odotrace

Vëzhgime në Mbretërinë e Bashkuar: 2023 · Viti i grupit të automjeteve: 2014.

I ulët, përqindëshi i 10-të
86 998km
54 058 mi
Tipik, mediana
152 850km
94 977 mi
I lartë, përqindëshi i 90-të
277 912km
172 687 mi

Në kontrollet britanike MOT të 2023, një Škoda Octavia i vitit 2014 zakonisht tregonte rreth 152 850 km (94 977 mi) në odometër; 80% e mesme e leximeve ishin mes 86 998 dhe 277 912 km. Bazuar në 20 111 lexime në bazën e anonimizuar të të dhënave MOT të DVSA-së (Open Government Licence v3.0).

Škoda Octavia 2014: krahasimi

Mediana e kësaj faqeje është 31% më e lartë se mediana e medianave të modeleve të tjera të vitit 2014 në OdoTrace (116 874 km; n = 24); ky grup krahasimi nuk është i gjithë parku britanik i mjeteve. Leximet e kësaj faqeje janë më të shpërndara: intervali nga përqindëshi i 10-të te ai i 90-të është 125% e medianës, kundrejt 102% te modelet e tjera të vitit 2014 në OdoTrace (n = 24). Faqja për vitin më të vjetër, Škoda Octavia 2013, ka medianë më të lartë: 164 925 km (8% më shumë se kjo faqe). Faqja për vitin më të ri, Škoda Octavia 2015, ka medianë më të ulët: 137 817 km (10% më pak se kjo faqe).

Ky interval historik nuk është vlerësim për vitin aktual. Makinat janë vjetruar që nga 2023; kontrollet e përsëritura mund të numërojnë të njëjtin mjet disa herë.

Burimi: Rezultatet e anonimizuara të testeve MOT të DVSA, 2023. Agregati u krijua: .

Krahasoni një shpallje

A duket leximi
i besueshëm?

Vendoseni kilometrazhin e dhënë nga shitësi në kontekst para hapit tjetër.

  • Krahasoni me të njëjtin vit modeli
  • Shihni kufirin e ulët, medianën dhe të lartin
  • Dini kur duhet të kontrolloni më tej

Ku renditet kjo makinë?

Futni leximin e kilometrazhit nga një shpallje për ta krahasuar me 2014 Škoda Octavia.

Futni kilometrat, për shembull 120000.

Një lexim i ulët është arsye për kontroll, jo provë e uljes së kilometrazhit.

Doni të kontrolloni një makinë konkrete dhe jo mesataren e modelit? Kontrolloni VIN-in e saj për të parë të dhënat e dekoduara dhe regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit të asaj makine. Rezultati tregon boshllëqet kur mungojnë regjistra.

Flota lituaneze: kilometrazhi tipik

Të dhëna të tregut vendas. Shpërndarja e kilometrazhit nga kontrollet teknike lituaneze (TRANSEKSTA), duke përdorur leximin e fundit për çdo makinë. Kilometra.

Viti i grupit të automjeteve: 2014. Leximi i fundit për çdo mjet; datat e vëzhgimit nuk jepen në këtë agregat. Ky kampion ndryshon nga leximet britanike të kontrollit. Agregati u krijua: .

I ulët, përqindëshi i 10-të
145 300km
Tipik, mediana
242 012km
I lartë, përqindëshi i 90-të
343 515km

Bazuar në N = 1030 automjete lituaneze. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija TRANSEKSTA përmes data.gov.lt, CC BY 4.0.

Nga 19 516 makina Škoda Octavia në Lituani me të paktën dy lexime kontrollesh, 1,4% kanë një ulje mbi 5 000 km mes leximeve, ndërsa 29,0% kanë në një moment një lexim të mëvonshëm nën një të mëparshëm, në çfarëdo mase. Ky është kontekst i flotës, jo përfundim për një makinë. Datat e kontrolleve janë të sakta vetëm deri në javë dhe gabimet në futje mund të rrisin shifrën bruto; prandaj pjesa e uljeve më të mëdha shfaqet e para.

Në kontrollin fillestar teknik, 18,1% e makinave Škoda Octavia të vitit 2014 nuk kaluan herën e parë (3928 kontrolle). Burimi: TRANSEKSTA, të dhëna të hapura të kontrollit teknik (data.gov.lt, grupi i të dhënave 2721).

Flota finlandeze: kilometrazhi tipik

Të dhëna nga regjistri finlandez i automjeteve (Traficom): leximi i fundit i kilometrazhit i regjistruar për makinat e pasagjerëve në qarkullim në Finlandë, sipas vitit të përdorimit të parë. Nuk ka datë leximi, numërohen vetëm makinat që janë ende në përdorim dhe përfshihen makinat e përdorura të importuara. Kilometra.

Viti i grupit të automjeteve: 2014. Nxjerrja nga regjistri: 30 qer 2026. Vitet më të reja të përdorimit të parë janë lënë jashtë sepse shumica e atyre makinave nuk i janë nënshtruar ende kontrollit teknik.

Datat ndryshojnë: vlera finlandeze është leximi i fundit në një nxjerrje të regjistrit të vitit 2026, ndërsa shifrat britanike janë lexime nga kontrollet e vitit 2023, prandaj makinat e të njëjtit vit të përdorimit të parë janë disa vjet më të vjetra në shifrën finlandeze, gjë që vetëm për këtë shton dhjetëra mijëra kilometra. Një shifër finlandeze më e lartë ose më e ulët nuk tregon se makinat finlandeze përdoren më shumë ose më pak.

I ulët, përqindëshi i 10-të
130 902km
Tipik, mediana
214 588km
I lartë, përqindëshi i 90-të
315 752km
Škoda Octavia, përdorimi i parë 2014: leximi i fundit i regjistruar i kilometrazhit në regjistrin finlandez të mjeteve (Traficom), të gjitha karburantet dhe sipas karburantit. Kilometra.
Karburanti Mediana (km) Përqindëshi i 10-të (km) Përqindëshi i 90-të (km) Automjete
Të gjitha karburantet 214 588 130 902 315 752 5502
Benzinë 188 710 114 194 263 294 3414
Naftë 268 740 189 495 357 455 2053

Makinat me benzinë dhe me naftë ndryshojnë ndjeshëm në kilometrazhin tipik, prandaj shifrat për të gjitha karburantet i përshtaten secilit karburant më pak se rreshti i tij. Rreshtat e benzinës dhe të naftës numërojnë makina që nuk janë regjistruar si hibride; rreshti për të gjitha karburantet përfshin edhe makina hibride, elektrike dhe me gaz. Shfaqet vetëm kur çdo karburant ka të paktën 1000 mjete.

Bazuar në N = 5502 mjete finlandeze. Përqindëshat janë llogaritur nga OdoTrace nga të dhënat e regjistrit; nuk janë statistikë zyrtare e Traficom. Burimi: Agjencia Finlandeze e Transportit dhe Komunikimeve Traficom, të dhëna të hapura për automjetet, CC BY 4.0.

CO2 dhe konsumi (miratimi i tipit në BE)

Shifra të miratimit të tipit në BE për Škoda Octavia 2014, sipas karburantit. Konsumi është nga cikli i provës dhe e nënvlerëson përdorimin real; kostot e përllogaritura janë më tepër kufi i poshtëm.

Naftë
112g/km CO2
4,24 l/100km (provë më e vjetër)
Benzinë
127,2g/km CO2
5,32 l/100km (provë më e vjetër)
Gaz natyror
99,2g/km CO2
pa të dhëna (provë më e vjetër)

Burimi: Agjencia Evropiane e Mjedisit, miratim tipi, Politika standarde e ripërdorimit e EEA (me atribuim). Mesatare e peshuar sipas regjistrimeve për çdo karburant.

Sinjale tërheqjesh në BE për Škoda Octavia

Fushata tërheqjesh sipas modelit nga regjistrat e tregut të BE-së. Numrat janë orientues, shfaqen veçmas për çdo burim dhe nuk mblidhen. Nuk janë për këtë makinë konkrete.

Pamja e tërheqjeve u krijua: 2026-10-04. Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

EU Safety Gate: 17 fushata tërheqjeje KBA (DE): 30 fushata tërheqjeje Tërheqje të hapura RDW NL: 1,1% e flotës

Tërheqje të hapura RDW NL: 1,1% · Škoda Octavia · . Tërheqjet lidhen me periudha prodhimi, jo vetëm me vite modeli. Shihni ndarjen sipas burimit, me data dhe rrezikun e raportuar, në Škoda Octavia faqen e tërheqjeve.

Besueshmëria në MOT britanik, të dhëna referimi nga flota britanike

Të dhëna të flotës britanike MOT, një flotë referimi e madhe dhe e dokumentuar mirë. Këto të dhëna britanike shfaqen këtu sepse modeli ka edhe një sinjal të BE-së më lart.

Nga kontrollet fillestare MOT (në përpjekjen e parë) të klasës 4 për makinat Škoda Octavia të vitit 2014 në vitin 2023 (numri i kontrolleve: 17 224), 17,4% dështuan. Ky tregues është më i ulët se mediana prej 21,0% për makinat e së njëjtës moshë në këtë flotë. (Diferenca në pikë përqindjeje: 3,6)

Burimi: Rezultatet e anonimizuara të testeve MOT të DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Një krahasim me flotën britanike, jo rezultat për një makinë. Të dhënat britanike MOT janë një flotë referimi e madhe dhe e dokumentuar mirë, e shënuar qartë si e dhënë britanike dhe jo si e dhënë për tregun tuaj. Nuk zëvendëson kontrollin e makinës.

Po blini këtë model? Kontrolloni VIN-in e makinës para se të vendosni.

Çfarë tregojnë këto të dhëna dhe çfarë jo

Këto shifra tregojnë shpërndarjen e përmbledhur për shumë makina Škoda Octavia të vitit 2014, të llogaritur nga leximet e odometrit në kontrollet britanike DVSA MOT si krahasim i flotës. Grupi i të dhënave MOT është anonim dhe nuk përmban VIN ose të dhëna personale.

Kjo nuk është histori për një VIN. Nuk mund të tregojë kilometrazhin e një makine konkrete apo nëse është kthyer matësi i saj. Përdoreni si kontroll arsyeshmërie: një lexim shumë nën intervalin tipik për moshën është shenjë për hetim, jo provë më vete.

Për një makinë konkrete, kontrolloni VIN-in e saj për të parë të dhënat e dekoduara dhe regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit, përfshirë vlerësimin holandez RDW kur shtoni targën. Për llogaritjen e saktë të intervalit dhe çdo burim, shihni metodologjinë e të dhënave.

Vite të tjera për Škoda Octavia

Të gjitha vitet e modelit: Škoda OctaviaTë gjitha markat dhe modelet