Þekktar og opnar innköllunaraðgerðir fyrir Citroën C3 úr skrám á Evrópumarkaði. Skoðaðu hverja heimild, athugaðu framleiðsludagsetningar og staðfestu hvað á við um tiltekinn bíl.
Skrár á EvrópumarkaðiGögn á gerðarstigiHeimildir birtar hver fyrir sig
Yfirlit yfir skrárnar
Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman
Afrit af innköllunargögnum útbúið: . Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.
Ekki er hægt að greina skráð gerðarheiti í RDW áreiðanlega að, þannig að við sýnum ekki hlutfall fyrir einstaka gerð.
Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.
Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB
Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 33.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 33.
8. maí 2026Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. SR/01382/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to a defect in the engine control unit (inverter) in vehicles equipped with electrified dual-clutch transmission (e-DCT), metal soldering residues may pass into the unit. This can cause internal electric short circuits which, can lead to continuous power supply and overheating due to a blocked… Upprunalegur texti heimildar (enska)
27. mar. 2026Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. SR/00841/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Upprunalegur texti heimildar (enska)
27. mar. 2026Passenger carÁhætta: Fire, Injuries. Tilv. SR/00905/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
12. des. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/04252/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The brake pedal support may not be attached securely enough due to a missing or poorly assembled pin. If the pin falls, the brake pedal could disengage, making it impossible to stop the vehicle. This may lead to injuries. If the brake pedal fails, the electronic parking brake on the centre console… Upprunalegur texti heimildar (enska)
5. sep. 2025Passenger car/light commercial vehicleÁhætta: Environment. Tilv. SR/03151/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
15. ágú. 2025Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. SR/02935/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
25. júl. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/02655/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Upprunalegur texti heimildar (enska)
7. mar. 2025Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. SR/00887/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The oil jet cooling nozzles may be damaged. Failure to cool the crankshaft and/or pistons can cause damage to them and result in the engine stalling. This can lead to a hole forming in the engine casing, causing oil leaks onto the exhaust pipe. This can cause a fire to start in the engine… Upprunalegur texti heimildar (enska)
31. jan. 2025Passenger carÁhætta: Environment. Tilv. SR/00435/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Upprunalegur texti heimildar (enska)
19. jan. 2024Passenger carÁhætta: Environment. Tilv. A12/00080/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)The wall of the fuel tank could be too thin. This could cause a hole to appear in the nip line and result in fuel infiltration. The product does not comply with the Regulation on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro… Upprunalegur texti heimildar (enska)
25. ágú. 2023Passenger car/vanÁhætta: Environment. Tilv. A12/01876/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Upprunalegur texti heimildar (enska)
4. ágú. 2023Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01766/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to the insufficient hardness of the steel, cracks may appear in the rear axle cross member. This affects the vehicle’s handling, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)
Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 63. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.
Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 33, er yfir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 63, er yfir miðgildi (34).
Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.
Dæmigerð kílómetrastaða fyrir Citroën C3
Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:
Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.
Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni Citroën C3 áður en þú kaupir
Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.