Campanii de rechemare cunoscute și deschise pentru BMW X3, din registrele pieței UE. Explorează fiecare sursă, verifică datele de producție și confirmă ce se aplică mașinii concrete.
Registrele pieței UEDate la nivel de modelSurse raportate separat
O privire de ansamblu asupra registrelor
Surse independente · niciodată adunate
Versiune a datelor despre rechemări: . Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.
O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.
Frecvența rechemărilor deschise RDW NL
În registrul olandez RDW, 17,2 % dintre mașinile BMW X3 înmatriculate (număr: 25.432) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.
Campanii Safety Gate UE
Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 56.
Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 56.
21 aug. 2026Passenger carRisc: Electric shock. Ref. SR/02313/26. Textul original din sursă (engleză)The convenience charging electronics module may have a manufacturing fault. If the module fails during charging, electrical current may flow through the vehicle body. As a result, touching the vehicle body could expose the user to a high-voltage electric shock. The product does not comply with the… Textul original din sursă (engleză)
7 aug. 2026Passenger carRisc: Fire. Ref. SR/02180/26. Textul original din sursă (engleză)The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Textul original din sursă (engleză)
19 iun. 2026Passenger carRisc: Injuries. Ref. SR/01779/26. Textul original din sursă (engleză)The head airbags in the affected vehicles may not have been bolted according to specifications, which could cause the airbag to deploy incorrectly or the inflator to move out of position and strike occupants in the event of an accident, leading to injury. The product does not comply with the… Textul original din sursă (engleză)
27 feb. 2026Passenger carRisc: Fire. Ref. SR/00584/26. Textul original din sursă (engleză)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Textul original din sursă (engleză)
27 feb. 2026Passenger carRisc: Injuries. Ref. SR/00596/26. Textul original din sursă (engleză)The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Textul original din sursă (engleză)
20 feb. 2026Passenger carRisc: Fire. Ref. SR/00551/26. Textul original din sursă (engleză)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Textul original din sursă (engleză)
20 feb. 2026Passenger carRisc: Fire. Ref. SR/00568/26. Textul original din sursă (engleză)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Textul original din sursă (engleză)
6 feb. 2026Passenger carRisc: Injuries. Ref. SR/00358/26. Textul original din sursă (engleză)The steering system sensor may malfunction causing an unintended steering movement of the vehicle. This increases the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Textul original din sursă (engleză)
31 oct. 2025Passenger carRisc: Fire. Ref. SR/03830/25. Textul original din sursă (engleză)Water may come into contact with the starter relay and gradually cause corrosion. This could affect the electrical connection inside the relay and make the engine difficult to start. It may also result in a short circuit and could cause the starter to overheat leading to a fire when the vehicle is… Textul original din sursă (engleză)
19 sept. 2025Passenger carRisc: Injuries. Ref. SR/03316/25. Textul original din sursă (engleză)Due to a manufacturing failure, the protection of the two outer headrests in the second row is reduced. In the event of a collision or accident, passengers could be injured. In addition, headrest parts may become exposed and also cause serious injuries. The product does not comply with the… Textul original din sursă (engleză)
23 mai 2025Passenger carRisc: Injuries. Ref. SR/01903/25. Textul original din sursă (engleză)Damaged brake discs may have been fitted to the front axle. This can lead the brakes to fail when a heavy load is placed on the wheel concerned, increasing the risk of accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Textul original din sursă (engleză)
9 mai 2025Passenger carRisc: Fire. Ref. SR/01744/25. Textul original din sursă (engleză)Failure to bolt the plus voltage (B+) cable tightly enough to the starter generator may result in contact problems and an increase in contact resistance at the bolted connection. This may in turn lead to local overheating and the vehicle catching fire or to the engine stalling while the vehicle is… Textul original din sursă (engleză)
Campanii KBA (Germania)
Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 63. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.
Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 63.
20 iul. 2026Ref. 16790R Risc: Brandgefahr. Producție: 31.07.2020 - 26.02.2026. Textul original din sursă (germană)
1 iun. 2026Ref. 16607R Risc: Beeinträchtigung Insassenschutz, Teile im Fahrgastraum. Producție: 18.12.2025 - 08.05.2026. Textul original din sursă (germană)
26 mai 2026Ref. 16565R Risc: Stromschlaggefahr Hochvoltsystem. Producție: 25.11.2025 - 04.03.2026. Textul original din sursă (germană)
11 mai 2026Ref. 15308R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 02.01.2006 - 30.06.2015. Textul original din sursă (germană)
17 feb. 2026Ref. 16131R Risc: Brandgefahr. Producție: 28.05.2020 - 04.10.2024. Textul original din sursă (germană)
20 ian. 2026Ref. 15939R Risc: ungewollte Lenkbewegung. Producție: 20.06.2023 - 27.11.2025. Textul original din sursă (germană)
6 nov. 2025Ref. 15775R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 08.05.2007 - 21.12.2016. Textul original din sursă (germană)
10 oct. 2025Ref. 15632R Risc: Brandgefahr. Producție: 28.09.2015 - 07.09.2021. Textul original din sursă (germană)
1 sept. 2025Ref. 15398R Risc: Beeinträchtigung Schutzwirkung Kopfstütze. Producție: 11.07.2024 - 15.07.2025. Textul original din sursă (germană)
3 iun. 2025Ref. 14991R Risc: Brandgefahr. Producție: 01.09.2023 - 24.03.2025. Textul original din sursă (germană)
14 mai 2025Ref. 15060R Risc: Bremsscheiben Vorschädigung. Producție: 19.02.2025 - 19.02.2025. Textul original din sursă (germană)
28 apr. 2025Ref. 14878R Risc: Antriebsverlust / Brandgefahr. Producție: 09.07.2024 - 03.02.2025. Textul original din sursă (germană)
Cum se compară
Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 56. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 63. Cifra este peste mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este peste mediana de 5,7 %.
Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.
Kilometrajul tipic pentru BMW X3
Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:
Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă
Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.
Verifică un anumit BMW X3 înainte de cumpărare
O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.