Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

1,3%

Aandeel geregistreerde auto’s met een openstaande terugroepactie

Context van het wagenpark bekijken

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Aandeel openstaande terugroepacties RDW NL

Per 4 okt 2026 heeft in het Nederlandse RDW-register 1,3% van de 32.782 geregistreerde Volvo XC90-auto’s minstens één openstaande (niet afgeronde) terugroepactie. Dit is een echt percentage voor het EU-wagenpark en het sterkste signaal op deze pagina voor de relevantie voor de markt.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 23.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 23.

11 jul 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02503/25. Originele brontekst (Engels) The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on… Originele brontekst (Engels)
22 nov 2024 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/03221/24. Originele brontekst (Engels) The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Originele brontekst (Engels)
23 aug 2024 Passenger car Risico: Environment. Ref. A12/02342/24. Originele brontekst (Engels) The nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Originele brontekst (Engels)
22 dec 2023 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/03124/23. Originele brontekst (Engels) The second row seat belt buckle may have not been tightened to the correct torque. As a result, the seat belt may not provide sufficient protection for the second row passengers in the event of an accident, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the… Originele brontekst (Engels)
3 feb 2023 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00184/23. Originele brontekst (Engels) A software error in the brake control module can lead to a loss of braking power, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Originele brontekst (Engels)
13 jan 2023 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00059/23. Originele brontekst (Engels) Due to a manufacturing defect, there may be a loose item within the steering gear. This can cause the steering to lock while driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Originele brontekst (Engels)
18 nov 2022 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/01606/22. Originele brontekst (Engels) The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originele brontekst (Engels)
5 nov 2021 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/01491/21. Originele brontekst (Engels) There is a risk of turbo charger breakdown, which could damage engine parts and lead to stalling. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Originele brontekst (Engels)
1 okt 2021 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/01385/21. Originele brontekst (Engels) The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less… Originele brontekst (Engels)
18 jun 2021 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00894/21. Originele brontekst (Engels) The 15A fuse to the low-pressure fuel pump may blow. As a result, the engine could stall and not be able start, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their… Originele brontekst (Engels)
14 mei 2021 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00653/21. Originele brontekst (Engels) When liquid/droplets are present on the rear seat control display, there´s a risk that the signal to the display is maintained and perceived by the system as a “constant” touch. As a result, the front seat could be inadvertently moved until its end position, increasing the risk of injury. Originele brontekst (Engels)
22 jan 2021 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00068/21. Originele brontekst (Engels) The control unit on the SRS (Supplementary Restraint System) may not be attached to the car body according to the specifications. As a result, the occupant protection function of the SRS could be impaired, increasing the risk of injury in the event of an accident. Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 42. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 42.

24 sep 2025 Ref. 15609R Risico: verminderte Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Productie: 17.06.2025 - 27.08.2025. Originele brontekst (Duits)
2 jul 2025 Ref. 15229R Risico: Bremsausfall. Productie: 17.05.2019 - 11.06.2025. Originele brontekst (Duits)
8 apr 2025 Ref. 14972R Risico: Brandgefahr. Productie: 29.04.2019 - 01.12.2021. Originele brontekst (Duits)
18 dec 2024 Ref. 14297R Risico: Überschreitung der NOx-Emissionen.. Productie: 13.11.2017 - 23.08.2020. Originele brontekst (Duits)
13 nov 2024 Ref. 14487R Risico: Bremse eingeschränkt. Productie: 27.05.2019 - 13.08.2020. Originele brontekst (Duits)
17 jan 2024 Ref. 13440 Risico: Nicht der Spezifikation entsprechend befestigtes Gurtschloss der zweiten Sitzreihe kann sich im Falle eines Unfalls lösen und die Schutzwirkung des Gurtsystems beeinträchtigen.. Productie: 2023 - 2023. Originele brontekst (Duits)
26 jan 2023 Ref. 12485 Risico: Softwarefehler kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.. Productie: 2022 - 2023. Originele brontekst (Duits)
12 jan 2023 Ref. 12444 Risico: Fertigungsfehler im Lenkgetriebe kann zu einer Blockade der Lenkung führen.. Productie: 2019 - 2022. Originele brontekst (Duits)
21 dec 2022 Ref. 12301 Risico: Ein Fehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Verbrennungsmotor nicht anspringt, sollte dies im Falle einer leeren Antriebsbatterie erforderlich sein. In der Folge kann es zum Antriebsverlust kommen.. Productie: 2021 - 2022. Originele brontekst (Duits)
25 okt 2021 Ref. 11289 Risico: Es kann zu einem Ausfall des Turboladers, Verlust von Motorleistung und Rauchbildung kommen.. Productie: 2019 - 2019. Originele brontekst (Duits)
15 okt 2021 Ref. 11207 Risico: Fehler in der Bremsenhydraulik kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Aktive Bremsunterstützungssysteme sind dann nicht mehr verfügbar und eine höhere Pedalkraft und ein längerer Pedalweg ist erforderlich.. Productie: 2019 - 2021. Originele brontekst (Duits)
22 jul 2021 Ref. 10820 Risico: Flüssigkeit in der Bedieneinheit des Rücksitzes kann dazu führen, dass dieser in die Endposition fährt und dadurch potentielle Verletzungen verursacht.. Productie: 2015 - 2019. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (23) is hoger dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (42) is hoger dan de mediaan van 34. Het aandeel openstaande terugroepacties bij de RDW is lager dan de mediaan van 5,7%.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Volvo XC90

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Volvo XC90

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Volvo XC90 voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto