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Datos de seguridad y llamadas a revisión

Ford S-MAX: llamadas a revisión

Entiende las llamadas a revisión.

Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de Ford S-MAX, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.

Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado

Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

No disponible

Los nombres de modelo registrados en el RDW no se pueden separar con fiabilidad, así que no mostramos un porcentaje específico del modelo.

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 21.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 21.

  • 18 sept 2026 Passenger car Riesgo: Environment. Ref. SR/02468/26. Texto original de la fuente (inglés) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Texto original de la fuente (inglés)
  • 31 may 2024 Lorry Riesgo: Injuries. Ref. A12/01383/24. Texto original de la fuente (inglés) Steering shaft and column connection may dislocate and steering wheel will rotate without a steering effect. Steering functionality directly affected by this error state with lose of vehicle direction.This increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Texto original de la fuente (inglés)
  • 29 mar 2024 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/00784/24. Texto original de la fuente (inglés) The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This… Texto original de la fuente (inglés)
  • 26 ene 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00141/24. Texto original de la fuente (inglés) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Texto original de la fuente (inglés)
  • 27 ene 2023 Lorry Riesgo: Fire. Ref. A12/00177/23. Texto original de la fuente (inglés) One of the four fixing nuts of the 150 A Mega fuse may not have been sufficiently tightened or insulating material may be trapped between the nut/eye/fuse in one of the two connections. This prevents proper electrical contact between the components and can cause a local smouldering fire or a… Texto original de la fuente (inglés)
  • 1 oct 2021 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/01371/21. Texto original de la fuente (inglés) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Texto original de la fuente (inglés)
  • 25 jun 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. INFO/00130/21. Texto original de la fuente (inglés) A problem may occur with the current Telematic control unit (TCU) software, which could affect the functionality of the eCall system.As a result, emergency service may not be contacted in case of need. Texto original de la fuente (inglés)
  • 26 feb 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00273/21. Texto original de la fuente (inglés) The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 18 sept 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01240/20. Texto original de la fuente (inglés) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Texto original de la fuente (inglés)
  • 27 mar 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00466/20. Texto original de la fuente (inglés) The electronic steering column lock (ESCL) can be activated unexpectedly.This will result in the disabled steering function, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 6 dic 2019 Passenger car Riesgo: Fire, Injuries. Ref. A12/1883/19. Texto original de la fuente (inglés) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Texto original de la fuente (inglés)
  • 1 nov 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1602/19. Texto original de la fuente (inglés) The anchorage bolts on the seatbelts may not have been tightened with the correct torque. This may result in loss of the seatbelts' retaining function, increasing the risk of injuries in the event of an accident. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 41. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 41.

  • 25 sept 2026 Ref. 16700R Riesgo: Vorschriftenabweichung DPF. Producción: 10.12.2014 - 22.07.2019. Texto original de la fuente (alemán)
  • 28 ago 2026 Ref. 16954R Riesgo: Vorschriftenabweichung DPF. Producción: 16.12.2014 - 26.10.2019. Texto original de la fuente (alemán)
  • 29 may 2026 Ref. 16563R Riesgo: Ausfall e-Call. Producción: 14.08.2018 - 15.10.2024. Texto original de la fuente (alemán)
  • 17 dic 2025 Ref. 15935R Riesgo: Vorschriftenabweichung DPF. Producción: 06.04.2018 - 03.06.2024. Texto original de la fuente (alemán)
  • 17 dic 2024 Ref. 14555R Riesgo: Vorschriftenabweichung DPF. Producción: 12.05.2014 - 19.01.2023. Texto original de la fuente (alemán)
  • 10 jun 2024 Ref. 13711 Riesgo: Die Lenksäule und Lenkwellen können nicht richtig montiert sein, sodass sich die Verbindung lösen kann. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes.. Producción: 25.11.2023 - 10.01.2024. Texto original de la fuente (alemán)
  • 7 feb 2024 Ref. 13560 Riesgo: Fehlende Warnmeldung bezüglich adaptivem Scheinwerfersystem.. Producción: 2018 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
  • 4 ene 2024 Ref. 13491 Riesgo: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Producción: 2014 - 2015. Texto original de la fuente (alemán)
  • 31 jul 2023 Ref. 13012 Riesgo: Die Nicht-Abschaltung des Elektromotors vom Hybridantrieb kann im Falle eines Motorschadens des Verbrennungsmotors zum Bruch der Motorölwanne oder des Motorblocks und zum Austritt von Motoröl führen. Es besteht Brandgefahr.. Producción: 2019 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
  • 21 mar 2023 Ref. 11931 Riesgo: Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen.. Producción: 2011 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
  • 8 sept 2021 Ref. 7044 Riesgo: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Producción: 2006 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
  • 7 jun 2021 Ref. 10894 Riesgo: Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen.. Producción: 2019 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 21 campañas de EU Safety Gate, queda por encima de la mediana de este conjunto (17). Con 41 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34).

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Ford S-MAX

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Ford S-MAX

Cobertura de la comprobación de vehículosCómo comprobar el historial de kilometrajeQué puede decirte una comprobación de VIN gratuitaLista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Ford S-MAX concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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