Vështrim i regjistrave

Burime të pavarura · nuk mblidhen

Pamja e tërheqjeve u krijua: 4 tet 2026. Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

Bashkimi Evropian

Safety Gate

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Gjermania

Regjistri KBA

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Holanda

Tërheqje të hapura RDW

1,1%

Pjesa e makinave të regjistruara me tërheqje të hapur

Shihni kontekstin e flotës

Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.

Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL

Në regjistrin holandez RDW, 1,1% e 71 798 makinave të regjistruara Škoda Octavia kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.

Fushata EU Safety Gate

Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 17 fushata.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 17.

26 qer 2026 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. SR/01853/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
6 mar 2026 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. SR/00680/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
9 gush 2024 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/02080/24. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
20 tet 2023 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/02508/23. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
14 pri 2023 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/00787/23. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
29 pri 2022 Passenger car Rreziku: Fire, Injuries. Ref. A12/00636/22. Teksti origjinal i burimit (anglisht) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
15 pri 2022 Passenger car Rreziku: Burns, Fire. Ref. A12/00566/22. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
19 mar 2021 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/00363/21. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
7 gush 2020 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/01114/20. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
22 nën 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1750/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
8 nën 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1689/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
1 nën 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1631/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Teksti origjinal i burimit (anglisht)

Fushata KBA (Gjermani)

Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 30 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 30.

2 tet 2026 Ref. 17091R Rreziku: Lenkungsausfall. Prodhimi: 11.2015 - 08.2026. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
7 sht 2026 Ref. 16712R Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Prodhimi: 23.05.2016 - 07.12.2017. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
26 sht 2025 Ref. 15342R Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Prodhimi: 07.04.2014 - 05.06.2016. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
2 korr 2024 Ref. 14025R Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Prodhimi: 24.09.2012 - 27.06.2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
31 mar 2023 Ref. 12656 Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Prodhimi: 2012 - 2017. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
8 pri 2022 Ref. 11711 Rreziku: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Prodhimi: 2019 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
29 mar 2022 Ref. 11737 Rreziku: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Prodhimi: 2020 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
17 shk 2021 Ref. 10585 Rreziku: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Prodhimi: 2019 - 2019. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
9 korr 2020 Ref. 10006 Rreziku: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Prodhimi: 2019 - 2020. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
8 korr 2020 Ref. 10062 Rreziku: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Prodhimi: 2018 - 2019. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
25 tet 2019 Ref. 8961 Rreziku: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Prodhimi: 2018 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
10 tet 2019 Ref. 9226 Rreziku: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Prodhimi: 2014 - 2015. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)

Si krahasohet

Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 17 fushatat e tij në EU Safety Gate janë afërsisht sa mediana prej 17 në këtë grup. 30 fushatat e tij në KBA janë më pak se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më pak se mediana prej 5,7%.

Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.

Kilometrazhi tipik për Škoda Octavia

Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:

Të gjitha vitet e modelit: Škoda Octavia

Mbulimi i kontrollit të automjetit Si të kontrolloni historikun e kilometrazhit Çfarë mund t’ju tregojë një kontroll falas i VIN-it Lista e kontrollit të printueshme për makina të përdorura

Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete

Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.

Kontrolloni një makinë Škoda Octavia para blerjes

Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.

Kontrolloni makinën