Campagnes de rappel connues et ouvertes pour le modèle Citroën Berlingo, d’après les registres du marché de l’UE. Explorez chaque source, vérifiez les dates de production et confirmez ce qui s’applique à la voiture concernée.
Registres du marché de l’UEÉléments au niveau du modèleSources présentées séparément
Vue d’ensemble des registres
Sources indépendantes · jamais additionnées
Instantané des rappels généré: . Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.
Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.
Fréquence des rappels ouverts RDW NL
Dans le registre néerlandais RDW, 3,9 % des 38 702 voitures Citroën Berlingo immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.
Campagnes Safety Gate de l’UE
Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 19.
Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 19.
17 juil. 2026Light commercial vehicleRisque: Injuries. Réf. SR/02030/26. Texte d’origine de la source (anglais)Due to a mistranslation of the configuration data between two production systems, the vehicle’s body control module (BCM) may not be correctly configured to detect indicator light failures. If an indicator bulb fails, the BCM may not detect the fault and the warning signal may not illuminate… Texte d’origine de la source (anglais)
24 avr. 2026Passenger vanRisque: Injuries. Réf. SR/01176/26. Texte d’origine de la source (anglais)Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of excessive movement of the seatback in the event of a rear-end collision, which could result in the driver being thrown out and injuries. The product does not comply with the… Texte d’origine de la source (anglais)
24 avr. 2026Passenger vanRisque: Environment, Fire. Réf. SR/01175/26. Texte d’origine de la source (anglais)In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire, and… Texte d’origine de la source (anglais)
3 avr. 2026Passenger car / Light commercial vehicleRisque: Injuries. Réf. SR/00969/26. Texte d’origine de la source (anglais)The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Texte d’origine de la source (anglais)
6 févr. 2026Passenger van / Light commercial vehicleRisque: Fire. Réf. SR/00368/26. Texte d’origine de la source (anglais)Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust… Texte d’origine de la source (anglais)
23 janv. 2026Passenger carRisque: Injuries. Réf. SR/00173/26. Texte d’origine de la source (anglais)The wheel bolts may loosen or detach, resulting in wheel detachment and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Texte d’origine de la source (anglais)
5 sept. 2025Passenger car/light commercial vehicleRisque: Environment. Réf. SR/03151/25. Texte d’origine de la source (anglais)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Texte d’origine de la source (anglais)
25 juil. 2025Passenger carRisque: Injuries. Réf. SR/02655/25. Texte d’origine de la source (anglais)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Texte d’origine de la source (anglais)
11 avr. 2025Passenger car / Light commercial vehicleRisque: Injuries. Réf. SR/01423/25. Texte d’origine de la source (anglais)The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Texte d’origine de la source (anglais)
22 nov. 2024Passenger van / Light commercial vehicleRisque: Injuries. Réf. A12/03181/24. Texte d’origine de la source (anglais)When there is a specific error in the vacuum circuit and after 6 seconds with the brake applied, the electronic control unit send an "Invalid Value" to the hydraulic brake compensation (HBC). This can cause the HBC to stop functioning, leading to a reduction in braking efficiency. This increases… Texte d’origine de la source (anglais)
25 août 2023Passenger car/vanRisque: Environment. Réf. A12/01876/23. Texte d’origine de la source (anglais)A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Texte d’origine de la source (anglais)
21 janv. 2022Passenger carRisque: Environment. Réf. A12/00103/22. Texte d’origine de la source (anglais)The software in the calculator, used only in after-sales operations and for a limited period (October 2020 to January 2021), was incorrect. This may lead to Nitrogen Oxides (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not… Texte d’origine de la source (anglais)
Campagnes KBA (Allemagne)
Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 47. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.
Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 47.
5 mai 2026Réf. 16473R Risque: Warnhinweise Spurhaltung. Production: 24.02.2024 - 19.03.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
29 avr. 2026Réf. 16294R Risque: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Production: 15.10.2025 - 02.03.2026. Texte d’origine de la source (allemand)
21 avr. 2026Réf. 16405R Risque: Brandgefahr, Vorschriftenabweichung Abgas. Production: 01.10.2025 - 10.12.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
17 avr. 2026Réf. 16418R Risque: Programmierfehler intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Vorschriftenabweichung Assistenzsystem. Production: 06.11.2023 - 27.03.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
8 avr. 2026Réf. 16217R Risque: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Fahrersitz. Production: 01.03.2024 - 21.05.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
27 févr. 2026Réf. 16097R Risque: Brandgefahr. Production: 26.07.2025 - 09.10.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
19 janv. 2026Réf. 15754R Risque: Fehlerhafte/Fehlende Warnungen Reifendruckkontrollsystem. Production: 03.11.2023 - 03.07.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
13 janv. 2026Réf. 16042R Risque: Vorschriftenabweichung Geschwindigkeitsanzeige und Fahrerassistenzsysteme. Production: 25.08.2023 - 05.07.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
12 janv. 2026Réf. 16019R Risque: Verlust der Radführung, Verlust eines Rades. Production: 18.12.2023 - 30.09.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
24 sept. 2025Réf. 15454R Risque: Eingeschränkte OBD-Funktion. Production: 15.03.2018 - 30.04.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
27 août 2025Réf. 15417R Risque: Reifendrucketikett. Production: 27.11.2023 - 13.03.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
18 juil. 2025Réf. 15292R Risque: Motorausfall. Production: 04.10.2017 - 31.01.2023. Texte d’origine de la source (allemand)
Comparaison
Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (19) se situe au-dessus de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (47) se situe au-dessus de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe en dessous de la médiane de 5,7 %.
Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.
Kilométrage typique pour le modèle Citroën Berlingo
Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :
Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée
Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.
Vérifiez un exemplaire précis du modèle Citroën Berlingo avant de l’acheter
Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.