Tunnetut ja avoimet takaisinkutsukampanjat, BMW X3, EU-markkinoiden rekistereistä. Tutustu jokaiseen lähteeseen, tarkista tuotantopäivät ja varmista, mikä koskee tiettyä autoa.
EU-markkinoiden rekisteritMallitason tiedotLähteet ilmoitetaan erikseen
Näkymä rekistereihin
Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna
Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: . Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.
Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.
Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)
Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 17,2 % rekisteröidyistä autoista (malli: BMW X3, autoja yhteensä: 25 432), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.
EU Safety Gate -kampanjat
EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 56.
Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 56.
21.8.2026Passenger carRiski: Electric shock. Viite SR/02313/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)The convenience charging electronics module may have a manufacturing fault. If the module fails during charging, electrical current may flow through the vehicle body. As a result, touching the vehicle body could expose the user to a high-voltage electric shock. The product does not comply with the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
7.8.2026Passenger carRiski: Fire. Viite SR/02180/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
19.6.2026Passenger carRiski: Injuries. Viite SR/01779/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)The head airbags in the affected vehicles may not have been bolted according to specifications, which could cause the airbag to deploy incorrectly or the inflator to move out of position and strike occupants in the event of an accident, leading to injury. The product does not comply with the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
27.2.2026Passenger carRiski: Fire. Viite SR/00584/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
27.2.2026Passenger carRiski: Injuries. Viite SR/00596/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
20.2.2026Passenger carRiski: Fire. Viite SR/00551/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
20.2.2026Passenger carRiski: Fire. Viite SR/00568/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
6.2.2026Passenger carRiski: Injuries. Viite SR/00358/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)The steering system sensor may malfunction causing an unintended steering movement of the vehicle. This increases the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
31.10.2025Passenger carRiski: Fire. Viite SR/03830/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)Water may come into contact with the starter relay and gradually cause corrosion. This could affect the electrical connection inside the relay and make the engine difficult to start. It may also result in a short circuit and could cause the starter to overheat leading to a fire when the vehicle is… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
19.9.2025Passenger carRiski: Injuries. Viite SR/03316/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)Due to a manufacturing failure, the protection of the two outer headrests in the second row is reduced. In the event of a collision or accident, passengers could be injured. In addition, headrest parts may become exposed and also cause serious injuries. The product does not comply with the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
23.5.2025Passenger carRiski: Injuries. Viite SR/01903/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)Damaged brake discs may have been fitted to the front axle. This can lead the brakes to fail when a heavy load is placed on the wheel concerned, increasing the risk of accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
9.5.2025Passenger carRiski: Fire. Viite SR/01744/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)Failure to bolt the plus voltage (B+) cable tightly enough to the starter generator may result in contact problems and an increase in contact resistance at the bolted connection. This may in turn lead to local overheating and the vehicle catching fire or to the engine stalling while the vehicle is… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
KBA-kampanjat (Saksa)
Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 63. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.
Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 63.
20.7.2026Viite 16790R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 31.07.2020 - 26.02.2026. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
1.6.2026Viite 16607R Riski: Beeinträchtigung Insassenschutz, Teile im Fahrgastraum. Tuotanto: 18.12.2025 - 08.05.2026. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
26.5.2026Viite 16565R Riski: Stromschlaggefahr Hochvoltsystem. Tuotanto: 25.11.2025 - 04.03.2026. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
11.5.2026Viite 15308R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 02.01.2006 - 30.06.2015. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.2.2026Viite 16131R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 28.05.2020 - 04.10.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
20.1.2026Viite 15939R Riski: ungewollte Lenkbewegung. Tuotanto: 20.06.2023 - 27.11.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
6.11.2025Viite 15775R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 08.05.2007 - 21.12.2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
10.10.2025Viite 15632R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 28.09.2015 - 07.09.2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
1.9.2025Viite 15398R Riski: Beeinträchtigung Schutzwirkung Kopfstütze. Tuotanto: 11.07.2024 - 15.07.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
3.6.2025Viite 14991R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 01.09.2023 - 24.03.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
14.5.2025Viite 15060R Riski: Bremsscheiben Vorschädigung. Tuotanto: 19.02.2025 - 19.02.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
28.4.2025Viite 14878R Riski: Antriebsverlust / Brandgefahr. Tuotanto: 09.07.2024 - 03.02.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
Vertailu
Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (56) on suurempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (63) on suurempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on suurempi kuin mediaani (5,7 %).
Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.
Tyypillinen mittarilukema: BMW X3
Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:
Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.
Tarkista tietty BMW X3 ennen ostoa
Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.