Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de Nissan Qashqai, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.
Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado
Una visión de conjunto de los registros
Fuentes independientes · nunca se suman
Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.
Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.
Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL
En el registro neerlandés del RDW, el 3,2 % de los 111.583 coches Nissan Qashqai matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.
Campañas de EU Safety Gate
El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 12.
21 ago 2026Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/02289/26. Texto original de la fuente (inglés)Due to incorrect software calibration, the lithium-ion battery controller may not reliably detect battery cell anomalies. It may incorrectly identify faults because of electrical interference or fluctuations in circuit resistance. As a result, the system may switch to fail-safe mode while the… Texto original de la fuente (inglés)
3 jul 2026Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/01937/26. Texto original de la fuente (inglés)During engine operation, the fuel line may move within its retaining clip in the engine compartment. This movement could damage the fuel line and cause a fuel leak, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Texto original de la fuente (inglés)
28 nov 2025Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/04172/25. Texto original de la fuente (inglés)The fuel line may move within its retaining clip during engine operation. This movement could damage the fuel line and result in a fuel leak. There is a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texto original de la fuente (inglés)
4 sept 2020Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/01207/20. Texto original de la fuente (inglés)The child lock on the rear doors could be defective.As a result, it might be possible to open the door even when the child lock is activated, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
5 abr 2019Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/0555/19. Texto original de la fuente (inglés)The radiator fan assembly motor controller may have a ceramic capacitor that can potentially fail. In this condition the radiator fan assembly motor controller may stop, causing overheating and loss of engine torque in motion, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
6 jul 2018Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/0887/18. Texto original de la fuente (inglés)The VIN (Vehicle Identification Number) label contains incorrect GCW (Gross Combination Weight) information. This could lead to the user exceeding the trailer capacity. Texto original de la fuente (inglés)
29 jun 2018Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/0856/18. Texto original de la fuente (inglés)The Body Control Module software may be defective. As a result, no warning may be given in the event of the malfunction of a direction indicator lamp. Texto original de la fuente (inglés)
1 dic 2017Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/1682/17. Texto original de la fuente (inglés)null The direction indicator lamp on the wing mirror may not work if the rear window defrosting and defogging system is switched on. This may pose a danger to other road users. Texto original de la fuente (inglés)
4 ago 2017Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/1030/17. Texto original de la fuente (inglés)null The rear-right wheel-arch protection may scuff the brake hose. This could result in a leak of brake fluid and, subsequently, reduced braking performance. Texto original de la fuente (inglés)
22 jul 2016Passenger carsRiesgo: Environment. Ref. A12/0879/16. Texto original de la fuente (inglés)null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Texto original de la fuente (inglés)
30 ene 2015Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/0075/15. Texto original de la fuente (inglés)null The steering wheel boss may have insufficient strength. In this condition, if a driver should apply a high load to the steering wheel, the steering wheel could separate from the steering column resulting in a loss of steering. Texto original de la fuente (inglés)
28 sept 2012Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/1451/12. Texto original de la fuente (inglés)null The steering wheel boss which is connected to the steering column may not have the appropriate strength. In this condition, if a load is applied to the steering wheel which is higher than that applied during normal steering operation, the boss may separate from the steering column resulting… Texto original de la fuente (inglés)
Campañas de la KBA (Alemania)
Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 40. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 40.
16 jul 2026Ref. 16782R Riesgo: Antriebsausfall. Producción: 08.07.2025 - 20.05.2026. Texto original de la fuente (alemán)
19 jun 2026Ref. 16630R Riesgo: Brandgefahr.. Producción: 04.05.2021 - 17.10.2024. Texto original de la fuente (alemán)
12 nov 2025Ref. 15667R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 04.05.2021 - 17.10.2024. Texto original de la fuente (alemán)
27 mar 2025Ref. 14969R Riesgo: Antriebsausfall, Kein Fahrzeugstart möglich. Producción: 2021 - 2024. Texto original de la fuente (alemán)
13 feb 2024Ref. 13556 Riesgo: Nicht korrekt eingebauter Berührungssensor erfasst fälschlicherweise, dass der Fahrer bei eingeschaltetem Lenkassistenten die Hände am Lenkrad habe, obwohl dies nicht der Fall ist. Vorgeschriebene Warnungen an den Fahrer bleiben aus.. Producción: 06.05.2021 - 27.09.2022. Texto original de la fuente (alemán)
19 jul 2023Ref. 12960 Riesgo: Stanzfehler führt zur Abweichung der Teilenummer auf dem Vorschalldämpfer.. Producción: 2022 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
6 ago 2020Ref. 10114 Riesgo: Die Kindersicherung der hinteren Türen könnte fehlerhaft sein, wodurch ein Öffnen der Tür trotz aktivierter Sicherung möglich wäre.. Producción: 2015 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
21 ene 2020Ref. 9289 Riesgo: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Producción: 2016 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
12 jun 2019Ref. 8785 Riesgo: Fehlerhafte elektrische Bauteile können die Motorkühlung stören, wodurch die Gefahr eines Fahrzeugbrands besteht.. Producción: 2018 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
8 may 2018Ref. 7814 Riesgo: Fehlerhafte Angabe des höchstzulässigen Zuggesamtgewichts auf dem Typenschild.. Producción: 2017 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
18 abr 2018Ref. 7804 Riesgo: Durch eine fehlerhafte Software des Karosseriesteuergeräts (BCM) wird ggf. bei einer Fehlfunktion einer Fahrtrichtungsanzeigerleuchte keine Warnung entsprechend der ECE-R48 ausgegeben.. Producción: 2017 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
19 oct 2017Ref. 7410 Riesgo: Fahrtrichtungsanzeiger am Seitenspiegel funktioniert möglicherweise nicht, wenn die Heckscheibenheizung eingeschaltet ist.. Producción: 2017 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
Cómo se compara
Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 12 campañas de EU Safety Gate, queda por debajo de la mediana de este conjunto (17). Con 40 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por debajo de la mediana del 5,7 %.
Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.
Kilometraje habitual de Nissan Qashqai
Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:
Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real
Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.
Comprueba un Nissan Qashqai concreto antes de comprar
Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.