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Sécurité et rappels

Ford S-MAX : rappels et signaux de sécurité

Comprendre les rappels.

Campagnes de rappel connues et ouvertes pour le modèle Ford S-MAX, d’après les registres du marché de l’UE. Explorez chaque source, vérifiez les dates de production et confirmez ce qui s’applique à la voiture concernée.

Registres du marché de l’UEÉléments au niveau du modèleSources présentées séparément

Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: . Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

Non disponible

Les noms de modèles enregistrés au RDW ne peuvent pas être séparés de façon fiable ; nous n’affichons donc pas de pourcentage propre au modèle.

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 21.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 21.

  • 18 sept. 2026 Passenger car Risque: Environment. Réf. SR/02468/26. Texte d’origine de la source (anglais) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Texte d’origine de la source (anglais)
  • 31 mai 2024 Lorry Risque: Injuries. Réf. A12/01383/24. Texte d’origine de la source (anglais) Steering shaft and column connection may dislocate and steering wheel will rotate without a steering effect. Steering functionality directly affected by this error state with lose of vehicle direction.This increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Texte d’origine de la source (anglais)
  • 29 mars 2024 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/00784/24. Texte d’origine de la source (anglais) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Texte d’origine de la source (anglais)
  • 26 janv. 2024 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/00141/24. Texte d’origine de la source (anglais) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Texte d’origine de la source (anglais)
  • 27 janv. 2023 Lorry Risque: Fire. Réf. A12/00177/23. Texte d’origine de la source (anglais) One of the four fixing nuts of the 150 A Mega fuse may not have been sufficiently tightened or insulating material may be trapped between the nut/eye/fuse in one of the two connections. This prevents proper electrical contact between the components and can cause a local smouldering fire or a… Texte d’origine de la source (anglais)
  • 1 oct. 2021 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/01371/21. Texte d’origine de la source (anglais) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Texte d’origine de la source (anglais)
  • 25 juin 2021 Passenger car Risque: Injuries. Réf. INFO/00130/21. Texte d’origine de la source (anglais) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Texte d’origine de la source (anglais)
  • 26 févr. 2021 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/00273/21. Texte d’origine de la source (anglais) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
  • 18 sept. 2020 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/01240/20. Texte d’origine de la source (anglais) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Texte d’origine de la source (anglais)
  • 27 mars 2020 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/00466/20. Texte d’origine de la source (anglais) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
  • 6 déc. 2019 Passenger car Risque: Fire, Injuries. Réf. A12/1883/19. Texte d’origine de la source (anglais) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Texte d’origine de la source (anglais)
  • 1 nov. 2019 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1602/19. Texte d’origine de la source (anglais) The anchorage bolts on the seatbelts may not have been tightened with the correct torque. This may result in loss of the seatbelts' retaining function, increasing the risk of injuries in the event of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)

Campagnes KBA (Allemagne)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 41. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 41.

  • 25 sept. 2026 Réf. 16700R Risque: Vorschriftenabweichung DPF. Production: 10.12.2014 - 22.07.2019. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 28 août 2026 Réf. 16954R Risque: Vorschriftenabweichung DPF. Production: 16.12.2014 - 26.10.2019. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 29 mai 2026 Réf. 16563R Risque: Ausfall e-Call. Production: 14.08.2018 - 15.10.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 17 déc. 2025 Réf. 15935R Risque: Vorschriftenabweichung DPF. Production: 06.04.2018 - 03.06.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 17 déc. 2024 Réf. 14555R Risque: Vorschriftenabweichung DPF. Production: 12.05.2014 - 19.01.2023. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 10 juin 2024 Réf. 13711 Risque: Die Lenksäule und Lenkwellen können nicht richtig montiert sein, sodass sich die Verbindung lösen kann. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes.. Production: 25.11.2023 - 10.01.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 7 févr. 2024 Réf. 13560 Risque: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Production: 2018 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 4 janv. 2024 Réf. 13491 Risque: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Production: 2014 - 2015. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 31 juil. 2023 Réf. 13012 Risque: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Production: 2019 - 2023. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 21 mars 2023 Réf. 11931 Risque: Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen.. Production: 2011 - 2021. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 8 sept. 2021 Réf. 7044 Risque: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Production: 2006 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
  • 7 juin 2021 Réf. 10894 Risque: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Production: 2019 - 2021. Texte d’origine de la source (allemand)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (21) se situe au-dessus de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (41) se situe au-dessus de la médiane de 34.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle Ford S-MAX

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : Ford S-MAX

Couverture des vérifications de véhiculesComment vérifier l’historique du kilométrageCe qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendreListe de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle Ford S-MAX avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

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