odotrace
Omkostninger og afgifter
DA
Sprog
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Indblik i sikkerhed og tilbagekaldelser

Citroën C3: tilbagekaldelser og sikkerhed

Forstå tilbagekaldelserne.

Kendte og åbne tilbagekaldelseskampagner for Citroën C3 fra europæiske markedsregistre. Se hver kilde, tjek produktionsdatoer, og få bekræftet, hvad der gælder for den konkrete bil.

Registre på det europæiske markedGrundlag på modelniveauKilder rapporteret hver for sig

Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: . Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

33

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne
Nederlandene

Åbne tilbagekaldelser hos RDW

Ikke tilgængelig

Registrerede modelnavne i RDW kan ikke adskilles pålideligt, så vi viser ikke en modelspecifik procentandel.

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 33.

Seneste poster vist: 12 af 33.

  • 8. maj 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/01382/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to a defect in the engine control unit (inverter) in vehicles equipped with electrified dual-clutch transmission (e-DCT), metal soldering residues may pass into the unit. This can cause internal electric short circuits which, can lead to continuous power supply and overheating due to a blocked… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 27. mar. 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/00841/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 27. mar. 2026 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. SR/00905/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 12. dec. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/04252/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The brake pedal support may not be attached securely enough due to a missing or poorly assembled pin. If the pin falls, the brake pedal could disengage, making it impossible to stop the vehicle. This may lead to injuries. If the brake pedal fails, the electronic parking brake on the centre console… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 5. sep. 2025 Passenger car/light commercial vehicle Risiko: Environment. Ref. SR/03151/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 15. aug. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/02935/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 25. jul. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/02655/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 7. mar. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/00887/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The oil jet cooling nozzles may be damaged. Failure to cool the crankshaft and/or pistons can cause damage to them and result in the engine stalling. This can lead to a hole forming in the engine casing, causing oil leaks onto the exhaust pipe. This can cause a fire to start in the engine… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 31. jan. 2025 Passenger car Risiko: Environment. Ref. SR/00435/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 19. jan. 2024 Passenger car Risiko: Environment. Ref. A12/00080/24. Oprindelig kildetekst (engelsk) The wall of the fuel tank could be too thin. This could cause a hole to appear in the nip line and result in fuel infiltration. The product does not comply with the Regulation on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 25. aug. 2023 Passenger car/van Risiko: Environment. Ref. A12/01876/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 4. aug. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01766/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to the insufficient hardness of the steel, cracks may appear in the rear axle cross member. This affects the vehicle’s handling, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 63. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

Seneste poster vist: 12 af 63.

  • 8. maj 2026 Ref. 16460R Risiko: Metalllötrückstände Brandgefahr.. Produktion: 19.03.2026 - 20.03.2026. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 1. apr. 2026 Ref. 16276R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 21.02.2025 - 21.05.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 31. mar. 2026 Ref. 16285R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 04.10.2023 - 13.01.2026. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 20. mar. 2026 Ref. 16273R Risiko: Vorschriftenabweichung Intelligentes Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA). Produktion: 07.01.2025 - 28.06.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 20. mar. 2026 Ref. 16171R Risiko: Vorschriftenabweichung Intelligentes Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA). Produktion: 02.04.2024 - 07.05.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 13. jan. 2026 Ref. 15916R Risiko: Vorschriftenabweichung intelligente Geschwindigkeitsregelanlage. Produktion: 05.04.2024 - 07.05.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 13. jan. 2026 Ref. 15914R Risiko: Vorschriftenabweichung intelligente Geschwindigkeitsregelanlage. Produktion: 05.04.2024 - 07.05.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 24. sep. 2025 Ref. 15454R Risiko: Eingeschränkte OBD-Funktion. Produktion: 15.03.2018 - 30.04.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 20. aug. 2025 Ref. 15351R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 27.10.2022 - 21.05.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 18. jul. 2025 Ref. 15292R Risiko: Motorausfall. Produktion: 04.10.2017 - 31.01.2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 3. jul. 2025 Ref. 15206R Risiko: Vorschriftenabweichung. Produktion: 10.07.2024 - 31.10.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 23. jun. 2025 Ref. 15237R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2009 - 2019. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (33) er over medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (63) er over medianen på 34.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for Citroën C3

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: Citroën C3

Dækning af køretøjstjekSådan tjekker du kilometerhistorikHvad et gratis VIN-tjek kan fortælle digUdskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret Citroën C3 før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil