odotrace
Kulud ja maksud
ET
Keel
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Ohutuse ja tagasikutsumiste ülevaade

Ford S-MAX: tagasikutsumised

Mõista tagasikutsumisi.

Tuntud ja avatud tagasikutsumiskampaaniad: Ford S-MAX, ELi turu registritest. Uuri iga allikat, kontrolli tootmiskuupäevi ja kinnita, mis kehtib konkreetsele autole.

ELi turu registridMudelitasandi andmedAllikad esitatud eraldi

Pilk üle registrite

Sõltumatud allikad · mitte kunagi kokku liidetud

Tagasikutsumiste hetktõmmis loodud: . Ajalooline hetktõmmis, mitte reaalajas tagasikutsumiste kontroll. Küsi tootjalt kinnitust, kas tagasikutsumine kehtib praegu ja kas parandus on tehtud.

Madalmaad

RDW avatud tagasikutsumised

Pole saadaval

RDW-s registreeritud mudelinimesid ei saa usaldusväärselt eristada, seega mudelipõhist protsenti me ei näita.

Sama kampaania võib olla mitmes registris. Need arvud on nõuandvad, mitte VIN-põhine tagasikutsumiste kontroll.

ELi Safety Gate kampaaniad

ELi kiirhoiatussüsteem ohtlike mittetoidukaupade kohta. Selle mudeli kohta registreeritud: 21.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 21.

  • 18. sept 2026 Passenger car Risk: Environment. Viide SR/02468/26. Algallika tekst (inglise keeles) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 31. mai 2024 Lorry Risk: Injuries. Viide A12/01383/24. Algallika tekst (inglise keeles) Steering shaft and column connection may dislocate and steering wheel will rotate without a steering effect. Steering functionality directly affected by this error state with lose of vehicle direction.This increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 29. märts 2024 Passenger car Risk: Fire. Viide A12/00784/24. Algallika tekst (inglise keeles) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 26. jaan 2024 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/00141/24. Algallika tekst (inglise keeles) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 27. jaan 2023 Lorry Risk: Fire. Viide A12/00177/23. Algallika tekst (inglise keeles) One of the four fixing nuts of the 150 A Mega fuse may not have been sufficiently tightened or insulating material may be trapped between the nut/eye/fuse in one of the two connections. This prevents proper electrical contact between the components and can cause a local smouldering fire or a… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 1. okt 2021 Passenger car Risk: Fire. Viide A12/01371/21. Algallika tekst (inglise keeles) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 25. juuni 2021 Passenger car Risk: Injuries. Viide INFO/00130/21. Algallika tekst (inglise keeles) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Algallika tekst (inglise keeles)
  • 26. veebr 2021 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/00273/21. Algallika tekst (inglise keeles) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Algallika tekst (inglise keeles)
  • 18. sept 2020 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01240/20. Algallika tekst (inglise keeles) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 27. märts 2020 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/00466/20. Algallika tekst (inglise keeles) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Algallika tekst (inglise keeles)
  • 6. dets 2019 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Viide A12/1883/19. Algallika tekst (inglise keeles) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Algallika tekst (inglise keeles)
  • 1. nov 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1602/19. Algallika tekst (inglise keeles) The anchorage bolts on the seatbelts may not have been tightened with the correct torque. This may result in loss of the seatbelts' retaining function, increasing the risk of injuries in the event of an accident. Algallika tekst (inglise keeles)

KBA (Saksamaa) kampaaniad

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksamaa liiduamet sõidukite küsimustes. Registreeritud: 41. Näidatud Safety Gate’ist eraldi, mitte kunagi kokku liidetuna.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 41.

  • 25. sept 2026 Viide 16700R Risk: Vorschriftenabweichung DPF. Tootmine: 10.12.2014 - 22.07.2019. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 28. aug 2026 Viide 16954R Risk: Vorschriftenabweichung DPF. Tootmine: 16.12.2014 - 26.10.2019. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 29. mai 2026 Viide 16563R Risk: Ausfall e-Call. Tootmine: 14.08.2018 - 15.10.2024. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 17. dets 2025 Viide 15935R Risk: Vorschriftenabweichung DPF. Tootmine: 06.04.2018 - 03.06.2024. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 17. dets 2024 Viide 14555R Risk: Vorschriftenabweichung DPF. Tootmine: 12.05.2014 - 19.01.2023. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 10. juuni 2024 Viide 13711 Risk: Die Lenksäule und Lenkwellen können nicht richtig montiert sein, sodass sich die Verbindung lösen kann. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes.. Tootmine: 25.11.2023 - 10.01.2024. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 7. veebr 2024 Viide 13560 Risk: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Tootmine: 2018 - 2022. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 4. jaan 2024 Viide 13491 Risk: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Tootmine: 2014 - 2015. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 31. juuli 2023 Viide 13012 Risk: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Tootmine: 2019 - 2023. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 21. märts 2023 Viide 11931 Risk: Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen.. Tootmine: 2011 - 2021. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 8. sept 2021 Viide 7044 Risk: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Tootmine: 2006 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 7. juuni 2021 Viide 10894 Risk: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Tootmine: 2019 - 2021. Algallika tekst (saksa keeles)

Kuidas see võrdub

Iga registrit võrreldakse eraldi 60 mudeliga, mille kohta avaldame ELi tagasikutsumiste lehe. Registreid ei ühendata üheks skooriks. Kampaaniaid ELi Safety Gate’is: 21. See on suurem kui selle komplekti mediaan (17). KBA kampaaniaid: 41. See on suurem kui mediaan (34).

Allikate arve ei saa omavahel võrrelda ning neid ei liideta kunagi kokku: Safety Gate’i hoiatus ja KBA kampaania võivad kirjeldada sama viga või erinevaid vigu. Käsitle kumbagi ühe nõuandva viitena.

Tüüpiline läbisõit: Ford S-MAX

Võrdle neid tagasikutsumise signaale odomeetri näitude jaotusega mudeliaasta kohta, mida vaatad:

Kõik mudeliaastad: Ford S-MAX

Sõidukikontrolli andmekateKuidas kontrollida läbisõiduajaluguMida tasuta VIN-kontroll näitabPrinditav kasutatud auto kontrollnimekiri

Kinnita tegeliku auto tagasikutsumise staatus

Võrdle kampaania tootmiskuupäevi autoga, seejärel palu tootjal või volitatud edasimüüjal kontrollida selle VIN-koodi ja kinnitada, kas parandus on tehtud. Mudelitasandi loend ei saa seda tõendada.

Üks konkreetne Ford S-MAX – kontrolli enne ostmist

Tagasikutsumiste loend käib mudeli kohta. Sisesta selle auto VIN-kood, et näha dekodeeritud andmeid, saadaolevaid läbisõidukirjeid ja selgeid järgmisi samme tagasikutsumise staatuse kontrollimiseks.

Kontrolli seda autot