O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: 4 oct. 2026. Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

Uniunea Europeană

Safety Gate

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Germania

Registrul KBA

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Țările de Jos

Rechemări deschise RDW

6,3%

Ponderea mașinilor înmatriculate cu o rechemare deschisă

Vezi contextul parcului auto

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Frecvența rechemărilor deschise RDW NL

În registrul olandez RDW, 6,3 % dintre mașinile Ford Galaxy înmatriculate (număr: 4.016) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 15.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 15.

18 sept. 2026 Passenger car Risc: Environment. Ref. SR/02468/26. Textul original din sursă (engleză) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Textul original din sursă (engleză)
29 mar. 2024 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/00784/24. Textul original din sursă (engleză) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Textul original din sursă (engleză)
26 ian. 2024 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00141/24. Textul original din sursă (engleză) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Textul original din sursă (engleză)
1 oct. 2021 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/01371/21. Textul original din sursă (engleză) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Textul original din sursă (engleză)
25 iun. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. INFO/00130/21. Textul original din sursă (engleză) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Textul original din sursă (engleză)
26 feb. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00273/21. Textul original din sursă (engleză) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Textul original din sursă (engleză)
18 sept. 2020 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01240/20. Textul original din sursă (engleză) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Textul original din sursă (engleză)
27 mar. 2020 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00466/20. Textul original din sursă (engleză) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Textul original din sursă (engleză)
6 dec. 2019 Passenger car Risc: Fire, Injuries. Ref. A12/1883/19. Textul original din sursă (engleză) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Textul original din sursă (engleză)
16 aug. 2019 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/1222/19. Textul original din sursă (engleză) Potential leakage of battery acid around the battery negative terminal could cause the battery monitoring sensor to fail. Over time growth of copper sulphate may accumulate. This, in turn, could provide a conductive layer underneath the Battery Monitoring Sensor, creating a low resistance to… Textul original din sursă (engleză)
11 ian. 2019 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0028/19. Textul original din sursă (engleză) The clutch pressure plate may break. This may result in reduced vehicle performance. Textul original din sursă (engleză)
21 sept. 2018 Passenger Car Risc: Injuries. Ref. A12/1331/18. Textul original din sursă (engleză) The air conditioning clutch pulley plate could become loose. This plate could therefore detach and fall onto the road surface, posing a risk of accident. Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 24. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 24.

29 mai 2026 Ref. 16563R Risc: Ausfall e-Call. Producție: 14.08.2018 - 15.10.2024. Textul original din sursă (germană)
17 dec. 2025 Ref. 15935R Risc: Vorschriftenabweichung DPF. Producție: 06.04.2018 - 03.06.2024. Textul original din sursă (germană)
17 dec. 2024 Ref. 14555R Risc: Vorschriftenabweichung DPF. Producție: 12.05.2014 - 19.01.2023. Textul original din sursă (germană)
7 feb. 2024 Ref. 13560 Risc: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Producție: 2018 - 2022. Textul original din sursă (germană)
4 ian. 2024 Ref. 13491 Risc: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Producție: 2014 - 2015. Textul original din sursă (germană)
31 iul. 2023 Ref. 13012 Risc: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Producție: 2019 - 2023. Textul original din sursă (germană)
8 sept. 2021 Ref. 7044 Risc: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Producție: 2006 - 2017. Textul original din sursă (germană)
7 iun. 2021 Ref. 10894 Risc: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Producție: 2019 - 2021. Textul original din sursă (germană)
18 feb. 2021 Ref. 10530 Risc: Die Verschraubung der Spurstrebe der Hinterradaufhängung kann aufgrund von Korrosion versagen. Dadurch verschlechtert sich die Kontrolle über die Lenkung, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht.. Producție: 2015 - 2020. Textul original din sursă (germană)
14 aug. 2019 Ref. 8960 Risc: Motorbrand infolge Säureaustritts am Batteriepol.. Producție: 2014 - 2019. Textul original din sursă (germană)
4 apr. 2019 Ref. 8716 Risc: Möglicher Bruch der Kupplungsdruckplatte während des Fahrbetriebes kann zum Brand führen.. Producție: 2016 - 2018. Textul original din sursă (germană)
23 oct. 2018 Ref. 8213 Risc: Nicht der Spezifikation entsprechender Zusammenbau der Magnetkupplung des Klimakompressors kann zum Verlust von Bauteilen führen.. Producție: 2014 - 2018. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 15. Cifra este sub mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 24. Cifra este sub mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este peste mediana de 5,7 %.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Ford Galaxy

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Ford Galaxy

Acoperirea verificării vehiculului Cum verifici istoricul kilometrajului Ce îți poate spune o verificare VIN gratuită Lista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Ford Galaxy înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină