Register im Überblick

Unabhängige Quellen · nie addiert

Rückruf-Datenstand erstellt: 4. Okt. 2026. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

Europäische Union

Safety Gate

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Deutschland

KBA-Register

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Niederlande

Offene RDW-Rückrufe

1,6%

Anteil zugelassener Autos mit offenem Rückruf

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Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.

Anteil offener Rückrufe bei RDW NL

Im niederländischen RDW-Register haben 1,6% der 86.152 zugelassenen Fiat Panda mindestens einen offenen Rückruf (Stand 4. Okt. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.

EU-Safety-Gate-Aktionen

Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 11 Aktionen erfasst.

21. Aug. 2026 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. SR/02286/26. Originaltext der Quelle (Englisch) Software inconsistency may prevent certain warning lights and mandatory indications from being correctly displayed on the dashboard. As a result, the driver may not be informed of vehicle malfunctions or safety-related situations, which could increase the risk of an accident or lead to overheating… Originaltext der Quelle (Englisch)
27. März 2026 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. SR/00906/26. Originaltext der Quelle (Englisch) The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the… Originaltext der Quelle (Englisch)
15. Aug. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/02934/25. Originaltext der Quelle (Englisch) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Originaltext der Quelle (Englisch)
3. Nov. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02639/23. Originaltext der Quelle (Englisch) The electrical connection of the side impact sensor (right and left) may not be properly installed. As a result, these airbags may not deploy in case of a side impact, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originaltext der Quelle (Englisch)
7. Feb. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00152/20. Originaltext der Quelle (Englisch) The Fiat logo on the steering wheel cover is not sufficiently attached.As a result, in the event of an accident resulting in the release of the airbag, the logo can be projected at high speed, causing injuries to the occupants. Originaltext der Quelle (Englisch)
1. März 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0366/19. Originaltext der Quelle (Englisch) There is a possible defect in the steering column height adjustment mechanism. It may disengage in motion, possibly leading to a loss of steering control. Originaltext der Quelle (Englisch)
26. Mai 2017 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0668/17. Originaltext der Quelle (Englisch) null The mixture ratio of the airbag ignition chemicals is incorrect and, in the event of an accident, this could prevent deployment of the airbags. Originaltext der Quelle (Englisch)
28. Apr. 2017 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0563/17. Originaltext der Quelle (Englisch) null Due to a fault in the airbag propellant system, the second stage of the side airbag might not deploy correctly or not deploy at all in the event of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
27. März 2015 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0406/15. Originaltext der Quelle (Englisch) null The seat belt buckle anchorage braces may break in a serious collision. Originaltext der Quelle (Englisch)
23. Nov. 2012 Van Risiko: Injuries. Ref. A12/1743/12. Originaltext der Quelle (Englisch) null The connector of the brake servo piping might be not compliant with the manufacturer's requirements. This could affect the braking ability of the vehicle leading to the risk of an accident and injuries. Originaltext der Quelle (Englisch)
9. Nov. 2012 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1659/12. Originaltext der Quelle (Englisch) null The brake servo connector may not comply with the manufacturer's requirements, which could affect the braking ability of the vehicle, leading to the risk of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)

KBA-Aktionen (Deutschland)

Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 29 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.

Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 29.

24. Sept. 2026 Ref. 16906R Risiko: Vorschriftenabweichung Warnmeldungen und Kontrollleuchten.. Produktion: 04.12.2025 - 09.07.2026.
17. Juli 2026 Ref. 16291R Risiko: Vorschriftenabweichung Intelligentes Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA). Produktion: 14.10.2024 - 24.10.2025.
24. Juni 2026 Ref. 16683R Risiko: Vorschriftenabweichung Trocknungsanlage. Produktion: 28.05.2024 - 01.09.2025.
31. März 2026 Ref. 16287R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 28.07.2023 - 23.01.2026.
20. Aug. 2025 Ref. 15355R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 09.02.2024 - 17.05.2025.
24. Okt. 2024 Ref. 14348R Risiko: Softwarefehler Lichtsteuerung. Produktion: 23.04.2024 - 01.08.2024.
9. Apr. 2024 Ref. 13623 Risiko: Fehlende Angabe der technisch zulässigen Gesamtmasse auf dem Fabrikschild.. Produktion: 10.01.2024 - 11.01.2024.
6. Feb. 2024 Ref. 13545 Risiko: Defekter Rückfahrschalter im Getriebe kann dazu führen, dass die Rückfahrscheinwerfer, die Rückfahrkamera und die hinteren Parksensoren nicht aktiviert werden.. Produktion: 2023 - 2023.
26. Okt. 2023 Ref. 13119 Risiko: Nicht korrekt angeschlossene Seitenaufprallsensoren können zur Nichtauslösung der Seitenairbags bei einem Unfall führen.. Produktion: 2023 - 2023.
19. Nov. 2019 Ref. 9485 Risiko: Fehlerhaft verstemmtes Fiat-Logo auf dem Lenkrad-Cover könnte sich bei einem Unfall mit Airbagauslösung lösen und die Insassen verletzen.. Produktion: 2019 - 2019.
7. Sept. 2018 Ref. 8180 Risiko: Fehlender Verstärkungsbügel an Drehmomentstütze des Motors führt zu Beeinträchtigung der Fahrsicherheit.. Produktion: 2018 - 2018.
7. Sept. 2018 Ref. 8186 Risiko: Fehlender Verstärkungsbügel an Drehmomentstütze führt zu Beeinträchtigung der Fahrsicherheit.. Produktion: 2018 - 2018.

Vergleich mit anderen Modellen

Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 11 Safety-Gate-Aktionen liegen unter dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 29 KBA-Aktionen liegen unter dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt unter dem Median von 5,7%.

Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.

Typischer Kilometerstand für Fiat Panda

Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:

Alle Modelljahre: Fiat Panda

Abdeckung der Fahrzeugprüfung So prüfen Sie die Kilometerstandshistorie Was eine kostenlose FIN-Prüfung leisten kann Druckbare Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf

Rückrufstatus des konkreten Autos bestätigen

Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.

Ein bestimmtes Fiat Panda vor dem Kauf prüfen

Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.

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