Kendte og åbne tilbagekaldelseskampagner for Fiat Panda fra europæiske markedsregistre. Se hver kilde, tjek produktionsdatoer, og få bekræftet, hvad der gælder for den konkrete bil.
Registre på det europæiske markedGrundlag på modelniveauKilder rapporteret hver for sig
Overblik på tværs af registrene
Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen
Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: . Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.
En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.
Udbredelse af åbne tilbagekaldelser hos RDW (NL)
I det hollandske RDW-register har 1,6 % af de 86.152 registrerede biler af modellen Fiat Panda i øjeblikket mindst én åben (ikke afsluttet) tilbagekaldelse pr. 4. okt. 2026. Det er en faktisk andel af bilbestanden i EU og det stærkeste signal om relevans for markedet på denne side.
Kampagner i EU's Safety Gate
EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 11.
21. aug. 2026Passenger carRisiko: Fire, Injuries. Ref. SR/02286/26. Oprindelig kildetekst (engelsk)Software inconsistency may prevent certain warning lights and mandatory indications from being correctly displayed on the dashboard. As a result, the driver may not be informed of vehicle malfunctions or safety-related situations, which could increase the risk of an accident or lead to overheating… Oprindelig kildetekst (engelsk)
27. mar. 2026Passenger carRisiko: Fire, Injuries. Ref. SR/00906/26. Oprindelig kildetekst (engelsk)The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the… Oprindelig kildetekst (engelsk)
15. aug. 2025Passenger carRisiko: Fire. Ref. SR/02934/25. Oprindelig kildetekst (engelsk)The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
3. nov. 2023Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/02639/23. Oprindelig kildetekst (engelsk)The electrical connection of the side impact sensor (right and left) may not be properly installed. As a result, these airbags may not deploy in case of a side impact, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Oprindelig kildetekst (engelsk)
7. feb. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00152/20. Oprindelig kildetekst (engelsk)The Fiat logo on the steering wheel cover is not sufficiently attached.As a result, in the event of an accident resulting in the release of the airbag, the logo can be projected at high speed, causing injuries to the occupants. Oprindelig kildetekst (engelsk)
1. mar. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0366/19. Oprindelig kildetekst (engelsk)There is a possible defect in the steering column height adjustment mechanism. It may disengage in motion, possibly leading to a loss of steering control. Oprindelig kildetekst (engelsk)
26. maj 2017Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0668/17. Oprindelig kildetekst (engelsk)null The mixture ratio of the airbag ignition chemicals is incorrect and, in the event of an accident, this could prevent deployment of the airbags. Oprindelig kildetekst (engelsk)
28. apr. 2017Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0563/17. Oprindelig kildetekst (engelsk)null Due to a fault in the airbag propellant system, the second stage of the side airbag might not deploy correctly or not deploy at all in the event of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
27. mar. 2015Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0406/15. Oprindelig kildetekst (engelsk)null The seat belt buckle anchorage braces may break in a serious collision. Oprindelig kildetekst (engelsk)
23. nov. 2012VanRisiko: Injuries. Ref. A12/1743/12. Oprindelig kildetekst (engelsk)null The connector of the brake servo piping might be not compliant with the manufacturer's requirements. This could affect the braking ability of the vehicle leading to the risk of an accident and injuries. Oprindelig kildetekst (engelsk)
9. nov. 2012Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1659/12. Oprindelig kildetekst (engelsk)null The brake servo connector may not comply with the manufacturer's requirements, which could affect the braking ability of the vehicle, leading to the risk of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
Kampagner hos KBA (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 29. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.
9. apr. 2024Ref. 13623 Risiko: Fehlende Angabe der technisch zulässigen Gesamtmasse auf dem Fabrikschild.. Produktion: 10.01.2024 - 11.01.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
6. feb. 2024Ref. 13545 Risiko: Defekter Rückfahrschalter im Getriebe kann dazu führen, dass die Rückfahrscheinwerfer, die Rückfahrkamera und die hinteren Parksensoren nicht aktiviert werden.. Produktion: 2023 - 2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
26. okt. 2023Ref. 13119 Risiko: Nicht korrekt angeschlossene Seitenaufprallsensoren können zur Nichtauslösung der Seitenairbags bei einem Unfall führen.. Produktion: 2023 - 2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
19. nov. 2019Ref. 9485 Risiko: Fehlerhaft verstemmtes Fiat-Logo auf dem Lenkrad-Cover könnte sich bei einem Unfall mit Airbagauslösung lösen und die Insassen verletzen.. Produktion: 2019 - 2019. Oprindelig kildetekst (tysk)
7. sep. 2018Ref. 8180 Risiko: Fehlender Verstärkungsbügel an Drehmomentstütze des Motors führt zu Beeinträchtigung der Fahrsicherheit.. Produktion: 2018 - 2018. Oprindelig kildetekst (tysk)
7. sep. 2018Ref. 8186 Risiko: Fehlender Verstärkungsbügel an Drehmomentstütze führt zu Beeinträchtigung der Fahrsicherheit.. Produktion: 2018 - 2018. Oprindelig kildetekst (tysk)
Sådan ligger den i forhold til andre
Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (11) er under medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (29) er under medianen på 34. Andelen af åbne tilbagekaldelser hos RDW er under medianen på 5,7 %.
Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.
Typisk kilometertal for Fiat Panda
Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:
Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil
Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.
Tjek en konkret Fiat Panda før du køber
En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.