odotrace
Kostnader og avgifter
NO
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Innsikt om sikkerhet og tilbakekallinger

Ford S-MAX: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler

Forstå tilbakekallingene.

Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Ford S-MAX, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.

Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg

Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Tyskland

KBA-registeret

41

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene
Nederland

Åpne tilbakekallinger i RDW

Ikke tilgjengelig

Modellnavn i RDW-registeret kan ikke skilles pålitelig fra hverandre, så vi viser ikke en modellspesifikk prosentandel.

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 21 registrert for denne modellen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 21.

  • 18. sep. 2026 Passenger car Risiko: Environment. Ref. SR/02468/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 31. mai 2024 Lorry Risiko: Injuries. Ref. A12/01383/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Steering shaft and column connection may dislocate and steering wheel will rotate without a steering effect. Steering functionality directly affected by this error state with lose of vehicle direction.This increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 29. mars 2024 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00784/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 26. jan. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00141/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 27. jan. 2023 Lorry Risiko: Fire. Ref. A12/00177/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) One of the four fixing nuts of the 150 A Mega fuse may not have been sufficiently tightened or insulating material may be trapped between the nut/eye/fuse in one of the two connections. This prevents proper electrical contact between the components and can cause a local smouldering fire or a… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 1. okt. 2021 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/01371/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 25. juni 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. INFO/00130/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 26. feb. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00273/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 18. sep. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01240/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 27. mars 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00466/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 6. des. 2019 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/1883/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 1. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1602/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The anchorage bolts on the seatbelts may not have been tightened with the correct torque. This may result in loss of the seatbelts' retaining function, increasing the risk of injuries in the event of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 41 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 41.

  • 25. sep. 2026 Ref. 16700R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produksjon: 10.12.2014 - 22.07.2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 28. aug. 2026 Ref. 16954R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produksjon: 16.12.2014 - 26.10.2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 29. mai 2026 Ref. 16563R Risiko: Ausfall e-Call. Produksjon: 14.08.2018 - 15.10.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. des. 2025 Ref. 15935R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produksjon: 06.04.2018 - 03.06.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. des. 2024 Ref. 14555R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produksjon: 12.05.2014 - 19.01.2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 10. juni 2024 Ref. 13711 Risiko: Die Lenksäule und Lenkwellen können nicht richtig montiert sein, sodass sich die Verbindung lösen kann. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes.. Produksjon: 25.11.2023 - 10.01.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 7. feb. 2024 Ref. 13560 Risiko: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Produksjon: 2018 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 4. jan. 2024 Ref. 13491 Risiko: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Produksjon: 2014 - 2015. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 31. juli 2023 Ref. 13012 Risiko: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Produksjon: 2019 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 21. mars 2023 Ref. 11931 Risiko: Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen.. Produksjon: 2011 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 8. sep. 2021 Ref. 7044 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produksjon: 2006 - 2017. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 7. juni 2021 Ref. 10894 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Produksjon: 2019 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 21 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen over medianen på 17 for dette utvalget. Med 41 KBA-aksjoner ligger modellen over medianen på 34.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Ford S-MAX

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Ford S-MAX

Dekning av kjøretøysjekkenSlik sjekker du kilometerhistorikkenHva en gratis VIN-sjekk kan fortelle degSjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Ford S-MAX før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen