OdoTrace i ndihmon blerësit ta lidhin VIN-in e automjetit me regjistrimet zyrtare të disponueshme dhe me kontekstin e modelit. Çdo burim ka mbulim, datë dhe boshllëqe të mundshme.
Qëllimi ynë
OdoTrace është një dekoder VIN falas dhe mjet për kontrollin e kilometrazhit për blerësit e makinave të përdorura në Evropë. Bashkon provat e disponueshme për automjetin, krahason leximet e datuara të krahasueshme të odometrit për ulje të mundshme dhe shpjegon ku nevojitet ende një kontroll zyrtar i vendit ose një inspektim.
Një raport është pikënisje për pyetje rreth makinës konkrete. Vlera e tij varet nga regjistrimet e disponueshme për atë VIN, targë, vend dhe periudhë kohore. Një rezultat që mungon mbetet i panjohur, jo dëshmi e një së kaluare pa ngjarje.
Kontrolloni një makinë ose filloni me listën tonë të printueshme për blerësit.
Lexojeni çdo rezultat për pyetjen e vet
Atributet e dekoduara mund të ndihmojnë ta krahasoni përshkrimin e shitësit me automjetin. Dekodimi nuk vërteton identifikuesin e vendosur në makinë, nuk provon pronësinë dhe nuk zbulon historinë e plotë të saj. Krahasoni VIN-in në automjet me dokumentet origjinale.
Kur janë të disponueshme, regjistrimet e inspektimit japin lexime me datë dhe fakte testimi për një automjet të identifikuar. Një ulje e mundshme e odometrit është arsye për të hetuar identifikuesit, njësitë, transkriptimin dhe ndërrimet e instrumentit; nuk është dëshmi mashtrimi. Një seri që rritet nuk mund t’i mbulojë vitet e paregjistruara.
Shpërndarjet historike të kilometrazhit dhe fushatat e tërheqjeve mund t’i orientojnë pyetjet e blerësit. Ato nuk verifikojnë kilometrazhin e një makine të veçantë dhe nuk tregojnë nëse VIN-i i saj preket nga një tërheqje. Pyesni prodhuesin ose përfaqësuesin e autorizuar për zbatueshmërinë sipas VIN-it dhe statusin e riparimit.
Burimet dhe datat
OdoTrace emërton burimin dhe statusin e çdo kontrolli. Disa regjistrime kthehen drejtpërdrejt; disa kërkojnë një faqe zyrtare të veçantë dhe të dhëna të tjera hyrëse. Një lidhje me shërbimin e një vendi është hap i radhës, jo e dhënë e përfshirë tashmë në raportin tuaj.
Udhëzuesi i mbulimit dallon rezultatet sipas VIN-it, targës dhe nivelit të modelit, dhe shpjegon çfarë nuk mund të vërtetojë çdo burim. Metodologjia identifikon burimet e të dhënave, licencat, llogaritjet dhe kufizimet.
Kush qëndron pas tij
OdoTrace drejtohet nga Martynas Urbanavicius, vendi i themelimit: Poloni. Mund ta kontaktoni te [email protected].
Si i trajton faqja identifikuesit që futni gjendet te njoftimi i privatësisë (në anglisht); rregullat e përdorimit te kushtet e përdorimit (në anglisht). Detajet për korrigjime dhe kërkesa për të dhëna janë te faqja e kontaktit.
Financimi
OdoTrace është falas për t’u përdorur dhe nuk shfaq reklama. Disa lidhje me ofrues raportesh historiku me pagesë (aktualisht carVertical dhe autoDNA) janë lidhje partneriteti (affiliate), të shënuara si të tilla aty ku shfaqen në një raport. Nëse blini nga njëri prej tyre, OdoTrace mund të marrë një komision pa kosto shtesë për ju. Kjo nuk ndryshon atë që tregon kontrolli falas, dhe lidhjet me regjistrat zyrtarë nuk janë lidhje partneriteti. Lidhje të tjera partnerësh mund të shtohen më vonë dhe do të shënohen në të njëjtën mënyrë.
Saktësia dhe korrigjimet
Publikimet e burimeve, periudhat e vëzhgimit, përditësimet e suksesshme të të dhënave dhe datat e shqyrtimit të faqes kanë kuptime të ndryshme. Synojmë t’i shënojmë veçmas dhe të korrigjojmë lidhjet e prishura, njësitë e gabuara, formulimet e vjetruara dhe gabimet në të dhëna kur verifikohen me burimin themelor.
Nëse gjeni një problem, shkruani në [email protected] me adresën e faqes, emrin dhe datën e burimit, gabimin konkret dhe çfarë thotë burimi origjinal. Për një korrigjim të përgjithshëm të faqes, mos dërgoni VIN, numra regjistrimi, të dhëna personale ose dokumente të automjetit. Për një vendim blerjeje, pyetjet urgjente konfirmojini me autoritetin origjinal, me prodhuesin ose me një inspektues të pavarur ndërkohë që problemi shqyrtohet.
Shqyrtimi editorial i faqes: .