odotrace
Kosten en belastingen
NL
Taal
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Veiligheid en terugroepacties in beeld

Fiat Panda: terugroepacties

Begrijp de terugroepacties.

Bekende en openstaande terugroepacties voor Fiat Panda uit registers van de EU-markt. Bekijk elke bron, controleer de productiedata en bevestig wat voor de specifieke auto geldt.

Registers van de EU-marktGegevens op modelniveauBronnen apart weergegeven

Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: . Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Aandeel openstaande terugroepacties RDW NL

Per 4 okt 2026 heeft in het Nederlandse RDW-register 1,6% van de 86.152 geregistreerde Fiat Panda-auto’s minstens één openstaande (niet afgeronde) terugroepactie. Dit is een echt percentage voor het EU-wagenpark en het sterkste signaal op deze pagina voor de relevantie voor de markt.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 11.

  • 21 aug 2026 Passenger car Risico: Fire, Injuries. Ref. SR/02286/26. Originele brontekst (Engels) Software inconsistency may prevent certain warning lights and mandatory indications from being correctly displayed on the dashboard. As a result, the driver may not be informed of vehicle malfunctions or safety-related situations, which could increase the risk of an accident or lead to overheating… Originele brontekst (Engels)
  • 27 mrt 2026 Passenger car Risico: Fire, Injuries. Ref. SR/00906/26. Originele brontekst (Engels) The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the… Originele brontekst (Engels)
  • 15 aug 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/02934/25. Originele brontekst (Engels) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Originele brontekst (Engels)
  • 3 nov 2023 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/02639/23. Originele brontekst (Engels) The electrical connection of the side impact sensor (right and left) may not be properly installed. As a result, these airbags may not deploy in case of a side impact, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originele brontekst (Engels)
  • 7 feb 2020 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00152/20. Originele brontekst (Engels) The Fiat logo on the steering wheel cover is not sufficiently attached.As a result, in the event of an accident resulting in the release of the airbag, the logo can be projected at high speed, causing injuries to the occupants. Originele brontekst (Engels)
  • 1 mrt 2019 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0366/19. Originele brontekst (Engels) There is a possible defect in the steering column height adjustment mechanism. It may disengage in motion, possibly leading to a loss of steering control. Originele brontekst (Engels)
  • 26 mei 2017 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0668/17. Originele brontekst (Engels) null The mixture ratio of the airbag ignition chemicals is incorrect and, in the event of an accident, this could prevent deployment of the airbags. Originele brontekst (Engels)
  • 28 apr 2017 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0563/17. Originele brontekst (Engels) null Due to a fault in the airbag propellant system, the second stage of the side airbag might not deploy correctly or not deploy at all in the event of an accident. Originele brontekst (Engels)
  • 27 mrt 2015 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0406/15. Originele brontekst (Engels) null The seat belt buckle anchorage braces may break in a serious collision. Originele brontekst (Engels)
  • 23 nov 2012 Van Risico: Injuries. Ref. A12/1743/12. Originele brontekst (Engels) null The connector of the brake servo piping might be not compliant with the manufacturer's requirements. This could affect the braking ability of the vehicle leading to the risk of an accident and injuries. Originele brontekst (Engels)
  • 9 nov 2012 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1659/12. Originele brontekst (Engels) null The brake servo connector may not comply with the manufacturer's requirements, which could affect the braking ability of the vehicle, leading to the risk of an accident. Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 29. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 29.

  • 24 sep 2026 Ref. 16906R Risico: Vorschriftenabweichung Warnmeldungen und Kontrollleuchten.. Productie: 04.12.2025 - 09.07.2026. Originele brontekst (Duits)
  • 17 jul 2026 Ref. 16291R Risico: Vorschriftenabweichung Intelligentes Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA). Productie: 14.10.2024 - 24.10.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 24 jun 2026 Ref. 16683R Risico: Vorschriftenabweichung Trocknungsanlage. Productie: 28.05.2024 - 01.09.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 31 mrt 2026 Ref. 16287R Risico: Brandgefahr. Productie: 28.07.2023 - 23.01.2026. Originele brontekst (Duits)
  • 20 aug 2025 Ref. 15355R Risico: Brandgefahr. Productie: 09.02.2024 - 17.05.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 24 okt 2024 Ref. 14348R Risico: Softwarefehler Lichtsteuerung. Productie: 23.04.2024 - 01.08.2024. Originele brontekst (Duits)
  • 9 apr 2024 Ref. 13623 Risico: Fehlende Angabe der technisch zulässigen Gesamtmasse auf dem Fabrikschild.. Productie: 10.01.2024 - 11.01.2024. Originele brontekst (Duits)
  • 6 feb 2024 Ref. 13545 Risico: Defekter Rückfahrschalter im Getriebe kann dazu führen, dass die Rückfahrscheinwerfer, die Rückfahrkamera und die hinteren Parksensoren nicht aktiviert werden.. Productie: 2023 - 2023. Originele brontekst (Duits)
  • 26 okt 2023 Ref. 13119 Risico: Nicht korrekt angeschlossene Seitenaufprallsensoren können zur Nichtauslösung der Seitenairbags bei einem Unfall führen.. Productie: 2023 - 2023. Originele brontekst (Duits)
  • 19 nov 2019 Ref. 9485 Risico: Fehlerhaft verstemmtes Fiat-Logo auf dem Lenkrad-Cover könnte sich bei einem Unfall mit Airbagauslösung lösen und die Insassen verletzen.. Productie: 2019 - 2019. Originele brontekst (Duits)
  • 7 sep 2018 Ref. 8180 Risico: Fehlender Verstärkungsbügel an Drehmomentstütze des Motors führt zu Beeinträchtigung der Fahrsicherheit.. Productie: 2018 - 2018. Originele brontekst (Duits)
  • 7 sep 2018 Ref. 8186 Risico: Fehlender Verstärkungsbügel an Drehmomentstütze führt zu Beeinträchtigung der Fahrsicherheit.. Productie: 2018 - 2018. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (11) is lager dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (29) is lager dan de mediaan van 34. Het aandeel openstaande terugroepacties bij de RDW is lager dan de mediaan van 5,7%.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Fiat Panda

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Fiat Panda

Dekking van de voertuigcheckHoe check je de kilometerhistorieWat een gratis VIN-check je kan vertellenAfdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Fiat Panda voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto