Sicillere genel bakış

Bağımsız kaynaklar · hiçbir zaman toplanmaz

Geri çağırma anlık görüntüsünün oluşturulma tarihi: 4 Eki 2026. Geçmiş bir anlık görüntüdür, canlı geri çağırma sorgusu değildir. Güncel geçerliliği ve onarım durumunu üreticiyle teyit edin.

Avrupa Birliği

Safety Gate

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Almanya

KBA sicili

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Hollanda

RDW açık geri çağırmalar

1,3%

Açık geri çağırması olan kayıtlı araçların payı

Filo bağlamını görün

Bir kampanya birden fazla sicilde yer alabilir. Bu rakamlar bilgilendiricidir, VIN başına geri çağırma sorgulaması değildir.

RDW NL açık geri çağırma yaygınlığı

Hollanda RDW sicilinde, 4 Eki 2026 itibarıyla kayıtlı 32.782 Volvo XC90 aracı içinde en az bir açık (tamamlanmamış) geri çağırması bulunanların oranı %1,3. Bu, gerçek bir AB filo oranıdır ve bu sayfadaki pazarla ilgililik açısından en güçlü sinyaldir.

AB Safety Gate kampanyaları

Tehlikeli gıda dışı ürünler için AB hızlı uyarı sistemi. Bu model için kayıtlı: 23.

En son kayıtlar gösteriliyor: 23 kayıttan 12 tanesi.

11 Tem 2025 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/02503/25. Özgün kaynak metni (İngilizce) The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on… Özgün kaynak metni (İngilizce)
22 Kas 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/03221/24. Özgün kaynak metni (İngilizce) The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Özgün kaynak metni (İngilizce)
23 Ağu 2024 Passenger car Risk: Environment. Ref. A12/02342/24. Özgün kaynak metni (İngilizce) The nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Özgün kaynak metni (İngilizce)
22 Ara 2023 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/03124/23. Özgün kaynak metni (İngilizce) The second row seat belt buckle may have not been tightened to the correct torque. As a result, the seat belt may not provide sufficient protection for the second row passengers in the event of an accident, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the… Özgün kaynak metni (İngilizce)
3 Şub 2023 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00184/23. Özgün kaynak metni (İngilizce) A software error in the brake control module can lead to a loss of braking power, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Özgün kaynak metni (İngilizce)
13 Oca 2023 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00059/23. Özgün kaynak metni (İngilizce) Due to a manufacturing defect, there may be a loose item within the steering gear. This can cause the steering to lock while driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Özgün kaynak metni (İngilizce)
18 Kas 2022 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01606/22. Özgün kaynak metni (İngilizce) The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Özgün kaynak metni (İngilizce)
5 Kas 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01491/21. Özgün kaynak metni (İngilizce) There is a risk of turbo charger breakdown, which could damage engine parts and lead to stalling. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Özgün kaynak metni (İngilizce)
1 Eki 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01385/21. Özgün kaynak metni (İngilizce) The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less… Özgün kaynak metni (İngilizce)
18 Haz 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00894/21. Özgün kaynak metni (İngilizce) The 15A fuse to the low-pressure fuel pump may blow. As a result, the engine could stall and not be able start, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their… Özgün kaynak metni (İngilizce)
14 May 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00653/21. Özgün kaynak metni (İngilizce) When liquid/droplets are present on the rear seat control display, there´s a risk that the signal to the display is maintained and perceived by the system as a “constant” touch. As a result, the front seat could be inadvertently moved until its end position, increasing the risk of injury. Özgün kaynak metni (İngilizce)
22 Oca 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00068/21. Özgün kaynak metni (İngilizce) The control unit on the SRS (Supplementary Restraint System) may not be attached to the car body according to the specifications. As a result, the occupant protection function of the SRS could be impaired, increasing the risk of injury in the event of an accident. Özgün kaynak metni (İngilizce)

KBA (Almanya) kampanyaları

Kraftfahrt-Bundesamt, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi. Kayıtlı: 42. Safety Gate’ten ayrı gösterilir, hiçbir zaman toplanmaz.

En son kayıtlar gösteriliyor: 42 kayıttan 12 tanesi.

24 Eyl 2025 Ref. 15609R Risk: verminderte Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Üretim: 17.06.2025 - 27.08.2025. Özgün kaynak metni (Almanca)
2 Tem 2025 Ref. 15229R Risk: Bremsausfall. Üretim: 17.05.2019 - 11.06.2025. Özgün kaynak metni (Almanca)
8 Nis 2025 Ref. 14972R Risk: Brandgefahr. Üretim: 29.04.2019 - 01.12.2021. Özgün kaynak metni (Almanca)
18 Ara 2024 Ref. 14297R Risk: Überschreitung der NOx-Emissionen.. Üretim: 13.11.2017 - 23.08.2020. Özgün kaynak metni (Almanca)
13 Kas 2024 Ref. 14487R Risk: Bremse eingeschränkt. Üretim: 27.05.2019 - 13.08.2020. Özgün kaynak metni (Almanca)
17 Oca 2024 Ref. 13440 Risk: Nicht der Spezifikation entsprechend befestigtes Gurtschloss der zweiten Sitzreihe kann sich im Falle eines Unfalls lösen und die Schutzwirkung des Gurtsystems beeinträchtigen.. Üretim: 2023 - 2023. Özgün kaynak metni (Almanca)
26 Oca 2023 Ref. 12485 Risk: Softwarefehler kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.. Üretim: 2022 - 2023. Özgün kaynak metni (Almanca)
12 Oca 2023 Ref. 12444 Risk: Fertigungsfehler im Lenkgetriebe kann zu einer Blockade der Lenkung führen.. Üretim: 2019 - 2022. Özgün kaynak metni (Almanca)
21 Ara 2022 Ref. 12301 Risk: Ein Fehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Verbrennungsmotor nicht anspringt, sollte dies im Falle einer leeren Antriebsbatterie erforderlich sein. In der Folge kann es zum Antriebsverlust kommen.. Üretim: 2021 - 2022. Özgün kaynak metni (Almanca)
25 Eki 2021 Ref. 11289 Risk: Es kann zu einem Ausfall des Turboladers, Verlust von Motorleistung und Rauchbildung kommen.. Üretim: 2019 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)
15 Eki 2021 Ref. 11207 Risk: Fehler in der Bremsenhydraulik kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Aktive Bremsunterstützungssysteme sind dann nicht mehr verfügbar und eine höhere Pedalkraft und ein längerer Pedalweg ist erforderlich.. Üretim: 2019 - 2021. Özgün kaynak metni (Almanca)
22 Tem 2021 Ref. 10820 Risk: Flüssigkeit in der Bedieneinheit des Rücksitzes kann dazu führen, dass dieser in die Endposition fährt und dadurch potentielle Verletzungen verursacht.. Üretim: 2015 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)

Nasıl karşılaştırılır

Her sicil, AB geri çağırma sayfası yayımladığımız 60 model ile kendi içinde karşılaştırılır; sicil verileri hiçbir zaman tek bir puanda birleştirilmez. AB Safety Gate kampanya sayısı (23), bu kümenin medyanı olan 17 ile karşılaştırıldığında daha yüksek. KBA kampanya sayısı (42), medyan olan 34 ile karşılaştırıldığında daha yüksek. RDW açık geri çağırma payı, %5,7 medyanı ile karşılaştırıldığında daha düşük.

Kaynaklar arasındaki sayılar birbiriyle karşılaştırılamaz ve hiçbir zaman toplanmaz: bir Safety Gate uyarısı ile bir KBA kampanyası aynı kusuru ya da farklı kusurları anlatıyor olabilir. Her birini tek bir bilgilendirici işaret olarak değerlendirin.

Tipik kilometre: Volvo XC90

Bu geri çağırma sinyallerini, baktığınız model yılının kilometre sayacı dağılımıyla birlikte değerlendirin:

Tüm model yılları: Volvo XC90

Araç sorgulama kapsamı Kilometre geçmişi nasıl sorgulanır Ücretsiz VIN sorgulaması size neyi söyleyebilir Yazdırılabilir ikinci el araç kontrol listesi

Gerçek aracın geri çağırma durumunu teyit edin

Kampanyanın üretim tarihlerini araçla eşleştirin; ardından üreticiden ya da yetkili bir bayiden VIN’ini kontrol etmesini ve onarımın tamamlanıp tamamlanmadığını teyit etmesini isteyin. Model düzeyindeki bir liste bunu belirleyemez.

Tek bir aracı sorgulayın: Volvo XC90 – satın almadan önce

Geri çağırma listesi model düzeyindedir. Çözümlenen ayrıntıları, mevcut kilometre kayıtlarını ve geri çağırma durumunu sorgulamak için net sonraki adımları görmek üzere bu aracın VIN’ini girin.

Bu aracı sorgula