Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

3,9%

Aandeel geregistreerde auto’s met een openstaande terugroepactie

Context van het wagenpark bekijken

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Aandeel openstaande terugroepacties RDW NL

Per 4 okt 2026 heeft in het Nederlandse RDW-register 3,9% van de 38.702 geregistreerde Citroën Berlingo-auto’s minstens één openstaande (niet afgeronde) terugroepactie. Dit is een echt percentage voor het EU-wagenpark en het sterkste signaal op deze pagina voor de relevantie voor de markt.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 19.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 19.

17 jul 2026 Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. SR/02030/26. Originele brontekst (Engels) Due to a mistranslation of the configuration data between two production systems, the vehicle’s body control module (BCM) may not be correctly configured to detect indicator light failures. If an indicator bulb fails, the BCM may not detect the fault and the warning signal may not illuminate… Originele brontekst (Engels)
24 apr 2026 Passenger van Risico: Injuries. Ref. SR/01176/26. Originele brontekst (Engels) Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of excessive movement of the seatback in the event of a rear-end collision, which could result in the driver being thrown out and injuries. The product does not comply with the… Originele brontekst (Engels)
24 apr 2026 Passenger van Risico: Environment, Fire. Ref. SR/01175/26. Originele brontekst (Engels) In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire, and… Originele brontekst (Engels)
3 apr 2026 Passenger car / Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. SR/00969/26. Originele brontekst (Engels) The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Originele brontekst (Engels)
6 feb 2026 Passenger van / Light commercial vehicle Risico: Fire. Ref. SR/00368/26. Originele brontekst (Engels) Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust… Originele brontekst (Engels)
23 jan 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/00173/26. Originele brontekst (Engels) The wheel bolts may loosen or detach, resulting in wheel detachment and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Originele brontekst (Engels)
5 sep 2025 Passenger car/light commercial vehicle Risico: Environment. Ref. SR/03151/25. Originele brontekst (Engels) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Originele brontekst (Engels)
25 jul 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02655/25. Originele brontekst (Engels) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Originele brontekst (Engels)
11 apr 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. SR/01423/25. Originele brontekst (Engels) The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Originele brontekst (Engels)
22 nov 2024 Passenger van / Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. A12/03181/24. Originele brontekst (Engels) When there is a specific error in the vacuum circuit and after 6 seconds with the brake applied, the electronic control unit send an "Invalid Value" to the hydraulic brake compensation (HBC). This can cause the HBC to stop functioning, leading to a reduction in braking efficiency. This increases… Originele brontekst (Engels)
25 aug 2023 Passenger car/van Risico: Environment. Ref. A12/01876/23. Originele brontekst (Engels) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Originele brontekst (Engels)
21 jan 2022 Passenger car Risico: Environment. Ref. A12/00103/22. Originele brontekst (Engels) The software in the calculator, used only in after-sales operations and for a limited period (October 2020 to January 2021), was incorrect. This may lead to Nitrogen Oxides (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not… Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 47. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 47.

5 mei 2026 Ref. 16473R Risico: Warnhinweise Spurhaltung. Productie: 24.02.2024 - 19.03.2025. Originele brontekst (Duits)
29 apr 2026 Ref. 16294R Risico: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Productie: 15.10.2025 - 02.03.2026. Originele brontekst (Duits)
21 apr 2026 Ref. 16405R Risico: Brandgefahr, Vorschriftenabweichung Abgas. Productie: 01.10.2025 - 10.12.2025. Originele brontekst (Duits)
17 apr 2026 Ref. 16418R Risico: Programmierfehler intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Vorschriftenabweichung Assistenzsystem. Productie: 06.11.2023 - 27.03.2025. Originele brontekst (Duits)
8 apr 2026 Ref. 16217R Risico: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Fahrersitz. Productie: 01.03.2024 - 21.05.2025. Originele brontekst (Duits)
27 feb 2026 Ref. 16097R Risico: Brandgefahr. Productie: 26.07.2025 - 09.10.2025. Originele brontekst (Duits)
19 jan 2026 Ref. 15754R Risico: Fehlerhafte/Fehlende Warnungen Reifendruckkontrollsystem. Productie: 03.11.2023 - 03.07.2025. Originele brontekst (Duits)
13 jan 2026 Ref. 16042R Risico: Vorschriftenabweichung Geschwindigkeitsanzeige und Fahrerassistenzsysteme. Productie: 25.08.2023 - 05.07.2025. Originele brontekst (Duits)
12 jan 2026 Ref. 16019R Risico: Verlust der Radführung, Verlust eines Rades. Productie: 18.12.2023 - 30.09.2025. Originele brontekst (Duits)
24 sep 2025 Ref. 15454R Risico: Eingeschränkte OBD-Funktion. Productie: 15.03.2018 - 30.04.2024. Originele brontekst (Duits)
27 aug 2025 Ref. 15417R Risico: Reifendrucketikett. Productie: 27.11.2023 - 13.03.2025. Originele brontekst (Duits)
18 jul 2025 Ref. 15292R Risico: Motorausfall. Productie: 04.10.2017 - 31.01.2023. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (19) is hoger dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (47) is hoger dan de mediaan van 34. Het aandeel openstaande terugroepacties bij de RDW is lager dan de mediaan van 5,7%.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Citroën Berlingo

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Citroën Berlingo

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Citroën Berlingo voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto