odotrace
Kustannukset ja verot
FI
Kieli
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Turvallisuus- ja takaisinkutsutiedot

Ford S-MAX: takaisinkutsut ja turvallisuussignaalit

Ymmärrä takaisinkutsut.

Tunnetut ja avoimet takaisinkutsukampanjat, Ford S-MAX, EU-markkinoiden rekistereistä. Tutustu jokaiseen lähteeseen, tarkista tuotantopäivät ja varmista, mikä koskee tiettyä autoa.

EU-markkinoiden rekisteritMallitason tiedotLähteet ilmoitetaan erikseen

Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: . Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

Ei saatavilla

RDW-rekisterin mallinimiä ei voi erottaa luotettavasti toisistaan, joten emme näytä mallikohtaista prosenttiosuutta.

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 21.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 21.

  • 18.9.2026 Passenger car Riski: Environment. Viite SR/02468/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 31.5.2024 Lorry Riski: Injuries. Viite A12/01383/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Steering shaft and column connection may dislocate and steering wheel will rotate without a steering effect. Steering functionality directly affected by this error state with lose of vehicle direction.This increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 29.3.2024 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/00784/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 26.1.2024 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00141/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 27.1.2023 Lorry Riski: Fire. Viite A12/00177/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) One of the four fixing nuts of the 150 A Mega fuse may not have been sufficiently tightened or insulating material may be trapped between the nut/eye/fuse in one of the two connections. This prevents proper electrical contact between the components and can cause a local smouldering fire or a… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 1.10.2021 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/01371/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 25.6.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite INFO/00130/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 26.2.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00273/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 18.9.2020 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01240/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 27.3.2020 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00466/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 6.12.2019 Passenger car Riski: Fire, Injuries. Viite A12/1883/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
  • 1.11.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1602/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The anchorage bolts on the seatbelts may not have been tightened with the correct torque. This may result in loss of the seatbelts' retaining function, increasing the risk of injuries in the event of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 41. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 41.

  • 25.9.2026 Viite 16700R Riski: Vorschriftenabweichung DPF. Tuotanto: 10.12.2014 - 22.07.2019. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 28.8.2026 Viite 16954R Riski: Vorschriftenabweichung DPF. Tuotanto: 16.12.2014 - 26.10.2019. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 29.5.2026 Viite 16563R Riski: Ausfall e-Call. Tuotanto: 14.08.2018 - 15.10.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 17.12.2025 Viite 15935R Riski: Vorschriftenabweichung DPF. Tuotanto: 06.04.2018 - 03.06.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 17.12.2024 Viite 14555R Riski: Vorschriftenabweichung DPF. Tuotanto: 12.05.2014 - 19.01.2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 10.6.2024 Viite 13711 Riski: Die Lenksäule und Lenkwellen können nicht richtig montiert sein, sodass sich die Verbindung lösen kann. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes.. Tuotanto: 25.11.2023 - 10.01.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 7.2.2024 Viite 13560 Riski: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Tuotanto: 2018 - 2022. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 4.1.2024 Viite 13491 Riski: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Tuotanto: 2014 - 2015. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 31.7.2023 Viite 13012 Riski: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Tuotanto: 2019 - 2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 21.3.2023 Viite 11931 Riski: Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen.. Tuotanto: 2011 - 2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 8.9.2021 Viite 7044 Riski: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Tuotanto: 2006 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
  • 7.6.2021 Viite 10894 Riski: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Tuotanto: 2019 - 2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (21) on suurempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (41) on suurempi kuin mediaani (34).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Ford S-MAX

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Ford S-MAX

Ajoneuvotarkistusten kattavuusNäin tarkistat mittarilukemahistorianMitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoaTulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Ford S-MAX ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto