OdoTrace · Revisão editorial: . As datas das fontes são indicadas em separado.
Um descodificador de VIN identifica um veículo; um histórico procura registos sobre ele. São tarefas diferentes. O OdoTrace combina atributos descodificados com os dados de quilometragem disponíveis e mostra as lacunas quando uma fonte não consegue fornecer registos. O OdoTrace não promete verificações abrangentes de acidentes, proprietários, furtos ou financiamento.
Comece pelo identificador que está no próprio carro
- Compare o VIN do veículo com os documentos de registo e de inspeção do vendedor. Um identificador copiado de um anúncio pode corresponder a outro carro.
- Introduza o VIN na verificação de veículo. O formato moderno normal tem 17 caracteres; identificadores mais antigos ou invulgares podem não ser aceites por esta ferramenta.
- Compare a marca, o modelo e os restantes atributos devolvidos com o carro. A falta de um campo não é indício de adulteração; o descodificador pode não ter esse mercado ou essa variante.
- Analise o estado de cada fonte e, depois, as leituras datadas. Se o carro tiver matrícula neerlandesa, acrescente-a para consultar a fonte da RDW.
Use cada resultado para a pergunta a que responde
- Dados descodificados: os atributos disponíveis correspondem, em termos gerais, ao carro anunciado?
- Cronologia do conta-quilómetros: as leituras registadas e comparáveis aumentam ao longo do tempo? Que períodos estão em falta?
- Faixa de quilometragem do modelo: como se compara uma leitura com uma amostra histórica do parque automóvel, e não com o historial deste carro?
- Aviso de recall: existe uma ação de recolha a discutir com o fabricante? Corresponder ao modelo não basta para estabelecer que se aplica a este VIN.
O que «gratuito» não significa
A verificação do OdoTrace é de utilização gratuita. Nem todos os países publicam todos os registos úteis, e a falta de um registo não é um atestado de boa saúde. Verificações abrangentes de acidentes, proprietários, furtos e financiamento estão fora do que o OdoTrace promete. Consulte a tabela de cobertura para ver as verificações automáticas, manuais e externas.
Antes de pagar por um serviço de histórico separado, identifique a pergunta concreta que ficou sem resposta e se esse fornecedor cobre os países anteriores do veículo. Guarde os documentos de inspeção e de manutenção e peça um exame independente quando os dados deixarem incerteza relevante.
Porque é que um descodificador pode ser incompleto
Os padrões de identificação dos fabricantes e os conjuntos de dados disponíveis variam. O serviço NHTSA vPIC, uma das fontes de descodificação disponíveis, baseia-se em informação sobre veículos enviada pelos fabricantes. Não é um registo europeu universal de histórico. Uma descodificação de aspeto válido também não autentica a chapa metálica com o VIN.