Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: 4 oct 2026. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Unión Europea

Safety Gate

Campañas conocidas en esta fuente

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Alemania

Registro de la KBA

Campañas conocidas en esta fuente

Explorar campañas

Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

9,1%

Proporción de coches matriculados con una llamada a revisión abierta

Ver el contexto del parque de vehículos

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL

En el registro neerlandés del RDW, el 9,1 % de los 6217 coches Hyundai Santa Fe matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 16.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 16.

18 sept 2026 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/02467/26. Texto original de la fuente (inglés) The front seat belt snap-on anchor may become misaligned or come loose. If an accident occurs, this may increase the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Texto original de la fuente (inglés)
7 mar 2025 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. SR/00845/25. Texto original de la fuente (inglés) A short circuit can occur in the ESP (Electronic Stability Program) unit. This increase the risk of the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Texto original de la fuente (inglés)
15 nov 2024 Passenger car Riesgo: Fire, Injuries. Ref. A12/03122/24. Texto original de la fuente (inglés) Vehicles may develop an electrical short in the Anti-Lock Brake System (ABS) module, increasing the risk of an engine compartment fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Texto original de la fuente (inglés)
18 oct 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/02870/24. Texto original de la fuente (inglés) The wiring harness mounted under the bench seat can be damaged by being pinched by the seat hinge when it is folded down. This can lead the curtain airbag not to work, increasing the risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Texto original de la fuente (inglés)
31 may 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01428/24. Texto original de la fuente (inglés) Faulty error messages may occur, leading the Double Clutch Transmission (DCT) gearbox to go into safety mode, resulting in the vehicle losing drive power. This creates a risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original de la fuente (inglés)
28 abr 2023 Passenger car Riesgo: Environment, Fire. Ref. A12/00936/23. Texto original de la fuente (inglés) The fuel tank may leak, creating a risk of fire and environmental contamination. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. Texto original de la fuente (inglés)
21 abr 2023 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00870/23. Texto original de la fuente (inglés) The pre-tensioners of the front seatbelts may be not be properly installed and may not deploy correctly in the event of an accident, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texto original de la fuente (inglés)
11 nov 2022 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/01595/22. Texto original de la fuente (inglés) The Anti-lock Brake System (ABS) modules can develop an internal electrical short circuit, which may increase the risk of fire in the engine compartment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Texto original de la fuente (inglés)
2 abr 2021 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/00434/21. Texto original de la fuente (inglés) The gap between the fuel tank and the fixing band is too narrow, which can cause fuel tank damage and fuel leakage in the event of a side collision.Fuel leakage close to a source of ignition will increase the risk of fire. Texto original de la fuente (inglés)
8 ene 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00015/21. Texto original de la fuente (inglés) VIN information is not registered in the eCall unit.As a result this information cannot be transmitted to eCall system under a situation where an airbag is deployed, causing it to function incorrectly. Texto original de la fuente (inglés)
10 jul 2020 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/00976/20. Texto original de la fuente (inglés) Dirt and humidity may penetrate into the ABS control module. As a result, short-circuit may occur, leading to electrical overload and increased risk of fire. Texto original de la fuente (inglés)
25 ene 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0105/19. Texto original de la fuente (inglés) The mounting bolt of the curtain airbag in the rear side protrudes too much. As a consequence, in the event of an accident, it may damage the fabric of the airbag when it deploys. The airbag may not inflate adequately not providing protection to the rear occupant, leading to injuries. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 20. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 20.

18 sept 2026 Ref. 17013R Riesgo: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Sicherheitsgurt. Producción: 05.10.2022 - 12.03.2026. Texto original de la fuente (alemán)
16 jul 2026 Ref. 16445R Riesgo: Ausfall Kombiinstrument. Producción: 30.06.2025 - 14.11.2025. Texto original de la fuente (alemán)
13 ene 2025 Ref. 14714R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 22.03.2007 - 31.10.2014. Texto original de la fuente (alemán)
7 nov 2024 Ref. 14245R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 04.11.2011 - 31.10.2014. Texto original de la fuente (alemán)
5 nov 2024 Ref. 14420R Riesgo: Ausfall Airbag. Producción: 14.03.2024 - 04.07.2024. Texto original de la fuente (alemán)
1 ago 2024 Ref. 13894R Riesgo: Motorschaden. Producción: 18.06.2010 - 16.10.2017. Texto original de la fuente (alemán)
21 ago 2023 Ref. 12761 Riesgo: Kraftstoffleck kann zum Brand führen.. Producción: 2022 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
9 jun 2023 Ref. 12729 Riesgo: Es kann zu einer eingeschränkten Funktion des automatisierten Getriebes kommen.. Producción: 2020 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
18 abr 2023 Ref. 12716 Riesgo: Materialablösung bei Auslösung des Gurtstraffers kann zu erhöhter Verletzungsgefahr führen.. Producción: 2020 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
24 oct 2022 Ref. 11612 Riesgo: Ein elektrischer Fehler im ABS-Steuermodul kann zum Kurzschluss mit erhöhter Brandgefahr führen.. Producción: 2015 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
16 jun 2022 Ref. 11928 Riesgo: Die Displayanzeige des Kombiinstruments kann bei niedrigen Temperaturen ausfallen.. Producción: 2021 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
20 may 2021 Ref. 10720 Riesgo: Es kann zum Austritt von Kraftstoff im Bereich des Kraftstofftanks kommen, wodurch erhöhte Brandgefahr besteht.. Producción: 2020 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 16 campañas de EU Safety Gate, queda por debajo de la mediana de este conjunto (17). Con 20 campañas de la KBA, queda por debajo de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por encima de la mediana del 5,7 %.

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Hyundai Santa Fe

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Hyundai Santa Fe

Cobertura de la comprobación de vehículos Cómo comprobar el historial de kilometraje Qué puede decirte una comprobación de VIN gratuita Lista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Hyundai Santa Fe concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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