Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

3,2%

Rekisteröityjen autojen osuus, joilla on avoin takaisinkutsu

Katso ajoneuvokannan tausta

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)

Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 3,2 % rekisteröidyistä autoista (malli: Nissan Qashqai, autoja yhteensä: 111 583), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 12.

21.8.2026 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/02289/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to incorrect software calibration, the lithium-ion battery controller may not reliably detect battery cell anomalies. It may incorrectly identify faults because of electrical interference or fluctuations in circuit resistance. As a result, the system may switch to fail-safe mode while the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
3.7.2026 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/01937/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) During engine operation, the fuel line may move within its retaining clip in the engine compartment. This movement could damage the fuel line and cause a fuel leak, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
28.11.2025 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/04172/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The fuel line may move within its retaining clip during engine operation. This movement could damage the fuel line and result in a fuel leak. There is a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
4.9.2020 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01207/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The child lock on the rear doors could be defective.As a result, it might be possible to open the door even when the child lock is activated, increasing the risk of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
5.4.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0555/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The radiator fan assembly motor controller may have a ceramic capacitor that can potentially fail. In this condition the radiator fan assembly motor controller may stop, causing overheating and loss of engine torque in motion, increasing the risk of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
6.7.2018 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0887/18. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The VIN (Vehicle Identification Number) label contains incorrect GCW (Gross Combination Weight) information. This could lead to the user exceeding the trailer capacity. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
29.6.2018 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0856/18. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The Body Control Module software may be defective. As a result, no warning may be given in the event of the malfunction of a direction indicator lamp. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
1.12.2017 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1682/17. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The direction indicator lamp on the wing mirror may not work if the rear window defrosting and defogging system is switched on. This may pose a danger to other road users. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
4.8.2017 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1030/17. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The rear-right wheel-arch protection may scuff the brake hose. This could result in a leak of brake fluid and, subsequently, reduced braking performance. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
22.7.2016 Passenger cars Riski: Environment. Viite A12/0879/16. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
30.1.2015 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0075/15. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The steering wheel boss may have insufficient strength. In this condition, if a driver should apply a high load to the steering wheel, the steering wheel could separate from the steering column resulting in a loss of steering. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
28.9.2012 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1451/12. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The steering wheel boss which is connected to the steering column may not have the appropriate strength. In this condition, if a load is applied to the steering wheel which is higher than that applied during normal steering operation, the boss may separate from the steering column resulting… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 40. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 40.

16.7.2026 Viite 16782R Riski: Antriebsausfall. Tuotanto: 08.07.2025 - 20.05.2026. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.6.2026 Viite 16630R Riski: Brandgefahr.. Tuotanto: 04.05.2021 - 17.10.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
12.11.2025 Viite 15667R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 04.05.2021 - 17.10.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
27.3.2025 Viite 14969R Riski: Antriebsausfall, Kein Fahrzeugstart möglich. Tuotanto: 2021 - 2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
13.2.2024 Viite 13556 Riski: Nicht korrekt eingebauter Berührungssensor erfasst fälschlicherweise, dass der Fahrer bei eingeschaltetem Lenkassistenten die Hände am Lenkrad habe, obwohl dies nicht der Fall ist. Vorgeschriebene Warnungen an den Fahrer bleiben aus.. Tuotanto: 06.05.2021 - 27.09.2022. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.7.2023 Viite 12960 Riski: Stanzfehler führt zur Abweichung der Teilenummer auf dem Vorschalldämpfer.. Tuotanto: 2022 - 2022. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
6.8.2020 Viite 10114 Riski: Die Kindersicherung der hinteren Türen könnte fehlerhaft sein, wodurch ein Öffnen der Tür trotz aktivierter Sicherung möglich wäre.. Tuotanto: 2015 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
21.1.2020 Viite 9289 Riski: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Tuotanto: 2016 - 2019. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
12.6.2019 Viite 8785 Riski: Fehlerhafte elektrische Bauteile können die Motorkühlung stören, wodurch die Gefahr eines Fahrzeugbrands besteht.. Tuotanto: 2018 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
8.5.2018 Viite 7814 Riski: Fehlerhafte Angabe des höchstzulässigen Zuggesamtgewichts auf dem Typenschild.. Tuotanto: 2017 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
18.4.2018 Viite 7804 Riski: Durch eine fehlerhafte Software des Karosseriesteuergeräts (BCM) wird ggf. bei einer Fehlfunktion einer Fahrtrichtungsanzeigerleuchte keine Warnung entsprechend der ECE-R48 ausgegeben.. Tuotanto: 2017 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.10.2017 Viite 7410 Riski: Fahrtrichtungsanzeiger am Seitenspiegel funktioniert möglicherweise nicht, wenn die Heckscheibenheizung eingeschaltet ist.. Tuotanto: 2017 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (12) on pienempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (40) on suurempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on pienempi kuin mediaani (5,7 %).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Nissan Qashqai

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Nissan Qashqai

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Nissan Qashqai ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto