odotrace
Kostnader og avgifter
NO
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Innsikt om sikkerhet og tilbakekallinger

Citroën C3: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler

Forstå tilbakekallingene.

Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Citroën C3, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.

Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg

Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Tyskland

KBA-registeret

63

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene
Nederland

Åpne tilbakekallinger i RDW

Ikke tilgjengelig

Modellnavn i RDW-registeret kan ikke skilles pålitelig fra hverandre, så vi viser ikke en modellspesifikk prosentandel.

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 33 registrert for denne modellen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 33.

  • 8. mai 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/01382/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to a defect in the engine control unit (inverter) in vehicles equipped with electrified dual-clutch transmission (e-DCT), metal soldering residues may pass into the unit. This can cause internal electric short circuits which, can lead to continuous power supply and overheating due to a blocked… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 27. mars 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/00841/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 27. mars 2026 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. SR/00905/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 12. des. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/04252/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The brake pedal support may not be attached securely enough due to a missing or poorly assembled pin. If the pin falls, the brake pedal could disengage, making it impossible to stop the vehicle. This may lead to injuries. If the brake pedal fails, the electronic parking brake on the centre console… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 5. sep. 2025 Passenger car/light commercial vehicle Risiko: Environment. Ref. SR/03151/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 15. aug. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/02935/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 25. juli 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/02655/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 7. mars 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/00887/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The oil jet cooling nozzles may be damaged. Failure to cool the crankshaft and/or pistons can cause damage to them and result in the engine stalling. This can lead to a hole forming in the engine casing, causing oil leaks onto the exhaust pipe. This can cause a fire to start in the engine… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 31. jan. 2025 Passenger car Risiko: Environment. Ref. SR/00435/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 19. jan. 2024 Passenger car Risiko: Environment. Ref. A12/00080/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The wall of the fuel tank could be too thin. This could cause a hole to appear in the nip line and result in fuel infiltration. The product does not comply with the Regulation on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 25. aug. 2023 Passenger car/van Risiko: Environment. Ref. A12/01876/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 4. aug. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01766/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to the insufficient hardness of the steel, cracks may appear in the rear axle cross member. This affects the vehicle’s handling, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 63 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 63.

  • 8. mai 2026 Ref. 16460R Risiko: Metalllötrückstände Brandgefahr.. Produksjon: 19.03.2026 - 20.03.2026. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 1. apr. 2026 Ref. 16276R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 21.02.2025 - 21.05.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 31. mars 2026 Ref. 16285R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 04.10.2023 - 13.01.2026. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 20. mars 2026 Ref. 16273R Risiko: Vorschriftenabweichung Intelligentes Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA). Produksjon: 07.01.2025 - 28.06.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 20. mars 2026 Ref. 16171R Risiko: Vorschriftenabweichung Intelligentes Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA). Produksjon: 02.04.2024 - 07.05.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 13. jan. 2026 Ref. 15916R Risiko: Vorschriftenabweichung intelligente Geschwindigkeitsregelanlage. Produksjon: 05.04.2024 - 07.05.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 13. jan. 2026 Ref. 15914R Risiko: Vorschriftenabweichung intelligente Geschwindigkeitsregelanlage. Produksjon: 05.04.2024 - 07.05.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 24. sep. 2025 Ref. 15454R Risiko: Eingeschränkte OBD-Funktion. Produksjon: 15.03.2018 - 30.04.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 20. aug. 2025 Ref. 15351R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 27.10.2022 - 21.05.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 18. juli 2025 Ref. 15292R Risiko: Motorausfall. Produksjon: 04.10.2017 - 31.01.2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 3. juli 2025 Ref. 15206R Risiko: Vorschriftenabweichung. Produksjon: 10.07.2024 - 31.10.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 23. juni 2025 Ref. 15237R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produksjon: 2009 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 33 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen over medianen på 17 for dette utvalget. Med 63 KBA-aksjoner ligger modellen over medianen på 34.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Citroën C3

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Citroën C3

Dekning av kjøretøysjekkenSlik sjekker du kilometerhistorikkenHva en gratis VIN-sjekk kan fortelle degSjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Citroën C3 før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen