Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de BMW X3, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.
Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado
Una visión de conjunto de los registros
Fuentes independientes · nunca se suman
Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.
Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.
Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL
En el registro neerlandés del RDW, el 17,2 % de los 25.432 coches BMW X3 matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.
Campañas de EU Safety Gate
El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 56.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 56.
21 ago 2026Passenger carRiesgo: Electric shock. Ref. SR/02313/26. Texto original de la fuente (inglés)The convenience charging electronics module may have a manufacturing fault. If the module fails during charging, electrical current may flow through the vehicle body. As a result, touching the vehicle body could expose the user to a high-voltage electric shock. The product does not comply with the… Texto original de la fuente (inglés)
7 ago 2026Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/02180/26. Texto original de la fuente (inglés)The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Texto original de la fuente (inglés)
19 jun 2026Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/01779/26. Texto original de la fuente (inglés)The head airbags in the affected vehicles may not have been bolted according to specifications, which could cause the airbag to deploy incorrectly or the inflator to move out of position and strike occupants in the event of an accident, leading to injury. The product does not comply with the… Texto original de la fuente (inglés)
27 feb 2026Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/00584/26. Texto original de la fuente (inglés)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Texto original de la fuente (inglés)
27 feb 2026Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/00596/26. Texto original de la fuente (inglés)The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Texto original de la fuente (inglés)
20 feb 2026Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/00551/26. Texto original de la fuente (inglés)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Texto original de la fuente (inglés)
20 feb 2026Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/00568/26. Texto original de la fuente (inglés)The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition… Texto original de la fuente (inglés)
6 feb 2026Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/00358/26. Texto original de la fuente (inglés)The steering system sensor may malfunction causing an unintended steering movement of the vehicle. This increases the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Texto original de la fuente (inglés)
31 oct 2025Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/03830/25. Texto original de la fuente (inglés)Water may come into contact with the starter relay and gradually cause corrosion. This could affect the electrical connection inside the relay and make the engine difficult to start. It may also result in a short circuit and could cause the starter to overheat leading to a fire when the vehicle is… Texto original de la fuente (inglés)
19 sept 2025Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/03316/25. Texto original de la fuente (inglés)Due to a manufacturing failure, the protection of the two outer headrests in the second row is reduced. In the event of a collision or accident, passengers could be injured. In addition, headrest parts may become exposed and also cause serious injuries. The product does not comply with the… Texto original de la fuente (inglés)
23 may 2025Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/01903/25. Texto original de la fuente (inglés)Damaged brake discs may have been fitted to the front axle. This can lead the brakes to fail when a heavy load is placed on the wheel concerned, increasing the risk of accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Texto original de la fuente (inglés)
9 may 2025Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/01744/25. Texto original de la fuente (inglés)Failure to bolt the plus voltage (B+) cable tightly enough to the starter generator may result in contact problems and an increase in contact resistance at the bolted connection. This may in turn lead to local overheating and the vehicle catching fire or to the engine stalling while the vehicle is… Texto original de la fuente (inglés)
Campañas de la KBA (Alemania)
Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 63. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 63.
20 jul 2026Ref. 16790R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 31.07.2020 - 26.02.2026. Texto original de la fuente (alemán)
1 jun 2026Ref. 16607R Riesgo: Beeinträchtigung Insassenschutz, Teile im Fahrgastraum. Producción: 18.12.2025 - 08.05.2026. Texto original de la fuente (alemán)
26 may 2026Ref. 16565R Riesgo: Stromschlaggefahr Hochvoltsystem. Producción: 25.11.2025 - 04.03.2026. Texto original de la fuente (alemán)
11 may 2026Ref. 15308R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 02.01.2006 - 30.06.2015. Texto original de la fuente (alemán)
17 feb 2026Ref. 16131R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 28.05.2020 - 04.10.2024. Texto original de la fuente (alemán)
20 ene 2026Ref. 15939R Riesgo: ungewollte Lenkbewegung. Producción: 20.06.2023 - 27.11.2025. Texto original de la fuente (alemán)
6 nov 2025Ref. 15775R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 08.05.2007 - 21.12.2016. Texto original de la fuente (alemán)
10 oct 2025Ref. 15632R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 28.09.2015 - 07.09.2021. Texto original de la fuente (alemán)
1 sept 2025Ref. 15398R Riesgo: Beeinträchtigung Schutzwirkung Kopfstütze. Producción: 11.07.2024 - 15.07.2025. Texto original de la fuente (alemán)
3 jun 2025Ref. 14991R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 01.09.2023 - 24.03.2025. Texto original de la fuente (alemán)
14 may 2025Ref. 15060R Riesgo: Bremsscheiben Vorschädigung. Producción: 19.02.2025 - 19.02.2025. Texto original de la fuente (alemán)
28 abr 2025Ref. 14878R Riesgo: Antriebsverlust / Brandgefahr. Producción: 09.07.2024 - 03.02.2025. Texto original de la fuente (alemán)
Cómo se compara
Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 56 campañas de EU Safety Gate, queda por encima de la mediana de este conjunto (17). Con 63 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por encima de la mediana del 5,7 %.
Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.
Kilometraje habitual de BMW X3
Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:
Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real
Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.
Comprueba un BMW X3 concreto antes de comprar
Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.