OdoTrace · Redaktionel gennemgang: . Kildernes datoer angives særskilt.
Blandt de 19 offentliggjorte britiske grupper fra 2010 i denne analyse varierer medianen af kilometerstanden fra 96.811 km for Kia Picanto til 217.786 km for Audi A6. Det er en sammenligning af historiske stikprøver fra syn og ikke en rangliste over pålidelighed eller svindel. Observationerne er fra 2023; de er ikke skøn over, hvor langt de biler har kørt i 2026.
Hvorfor sammenligne den samme årgangsgruppe?
Alderen har stor betydning for den samlede kørte distance. Når første ibrugtagning holdes fast på 2010, fjernes én åbenlys forskel i denne tabel. Der er stadig forskelle i brug, motorer, købere, gruppering af modelnavne og i, hvilke køretøjer der nåede frem til et syn. Resultaterne isolerer ikke en årsagsvirkning af valget af model.
Vi udvalgte alle grupper fra 2010, som allerede indgår i OdoTraces offentliggjorte britiske datasæt om kilometertal, i stedet for kun at vælge de mest slående eksempler. Rækkerne dækker 361.557 registrerede syn/aflæsninger; det er ikke et antal unikke biler. Det er heller ikke hele den britiske bilbestand.
Den offentliggjorte gruppe fra 2010
Spændet mellem 10. og 90. percentil beskriver den midterste del af hver stikprøve. Det er ikke et anbefalet kilometerinterval eller et konfidensinterval. Percentilerne er omtrentlige; se stikprøvemetoden nedenfor.
| Model | Aflæsninger | 10. percentil | Median | 90. percentil | Spænd 10.–90. |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 17.848 | 43.418 | 96.811 | 164.314 | 120.896 |
| Fiat Panda | 12.190 | 50.290 | 104.449 | 172.959 | 122.669 |
| MINI | 38.716 | 73.930 | 128.709 | 193.372 | 119.442 |
| Peugeot 207 | 39.949 | 74.522 | 132.474 | 205.117 | 130.595 |
| Citroën C3 | 26.993 | 77.971 | 137.074 | 207.849 | 129.878 |
| Peugeot 308 | 18.671 | 90.403 | 152.570 | 232.527 | 142.124 |
| Jaguar XF | 12.197 | 91.604 | 162.061 | 242.391 | 150.787 |
| BMW 118 | 13.716 | 102.037 | 172.644 | 250.674 | 148.637 |
| Volkswagen Golf | 61.747 | 99.723 | 175.177 | 261.252 | 161.529 |
| Land Rover Freelander | 17.767 | 115.539 | 184.141 | 259.904 | 144.365 |
| Toyota Avensis | 7.615 | 106.136 | 185.612 | 312.397 | 206.261 |
| Ford S-MAX | 12.363 | 127.658 | 188.188 | 259.772 | 132.114 |
| Volvo XC90 | 7.712 | 132.421 | 197.598 | 272.202 | 139.781 |
| Ford Mondeo | 23.095 | 119.976 | 198.277 | 294.821 | 174.845 |
| Volvo XC60 | 5.418 | 126.278 | 198.346 | 278.002 | 151.724 |
| Audi A4 | 17.098 | 129.961 | 205.921 | 294.694 | 164.733 |
| Volvo V70 | 3.539 | 121.281 | 210.241 | 304.114 | 182.833 |
| Volkswagen Passat | 16.298 | 135.703 | 215.954 | 313.989 | 178.286 |
| Audi A6 | 8.625 | 138.448 | 217.786 | 309.557 | 171.109 |
Download den samlede tabel som CSV. Den indeholder observationsår, gruppeår, marked, antal aflæsninger, kilde, licens, tidsstempel for genereringen og den tilhørende offentlige modelside. Den indeholder ingen VIN eller nummerplader.
Hvad variationen betyder for en køber
En enkelt grænse for »normalt kilometertal for en bil fra 2010« ville skjule en forskel i medianen på 120.975 km mellem den laveste og den højeste modelgruppe, der vises her. Selv inden for en model kan spændet mellem 10. og 90. percentil være stort. Undersøg en bestemt bil ud fra daterede registre og ikke ud fra en vurdering, der er udledt af, hvor den ligger i denne tabel.
Som konkret opfølgning kan du sammenligne siderne om Audi A4, Volkswagen Golf og Volkswagen Passat og derefter bruge tjeklisten til kilometerhistorik for en enkelt bil. Tilbagekaldelser for modellen Peugeot 208 besvarer et andet sikkerhedsspørgsmål; kilometertal er ikke en score for risikoen for tilbagekaldelse.
Metode, kilde og reproducerbarhed
- Det underliggende input er DVSAs anonymiserede datasæt med MOT-testresultater fra 2023. OdoTraces indlæsning udvælger registreringer i klasse 4 med aflæsninger fra 1 til 500.000 miles, ikke-tomt mærke og ikke-tom model samt brugbare datoer for første ibrugtagning mellem 1995 og 2024. Året i denne analyse kommer fra datoen for første ibrugtagning; det er ikke en garanti for producentens betegnelse for modelåret.
- Indlæsningen grupperer aflæsninger efter mærke, model og år for første ibrugtagning. En gruppe kan indeholde gentagne tests af den samme bil. Indlæsningen bruger en fast startværdi for tilfældighedsgeneratoren (20260623). Store grupper bruger et reservoir på op til 12.000 aflæsninger til at skønne percentilerne; det viste antal aflæsninger er antallet af accepterede aflæsninger, ikke reservoirets størrelse.
- Den offentliggjorte gruppe på siden er kurateret: hvert interval kræver mindst 1.000 aflæsninger og understøttende kontekst fra EU-markedet. Det er ikke en tilfældig stikprøve af alle modelgrupper. Litauiske data og antal tilbagekaldelser hjælper med at udvælge sider, men blandes ikke ind i de britiske kilometertal her.
- Denne analyse filtrerer det offentliggjorte samlede datasæt til året 2010, sorterer efter median i kilometer og beregner hvert spænd som p90 minus p10. Den samler hverken medianer eller udleder en percentil for hele bilbestanden. Download CSV-filen for at gengive de viste beregninger.
Det samlede kildedatasæt blev genereret ; observationsperiode 2023; den redaktionelle analyse blev gennemgået . Kildeaflæsningerne er i miles; de offentliggjorte kilometerværdier bruger omregningsfaktoren 1,60934 fra indlæsningen og afrunding til hele tal. En mile er præcis 1,609344 km; hvis den præcise værdi blev brugt i stedet, ville enkelte offentliggjorte tal flytte sig højst 2 km.
Kildeangivelse: Driver and Vehicle Standards Agency, anonymiserede MOT-tests og resultater, brugt under Open Government Licence v3.0. OdoTrace har beregnet de afledte intervaller og denne sammenligning. Se den fulde metode.
Begrænsninger, du bør bevare, når du citerer dette
Dette er en lille, udvalgt, historisk britisk gruppe, ikke en undersøgelse for hele EU eller en måling af, hvor udbredt tilbagerulning er. Vi har ikke fjernet dubletter for hvert køretøj, ikke valideret hver kildeaflæsning, ikke beregnet usikkerhedsintervaller og ikke justeret for, hvilke køretøjer der er bevaret, og hvordan de bruges. Forskellige observationsår og litauiske stikprøver med seneste aflæsning pr. køretøj bør ikke sættes op i en rangliste over lande. En lavere kilometerstand er ikke bevis for svindel, og en højere er ikke bevis for ægthed.