Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

3,9%

Rekisteröityjen autojen osuus, joilla on avoin takaisinkutsu

Katso ajoneuvokannan tausta

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)

Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 3,9 % rekisteröidyistä autoista (malli: Citroën Berlingo, autoja yhteensä: 38 702), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 19.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 19.

17.7.2026 Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite SR/02030/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to a mistranslation of the configuration data between two production systems, the vehicle’s body control module (BCM) may not be correctly configured to detect indicator light failures. If an indicator bulb fails, the BCM may not detect the fault and the warning signal may not illuminate… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
24.4.2026 Passenger van Riski: Injuries. Viite SR/01176/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of excessive movement of the seatback in the event of a rear-end collision, which could result in the driver being thrown out and injuries. The product does not comply with the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
24.4.2026 Passenger van Riski: Environment, Fire. Viite SR/01175/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
3.4.2026 Passenger car / Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite SR/00969/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
6.2.2026 Passenger van / Light commercial vehicle Riski: Fire. Viite SR/00368/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
23.1.2026 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/00173/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The wheel bolts may loosen or detach, resulting in wheel detachment and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
5.9.2025 Passenger car/light commercial vehicle Riski: Environment. Viite SR/03151/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
25.7.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/02655/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
11.4.2025 Passenger car / Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite SR/01423/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
22.11.2024 Passenger van / Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite A12/03181/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) When there is a specific error in the vacuum circuit and after 6 seconds with the brake applied, the electronic control unit send an "Invalid Value" to the hydraulic brake compensation (HBC). This can cause the HBC to stop functioning, leading to a reduction in braking efficiency. This increases… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
25.8.2023 Passenger car/van Riski: Environment. Viite A12/01876/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
21.1.2022 Passenger car Riski: Environment. Viite A12/00103/22. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The software in the calculator, used only in after-sales operations and for a limited period (October 2020 to January 2021), was incorrect. This may lead to Nitrogen Oxides (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 47. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 47.

5.5.2026 Viite 16473R Riski: Warnhinweise Spurhaltung. Tuotanto: 24.02.2024 - 19.03.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
29.4.2026 Viite 16294R Riski: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Tuotanto: 15.10.2025 - 02.03.2026. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
21.4.2026 Viite 16405R Riski: Brandgefahr, Vorschriftenabweichung Abgas. Tuotanto: 01.10.2025 - 10.12.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.4.2026 Viite 16418R Riski: Programmierfehler intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Vorschriftenabweichung Assistenzsystem. Tuotanto: 06.11.2023 - 27.03.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
8.4.2026 Viite 16217R Riski: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Fahrersitz. Tuotanto: 01.03.2024 - 21.05.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
27.2.2026 Viite 16097R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 26.07.2025 - 09.10.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.1.2026 Viite 15754R Riski: Fehlerhafte/Fehlende Warnungen Reifendruckkontrollsystem. Tuotanto: 03.11.2023 - 03.07.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
13.1.2026 Viite 16042R Riski: Vorschriftenabweichung Geschwindigkeitsanzeige und Fahrerassistenzsysteme. Tuotanto: 25.08.2023 - 05.07.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
12.1.2026 Viite 16019R Riski: Verlust der Radführung, Verlust eines Rades. Tuotanto: 18.12.2023 - 30.09.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
24.9.2025 Viite 15454R Riski: Eingeschränkte OBD-Funktion. Tuotanto: 15.03.2018 - 30.04.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
27.8.2025 Viite 15417R Riski: Reifendrucketikett. Tuotanto: 27.11.2023 - 13.03.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
18.7.2025 Viite 15292R Riski: Motorausfall. Tuotanto: 04.10.2017 - 31.01.2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (19) on suurempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (47) on suurempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on pienempi kuin mediaani (5,7 %).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Citroën Berlingo

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Citroën Berlingo

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Citroën Berlingo ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto