Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

Ei saatavilla

RDW-rekisterin mallinimiä ei voi erottaa luotettavasti toisistaan, joten emme näytä mallikohtaista prosenttiosuutta.

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 33.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 33.

8.5.2026 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/01382/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to a defect in the engine control unit (inverter) in vehicles equipped with electrified dual-clutch transmission (e-DCT), metal soldering residues may pass into the unit. This can cause internal electric short circuits which, can lead to continuous power supply and overheating due to a blocked… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
27.3.2026 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/00841/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
27.3.2026 Passenger car Riski: Fire, Injuries. Viite SR/00905/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
12.12.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/04252/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The brake pedal support may not be attached securely enough due to a missing or poorly assembled pin. If the pin falls, the brake pedal could disengage, making it impossible to stop the vehicle. This may lead to injuries. If the brake pedal fails, the electronic parking brake on the centre console… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
5.9.2025 Passenger car/light commercial vehicle Riski: Environment. Viite SR/03151/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
15.8.2025 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/02935/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
25.7.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/02655/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
7.3.2025 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/00887/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The oil jet cooling nozzles may be damaged. Failure to cool the crankshaft and/or pistons can cause damage to them and result in the engine stalling. This can lead to a hole forming in the engine casing, causing oil leaks onto the exhaust pipe. This can cause a fire to start in the engine… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
31.1.2025 Passenger car Riski: Environment. Viite SR/00435/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
19.1.2024 Passenger car Riski: Environment. Viite A12/00080/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The wall of the fuel tank could be too thin. This could cause a hole to appear in the nip line and result in fuel infiltration. The product does not comply with the Regulation on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
25.8.2023 Passenger car/van Riski: Environment. Viite A12/01876/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
4.8.2023 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01766/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to the insufficient hardness of the steel, cracks may appear in the rear axle cross member. This affects the vehicle’s handling, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 63. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 63.

8.5.2026 Viite 16460R Riski: Metalllötrückstände Brandgefahr.. Tuotanto: 19.03.2026 - 20.03.2026. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
1.4.2026 Viite 16276R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 21.02.2025 - 21.05.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
31.3.2026 Viite 16285R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 04.10.2023 - 13.01.2026. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
20.3.2026 Viite 16273R Riski: Vorschriftenabweichung Intelligentes Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA). Tuotanto: 07.01.2025 - 28.06.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
20.3.2026 Viite 16171R Riski: Vorschriftenabweichung Intelligentes Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA). Tuotanto: 02.04.2024 - 07.05.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
13.1.2026 Viite 15916R Riski: Vorschriftenabweichung intelligente Geschwindigkeitsregelanlage. Tuotanto: 05.04.2024 - 07.05.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
13.1.2026 Viite 15914R Riski: Vorschriftenabweichung intelligente Geschwindigkeitsregelanlage. Tuotanto: 05.04.2024 - 07.05.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
24.9.2025 Viite 15454R Riski: Eingeschränkte OBD-Funktion. Tuotanto: 15.03.2018 - 30.04.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
20.8.2025 Viite 15351R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 27.10.2022 - 21.05.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
18.7.2025 Viite 15292R Riski: Motorausfall. Tuotanto: 04.10.2017 - 31.01.2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
3.7.2025 Viite 15206R Riski: Vorschriftenabweichung. Tuotanto: 10.07.2024 - 31.10.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
23.6.2025 Viite 15237R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 2009 - 2019. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (33) on suurempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (63) on suurempi kuin mediaani (34).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Citroën C3

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Citroën C3

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Citroën C3 ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto