Campanhas de recall conhecidas e em aberto para Ford S-MAX, a partir de registos do mercado da UE. Explore cada fonte, confirme as datas de produção e verifique o que se aplica ao carro em concreto.
Registos do mercado da UEDados ao nível do modeloFontes indicadas em separado
Uma visão dos vários registos
Fontes independentes · nunca somadas
Instantâneo de recalls gerado: . Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.
Os nomes de modelo registados na RDW não podem ser separados de forma fiável, pelo que não mostramos uma percentagem por modelo.
Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.
Campanhas no EU Safety Gate
O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 21.
Entradas mais recentes mostradas: 12 de 21.
18/09/2026Passenger carRisco: Environment. Ref. SR/02468/26. Texto original da fonte (inglês)The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Texto original da fonte (inglês)
31/05/2024LorryRisco: Injuries. Ref. A12/01383/24. Texto original da fonte (inglês)Steering shaft and column connection may dislocate and steering wheel will rotate without a steering effect. Steering functionality directly affected by this error state with lose of vehicle direction.This increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Texto original da fonte (inglês)
29/03/2024Passenger carRisco: Fire. Ref. A12/00784/24. Texto original da fonte (inglês)The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Texto original da fonte (inglês)
26/01/2024Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/00141/24. Texto original da fonte (inglês)The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Texto original da fonte (inglês)
27/01/2023LorryRisco: Fire. Ref. A12/00177/23. Texto original da fonte (inglês)One of the four fixing nuts of the 150 A Mega fuse may not have been sufficiently tightened or insulating material may be trapped between the nut/eye/fuse in one of the two connections. This prevents proper electrical contact between the components and can cause a local smouldering fire or a… Texto original da fonte (inglês)
1/10/2021Passenger carRisco: Fire. Ref. A12/01371/21. Texto original da fonte (inglês)Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Texto original da fonte (inglês)
25/06/2021Passenger carRisco: Injuries. Ref. INFO/00130/21. Texto original da fonte (inglês)A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Texto original da fonte (inglês)
26/02/2021Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/00273/21. Texto original da fonte (inglês)The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Texto original da fonte (inglês)
18/09/2020Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/01240/20. Texto original da fonte (inglês)The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Texto original da fonte (inglês)
27/03/2020Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/00466/20. Texto original da fonte (inglês)The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Texto original da fonte (inglês)
6/12/2019Passenger carRisco: Fire, Injuries. Ref. A12/1883/19. Texto original da fonte (inglês)The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Texto original da fonte (inglês)
1/11/2019Passenger carRisco: Injuries. Ref. A12/1602/19. Texto original da fonte (inglês)The anchorage bolts on the seatbelts may not have been tightened with the correct torque. This may result in loss of the seatbelts' retaining function, increasing the risk of injuries in the event of an accident. Texto original da fonte (inglês)
Campanhas da KBA (Alemanha)
Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 41. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.
Entradas mais recentes mostradas: 12 de 41.
25/09/2026Ref. 16700R Risco: Vorschriftenabweichung DPF. Produção: 10.12.2014 - 22.07.2019. Texto original da fonte (alemão)
28/08/2026Ref. 16954R Risco: Vorschriftenabweichung DPF. Produção: 16.12.2014 - 26.10.2019. Texto original da fonte (alemão)
29/05/2026Ref. 16563R Risco: Ausfall e-Call. Produção: 14.08.2018 - 15.10.2024. Texto original da fonte (alemão)
17/12/2025Ref. 15935R Risco: Vorschriftenabweichung DPF. Produção: 06.04.2018 - 03.06.2024. Texto original da fonte (alemão)
17/12/2024Ref. 14555R Risco: Vorschriftenabweichung DPF. Produção: 12.05.2014 - 19.01.2023. Texto original da fonte (alemão)
10/06/2024Ref. 13711 Risco: Die Lenksäule und Lenkwellen können nicht richtig montiert sein, sodass sich die Verbindung lösen kann. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes.. Produção: 25.11.2023 - 10.01.2024. Texto original da fonte (alemão)
7/02/2024Ref. 13560 Risco: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Produção: 2018 - 2022. Texto original da fonte (alemão)
4/01/2024Ref. 13491 Risco: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Produção: 2014 - 2015. Texto original da fonte (alemão)
31/07/2023Ref. 13012 Risco: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Produção: 2019 - 2023. Texto original da fonte (alemão)
21/03/2023Ref. 11931 Risco: Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen.. Produção: 2011 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
8/09/2021Ref. 7044 Risco: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produção: 2006 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
7/06/2021Ref. 10894 Risco: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Produção: 2019 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
Como se compara
Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 21 campanhas do EU Safety Gate, acima da mediana de 17 deste conjunto. Tem 41 campanhas da KBA, acima da mediana de 34.
As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.
Quilometragem típica de Ford S-MAX
Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:
Confirme o estado dos recalls do carro em concreto
Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.
Verifique um exemplar concreto de Ford S-MAX antes de comprar
Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.