odotrace
Kostnader og avgifter
NO
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Innsikt om sikkerhet og tilbakekallinger

Ford Galaxy: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler

Forstå tilbakekallingene.

Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Ford Galaxy, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.

Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg

Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Tyskland

KBA-registeret

24

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Forekomst av åpne tilbakekallinger i RDW (NL)

I det nederlandske RDW-registeret har 6,3 % av de 4 016 registrerte bilene av typen Ford Galaxy for øyeblikket minst én åpen (ikke fullført) tilbakekalling, per 4. okt. 2026; dette er en reell andel av bilparken i EU og det sterkeste signalet om relevans for markedet på denne siden.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 15 registrert for denne modellen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 15.

  • 18. sep. 2026 Passenger car Risiko: Environment. Ref. SR/02468/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 29. mars 2024 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00784/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 26. jan. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00141/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 1. okt. 2021 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/01371/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 25. juni 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. INFO/00130/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 26. feb. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00273/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 18. sep. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01240/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 27. mars 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00466/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 6. des. 2019 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/1883/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 16. aug. 2019 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/1222/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Potential leakage of battery acid around the battery negative terminal could cause the battery monitoring sensor to fail. Over time growth of copper sulphate may accumulate. This, in turn, could provide a conductive layer underneath the Battery Monitoring Sensor, creating a low resistance to… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 11. jan. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0028/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The clutch pressure plate may break. This may result in reduced vehicle performance. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 21. sep. 2018 Passenger Car Risiko: Injuries. Ref. A12/1331/18. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The air conditioning clutch pulley plate could become loose. This plate could therefore detach and fall onto the road surface, posing a risk of accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 24 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 24.

  • 29. mai 2026 Ref. 16563R Risiko: Ausfall e-Call. Produksjon: 14.08.2018 - 15.10.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. des. 2025 Ref. 15935R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produksjon: 06.04.2018 - 03.06.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. des. 2024 Ref. 14555R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produksjon: 12.05.2014 - 19.01.2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 7. feb. 2024 Ref. 13560 Risiko: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Produksjon: 2018 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 4. jan. 2024 Ref. 13491 Risiko: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Produksjon: 2014 - 2015. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 31. juli 2023 Ref. 13012 Risiko: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Produksjon: 2019 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 8. sep. 2021 Ref. 7044 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produksjon: 2006 - 2017. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 7. juni 2021 Ref. 10894 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Produksjon: 2019 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 18. feb. 2021 Ref. 10530 Risiko: Die Verschraubung der Spurstrebe der Hinterradaufhängung kann aufgrund von Korrosion versagen. Dadurch verschlechtert sich die Kontrolle über die Lenkung, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht.. Produksjon: 2015 - 2020. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 14. aug. 2019 Ref. 8960 Risiko: Motorbrand infolge Säureaustritts am Batteriepol.. Produksjon: 2014 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 4. apr. 2019 Ref. 8716 Risiko: Möglicher Bruch der Kupplungsdruckplatte während des Fahrbetriebes kann zum Brand führen.. Produksjon: 2016 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 23. okt. 2018 Ref. 8213 Risiko: Nicht der Spezifikation entsprechender Zusammenbau der Magnetkupplung des Klimakompressors kann zum Verlust von Bauteilen führen.. Produksjon: 2014 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 15 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen under medianen på 17 for dette utvalget. Med 24 KBA-aksjoner ligger modellen under medianen på 34. Andelen åpne tilbakekallinger i RDW ligger over medianen på 5,7 %.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Ford Galaxy

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Ford Galaxy

Dekning av kjøretøysjekkenSlik sjekker du kilometerhistorikkenHva en gratis VIN-sjekk kan fortelle degSjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Ford Galaxy før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen