Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: 4 ott 2026. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Unione europea

Safety Gate

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Germania

Registro KBA

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Paesi Bassi

Richiami aperti RDW

6,3%

Quota di auto immatricolate con un richiamo aperto

Vedi il contesto sul parco veicoli

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)

Nel registro olandese RDW, tra le 4016 auto Ford Galaxy immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 6,3%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 15.

Voci più recenti mostrate: 12 su 15.

18 set 2026 Passenger car Rischio: Environment. Rif. SR/02468/26. Testo originale della fonte (inglese) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Testo originale della fonte (inglese)
29 mar 2024 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/00784/24. Testo originale della fonte (inglese) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Testo originale della fonte (inglese)
26 gen 2024 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/00141/24. Testo originale della fonte (inglese) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Testo originale della fonte (inglese)
1 ott 2021 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/01371/21. Testo originale della fonte (inglese) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Testo originale della fonte (inglese)
25 giu 2021 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. INFO/00130/21. Testo originale della fonte (inglese) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Testo originale della fonte (inglese)
26 feb 2021 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/00273/21. Testo originale della fonte (inglese) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Testo originale della fonte (inglese)
18 set 2020 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/01240/20. Testo originale della fonte (inglese) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Testo originale della fonte (inglese)
27 mar 2020 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/00466/20. Testo originale della fonte (inglese) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Testo originale della fonte (inglese)
6 dic 2019 Passenger car Rischio: Fire, Injuries. Rif. A12/1883/19. Testo originale della fonte (inglese) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Testo originale della fonte (inglese)
16 ago 2019 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/1222/19. Testo originale della fonte (inglese) Potential leakage of battery acid around the battery negative terminal could cause the battery monitoring sensor to fail. Over time growth of copper sulphate may accumulate. This, in turn, could provide a conductive layer underneath the Battery Monitoring Sensor, creating a low resistance to… Testo originale della fonte (inglese)
11 gen 2019 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0028/19. Testo originale della fonte (inglese) The clutch pressure plate may break. This may result in reduced vehicle performance. Testo originale della fonte (inglese)
21 set 2018 Passenger Car Rischio: Injuries. Rif. A12/1331/18. Testo originale della fonte (inglese) The air conditioning clutch pulley plate could become loose. This plate could therefore detach and fall onto the road surface, posing a risk of accident. Testo originale della fonte (inglese)

Campagne KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 24. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.

Voci più recenti mostrate: 12 su 24.

29 mag 2026 Rif. 16563R Rischio: Ausfall e-Call. Produzione: 14.08.2018 - 15.10.2024. Testo originale della fonte (tedesco)
17 dic 2025 Rif. 15935R Rischio: Vorschriftenabweichung DPF. Produzione: 06.04.2018 - 03.06.2024. Testo originale della fonte (tedesco)
17 dic 2024 Rif. 14555R Rischio: Vorschriftenabweichung DPF. Produzione: 12.05.2014 - 19.01.2023. Testo originale della fonte (tedesco)
7 feb 2024 Rif. 13560 Rischio: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Produzione: 2018 - 2022. Testo originale della fonte (tedesco)
4 gen 2024 Rif. 13491 Rischio: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Produzione: 2014 - 2015. Testo originale della fonte (tedesco)
31 lug 2023 Rif. 13012 Rischio: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Produzione: 2019 - 2023. Testo originale della fonte (tedesco)
8 set 2021 Rif. 7044 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2006 - 2017. Testo originale della fonte (tedesco)
7 giu 2021 Rif. 10894 Rischio: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Produzione: 2019 - 2021. Testo originale della fonte (tedesco)
18 feb 2021 Rif. 10530 Rischio: Die Verschraubung der Spurstrebe der Hinterradaufhängung kann aufgrund von Korrosion versagen. Dadurch verschlechtert sich die Kontrolle über die Lenkung, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht.. Produzione: 2015 - 2020. Testo originale della fonte (tedesco)
14 ago 2019 Rif. 8960 Rischio: Motorbrand infolge Säureaustritts am Batteriepol.. Produzione: 2014 - 2019. Testo originale della fonte (tedesco)
4 apr 2019 Rif. 8716 Rischio: Möglicher Bruch der Kupplungsdruckplatte während des Fahrbetriebes kann zum Brand führen.. Produzione: 2016 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)
23 ott 2018 Rif. 8213 Rischio: Nicht der Spezifikation entsprechender Zusammenbau der Magnetkupplung des Klimakompressors kann zum Verlust von Bauteilen führen.. Produzione: 2014 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 15, cioè sotto la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 24, cioè sotto la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è sopra la mediana (5,7%).

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per Ford Galaxy

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: Ford Galaxy

Copertura dei controlli sul veicolo Come controllare lo storico dei chilometri Cosa può dirti un controllo VIN gratuito Checklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di Ford Galaxy prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

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