odotrace
Omkostninger og afgifter
DA
Sprog
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Indblik i sikkerhed og tilbagekaldelser

Ford S-MAX: tilbagekaldelser og sikkerhed

Forstå tilbagekaldelserne.

Kendte og åbne tilbagekaldelseskampagner for Ford S-MAX fra europæiske markedsregistre. Se hver kilde, tjek produktionsdatoer, og få bekræftet, hvad der gælder for den konkrete bil.

Registre på det europæiske markedGrundlag på modelniveauKilder rapporteret hver for sig

Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: . Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

21

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne
Nederlandene

Åbne tilbagekaldelser hos RDW

Ikke tilgængelig

Registrerede modelnavne i RDW kan ikke adskilles pålideligt, så vi viser ikke en modelspecifik procentandel.

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 21.

Seneste poster vist: 12 af 21.

  • 18. sep. 2026 Passenger car Risiko: Environment. Ref. SR/02468/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 31. maj 2024 Lorry Risiko: Injuries. Ref. A12/01383/24. Oprindelig kildetekst (engelsk) Steering shaft and column connection may dislocate and steering wheel will rotate without a steering effect. Steering functionality directly affected by this error state with lose of vehicle direction.This increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 29. mar. 2024 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00784/24. Oprindelig kildetekst (engelsk) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 26. jan. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00141/24. Oprindelig kildetekst (engelsk) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 27. jan. 2023 Lorry Risiko: Fire. Ref. A12/00177/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) One of the four fixing nuts of the 150 A Mega fuse may not have been sufficiently tightened or insulating material may be trapped between the nut/eye/fuse in one of the two connections. This prevents proper electrical contact between the components and can cause a local smouldering fire or a… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 1. okt. 2021 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/01371/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 25. jun. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. INFO/00130/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 26. feb. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00273/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 18. sep. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01240/20. Oprindelig kildetekst (engelsk) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 27. mar. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00466/20. Oprindelig kildetekst (engelsk) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 6. dec. 2019 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/1883/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 1. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1602/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) The anchorage bolts on the seatbelts may not have been tightened with the correct torque. This may result in loss of the seatbelts' retaining function, increasing the risk of injuries in the event of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 41. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

Seneste poster vist: 12 af 41.

  • 25. sep. 2026 Ref. 16700R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produktion: 10.12.2014 - 22.07.2019. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 28. aug. 2026 Ref. 16954R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produktion: 16.12.2014 - 26.10.2019. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 29. maj 2026 Ref. 16563R Risiko: Ausfall e-Call. Produktion: 14.08.2018 - 15.10.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 17. dec. 2025 Ref. 15935R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produktion: 06.04.2018 - 03.06.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 17. dec. 2024 Ref. 14555R Risiko: Vorschriftenabweichung DPF. Produktion: 12.05.2014 - 19.01.2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 10. jun. 2024 Ref. 13711 Risiko: Die Lenksäule und Lenkwellen können nicht richtig montiert sein, sodass sich die Verbindung lösen kann. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes.. Produktion: 25.11.2023 - 10.01.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 7. feb. 2024 Ref. 13560 Risiko: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Produktion: 2018 - 2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 4. jan. 2024 Ref. 13491 Risiko: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Produktion: 2014 - 2015. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 31. jul. 2023 Ref. 13012 Risiko: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Produktion: 2019 - 2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 21. mar. 2023 Ref. 11931 Risiko: Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen.. Produktion: 2011 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 8. sep. 2021 Ref. 7044 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produktion: 2006 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 7. jun. 2021 Ref. 10894 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Produktion: 2019 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (21) er over medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (41) er over medianen på 34.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for Ford S-MAX

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: Ford S-MAX

Dækning af køretøjstjekSådan tjekker du kilometerhistorikHvad et gratis VIN-tjek kan fortælle digUdskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret Ford S-MAX før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil