contrôles britanniques. Agrégat généré: .

Bas, 10e centile
191 856km
Typique, médiane
274 380km
Haut, 90e centile
354 214km

Sur la base de N = 1 457 véhicules lituaniens. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija TRANSEKSTA, sur data.gov.lt, CC BY 4.0.

Parmi 9 374 voitures Volvo XC60 du parc lituanien ayant au moins deux relevés de contrôle, 1,6 % présentent une baisse de plus de 5 000 km entre deux relevés, et 22,6 % présentent un relevé plus récent inférieur à un relevé plus ancien, quel que soit l’écart. C’est un contexte au niveau du parc issu des enregistrements de contrôle, et non un verdict sur une voiture donnée. Les dates de contrôle ne sont précises qu’à la semaine près et les erreurs de saisie gonflent le chiffre brut ; c’est pourquoi la part des baisses importantes est présentée en premier.

Au premier contrôle technique, 37,1 % des voitures Volvo XC60 de 2010 ont échoué du premier coup (5 223 contrôles). Source : Données ouvertes des contrôles techniques TRANSEKSTA (jeu de données 2721 de data.gov.lt).

Parc finlandais : kilométrage typique

Données du registre finlandais des véhicules (Traficom) : dernier relevé du compteur enregistré pour les voitures particulières en circulation en Finlande, par année de première mise en circulation. Il n’y a pas de date de relevé, seules les voitures encore en circulation sont comptées, et les importations d’occasion sont incluses. Kilomètres.

Année de la cohorte: 2010. Extrait du registre : 30 juin 2026. Les années de première mise en circulation les plus récentes sont omises, car la plupart de ces voitures n’ont pas encore passé de contrôle.

Les dates diffèrent : la valeur finlandaise est le dernier relevé d’un extrait du registre de 2026, alors que les chiffres britanniques sont des relevés de contrôles de 2023 ; des voitures de la même année de première mise en circulation ont donc plusieurs années de plus dans le chiffre finlandais, ce qui ajoute à lui seul des dizaines de milliers de kilomètres. Un chiffre finlandais plus haut ou plus bas ne montre pas que les voitures finlandaises roulent plus ou moins.

Bas, 10e centile
221 407km
Typique, médiane
322 896km
Haut, 90e centile
427 546km

Sur la base de N = 1 637 véhicules finlandais. Centiles calculés par OdoTrace à partir des enregistrements du registre ; ce n’est pas une statistique officielle de Traficom. Source : Agence finlandaise des transports et des communications Traficom, données ouvertes sur les véhicules, CC BY 4.0.

CO2 et consommation (réception par type UE)

Valeurs de réception par type de l’UE pour le modèle Volvo XC60 2010, par carburant. La consommation est une valeur de cycle d’essai et sous-estime l’usage réel ; toute estimation du coût d’utilisation doit donc être lue comme un plancher.

Diesel
185,8g/km CO2
7,04 l/100km (test plus ancien)
Essence
240,9g/km CO2
10,07 l/100km (test plus ancien)

Source: Agence européenne pour l’environnement, réception par type, Politique de réutilisation standard de l’AEE (attribution). Moyenne pondérée par les immatriculations, pour chaque carburant.

Signaux de rappel dans l’UE pour le modèle Volvo XC60

Activité de rappel au niveau du modèle d’après les registres du marché de l’UE. Les nombres sont indicatifs et présentés par source, jamais additionnés. Ils ne concernent pas spécifiquement cette voiture.

Instantané des rappels généré: 2026-10-04. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

EU Safety Gate: 29 campagnes KBA (DE): 55 campagnes Rappels ouverts RDW NL: 4,4% du parc

Rappels ouverts RDW NL: 4,4% · Volvo XC60 · . Les rappels s’appliquent à des périodes de production, pas seulement à des années-modèle. Voir le détail complet par source, avec les dates et le risque signalé : Volvo XC60 (page des rappels).

Fiabilité d’après le MOT britannique : données de référence du parc britannique

Données MOT du parc britannique, un parc de référence vaste et bien documenté. Ce sont des données britanniques, affichées ici uniquement parce que le modèle présente aussi un signal européen ci-dessus.

Sur 4 344 contrôles techniques MOT initiaux (première tentative) de classe 4 pour des Volvo XC60 de 2010 en 2023, 25,9 % ont échoué. Ce taux est inférieur à la médiane de 32,5 % observée pour les voitures du même âge dans ce parc. (Écart : 6,6 points de pourcentage)

Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Une référence du parc britannique, pas un résultat par voiture. Les données MOT britanniques forment un parc de référence vaste et bien documenté, clairement présenté comme britannique et non comme des données de votre marché. Elles ne remplacent pas une inspection.

Vous achetez ce modèle ? Vérifiez le VIN de la voiture avant de vous engager.

Ce que c’est, et ce que ce n’est pas

Ces chiffres montrent une répartition agrégée pour de nombreuses voitures Volvo XC60 de 2010, calculée à partir des relevés du compteur kilométrique des contrôles MOT de la DVSA britannique, utilisés comme référence pour le parc. Le jeu de données MOT est anonymisé et ne contient ni VIN ni données personnelles.

Ce n’est pas un historique par VIN. Il ne peut pas vous dire le kilométrage d’une voiture précise ni si un compteur donné a été reculé. Servez-vous-en comme d’un contrôle de bon sens : un relevé très inférieur à la fourchette typique pour cet âge est un indice à examiner, et ne prouve rien à lui seul.

Pour une voiture précise, vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés du compteur disponibles, y compris l’appréciation du RDW néerlandais si vous ajoutez une plaque d’immatriculation. Pour savoir exactement comment cette fourchette est calculée et quelles sources la fondent, consultez la méthodologie des données.

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