Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

9,1%

Aandeel geregistreerde auto’s met een openstaande terugroepactie

Context van het wagenpark bekijken

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Aandeel openstaande terugroepacties RDW NL

Per 4 okt 2026 heeft in het Nederlandse RDW-register 9,1% van de 6.217 geregistreerde Hyundai Santa Fe-auto’s minstens één openstaande (niet afgeronde) terugroepactie. Dit is een echt percentage voor het EU-wagenpark en het sterkste signaal op deze pagina voor de relevantie voor de markt.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 16.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 16.

18 sep 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02467/26. Originele brontekst (Engels) The front seat belt snap-on anchor may become misaligned or come loose. If an accident occurs, this may increase the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Originele brontekst (Engels)
7 mrt 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/00845/25. Originele brontekst (Engels) A short circuit can occur in the ESP (Electronic Stability Program) unit. This increase the risk of the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Originele brontekst (Engels)
15 nov 2024 Passenger car Risico: Fire, Injuries. Ref. A12/03122/24. Originele brontekst (Engels) Vehicles may develop an electrical short in the Anti-Lock Brake System (ABS) module, increasing the risk of an engine compartment fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Originele brontekst (Engels)
18 okt 2024 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/02870/24. Originele brontekst (Engels) The wiring harness mounted under the bench seat can be damaged by being pinched by the seat hinge when it is folded down. This can lead the curtain airbag not to work, increasing the risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Originele brontekst (Engels)
31 mei 2024 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/01428/24. Originele brontekst (Engels) Faulty error messages may occur, leading the Double Clutch Transmission (DCT) gearbox to go into safety mode, resulting in the vehicle losing drive power. This creates a risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originele brontekst (Engels)
28 apr 2023 Passenger car Risico: Environment, Fire. Ref. A12/00936/23. Originele brontekst (Engels) The fuel tank may leak, creating a risk of fire and environmental contamination. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. Originele brontekst (Engels)
21 apr 2023 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00870/23. Originele brontekst (Engels) The pre-tensioners of the front seatbelts may be not be properly installed and may not deploy correctly in the event of an accident, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Originele brontekst (Engels)
11 nov 2022 Passenger car Risico: Fire. Ref. A12/01595/22. Originele brontekst (Engels) The Anti-lock Brake System (ABS) modules can develop an internal electrical short circuit, which may increase the risk of fire in the engine compartment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Originele brontekst (Engels)
2 apr 2021 Passenger car Risico: Fire. Ref. A12/00434/21. Originele brontekst (Engels) The gap between the fuel tank and the fixing band is too narrow, which can cause fuel tank damage and fuel leakage in the event of a side collision.Fuel leakage close to a source of ignition will increase the risk of fire. Originele brontekst (Engels)
8 jan 2021 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00015/21. Originele brontekst (Engels) VIN information is not registered in the eCall unit.As a result this information cannot be transmitted to eCall system under a situation where an airbag is deployed, causing it to function incorrectly. Originele brontekst (Engels)
10 jul 2020 Passenger car Risico: Fire. Ref. A12/00976/20. Originele brontekst (Engels) Dirt and humidity may penetrate into the ABS control module. As a result, short-circuit may occur, leading to electrical overload and increased risk of fire. Originele brontekst (Engels)
25 jan 2019 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0105/19. Originele brontekst (Engels) The mounting bolt of the curtain airbag in the rear side protrudes too much. As a consequence, in the event of an accident, it may damage the fabric of the airbag when it deploys. The airbag may not inflate adequately not providing protection to the rear occupant, leading to injuries. Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 20. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 20.

18 sep 2026 Ref. 17013R Risico: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Sicherheitsgurt. Productie: 05.10.2022 - 12.03.2026. Originele brontekst (Duits)
16 jul 2026 Ref. 16445R Risico: Ausfall Kombiinstrument. Productie: 30.06.2025 - 14.11.2025. Originele brontekst (Duits)
13 jan 2025 Ref. 14714R Risico: Brandgefahr. Productie: 22.03.2007 - 31.10.2014. Originele brontekst (Duits)
7 nov 2024 Ref. 14245R Risico: Brandgefahr. Productie: 04.11.2011 - 31.10.2014. Originele brontekst (Duits)
5 nov 2024 Ref. 14420R Risico: Ausfall Airbag. Productie: 14.03.2024 - 04.07.2024. Originele brontekst (Duits)
1 aug 2024 Ref. 13894R Risico: Motorschaden. Productie: 18.06.2010 - 16.10.2017. Originele brontekst (Duits)
21 aug 2023 Ref. 12761 Risico: Kraftstoffleck kann zum Brand führen.. Productie: 2022 - 2022. Originele brontekst (Duits)
9 jun 2023 Ref. 12729 Risico: Es kann zu einer eingeschränkten Funktion des automatisierten Getriebes kommen.. Productie: 2020 - 2022. Originele brontekst (Duits)
18 apr 2023 Ref. 12716 Risico: Materialablösung bei Auslösung des Gurtstraffers kann zu erhöhter Verletzungsgefahr führen.. Productie: 2020 - 2022. Originele brontekst (Duits)
24 okt 2022 Ref. 11612 Risico: Ein elektrischer Fehler im ABS-Steuermodul kann zum Kurzschluss mit erhöhter Brandgefahr führen.. Productie: 2015 - 2018. Originele brontekst (Duits)
16 jun 2022 Ref. 11928 Risico: Die Displayanzeige des Kombiinstruments kann bei niedrigen Temperaturen ausfallen.. Productie: 2021 - 2021. Originele brontekst (Duits)
20 mei 2021 Ref. 10720 Risico: Es kann zum Austritt von Kraftstoff im Bereich des Kraftstofftanks kommen, wodurch erhöhte Brandgefahr besteht.. Productie: 2020 - 2021. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (16) is lager dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (20) is lager dan de mediaan van 34. Het aandeel openstaande terugroepacties bij de RDW is hoger dan de mediaan van 5,7%.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Hyundai Santa Fe

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Hyundai Santa Fe

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Hyundai Santa Fe voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto