Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

15,5%

Aandeel geregistreerde auto’s met een openstaande terugroepactie

Context van het wagenpark bekijken

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Aandeel openstaande terugroepacties RDW NL

Per 4 okt 2026 heeft in het Nederlandse RDW-register 15,5% van de 62.137 geregistreerde Peugeot 308-auto’s minstens één openstaande (niet afgeronde) terugroepactie. Dit is een echt percentage voor het EU-wagenpark en het sterkste signaal op deze pagina voor de relevantie voor de markt.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 45.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 45.

19 jun 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/01735/26. Originele brontekst (Engels) Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Originele brontekst (Engels)
8 mei 2026 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/01379/26. Originele brontekst (Engels) Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Originele brontekst (Engels)
3 apr 2026 Passenger car / Passenger van Risico: Injuries. Ref. SR/00970/26. Originele brontekst (Engels) The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Originele brontekst (Engels)
6 feb 2026 Passenger car / Light commercial vehicle Risico: Fire. Ref. SR/00360/26. Originele brontekst (Engels) Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust… Originele brontekst (Engels)
5 sep 2025 Passenger car Risico: Environment. Ref. SR/03174/25. Originele brontekst (Engels) The vehicle’s exhaust gases temperature is too low, making the catalytic converter less efficient. This may lead to excessive emissions, posing a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Originele brontekst (Engels)
5 sep 2025 Passenger car Risico: Environment. Ref. SR/03153/25. Originele brontekst (Engels) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Originele brontekst (Engels)
15 aug 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/02936/25. Originele brontekst (Engels) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Originele brontekst (Engels)
8 aug 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02874/25. Originele brontekst (Engels) The upper anchorages of the seatbelts in the second row of seats may break. This may reduce the retractor’s ability to restrain the occupants during a possible impact, leading to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Originele brontekst (Engels)
25 jul 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. SR/02658/25. Originele brontekst (Engels) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Originele brontekst (Engels)
9 mei 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/01778/25. Originele brontekst (Engels) The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Originele brontekst (Engels)
31 jan 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/00445/25. Originele brontekst (Engels) Due to a weakness in the crimping interface of the quick coupling connector fitted to the high-pressure fuel pump, a leak may occur in the fuel pipe within the engine compartment. This can result in the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Originele brontekst (Engels)
11 okt 2024 Passenger car Risico: Environment. Ref. A12/02824/24. Originele brontekst (Engels) In certain vehicles fitted with the DV5R E6.3 engine, the nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 58. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 58.

9 jun 2026 Ref. 16644R Risico: ungewollte Türverriegelung innen. Productie: 09.10.2023 - 12.02.2026. Originele brontekst (Duits)
8 mei 2026 Ref. 16464R Risico: Metalllötrückstände Brandgefahr. Productie: 18.03.2026 - 20.03.2026. Originele brontekst (Duits)
29 apr 2026 Ref. 16293R Risico: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Productie: 15.10.2025 - 27.02.2026. Originele brontekst (Duits)
27 feb 2026 Ref. 16096R Risico: Brandgefahr. Productie: 26.07.2025 - 10.10.2025. Originele brontekst (Duits)
9 okt 2025 Ref. 14703R Risico: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr. Productie: 09.02.2023 - 23.05.2024. Originele brontekst (Duits)
24 sep 2025 Ref. 15453R Risico: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Productie: 14.10.2016 - 11.10.2021. Originele brontekst (Duits)
20 aug 2025 Ref. 15354R Risico: Brandgefahr. Productie: 26.10.2022 - 24.04.2025. Originele brontekst (Duits)
17 jul 2025 Ref. 15102R Risico: Brandgefahr. Productie: 04.05.2023 - 22.01.2025. Originele brontekst (Duits)
17 jul 2025 Ref. 15290R Risico: Motorausfall. Productie: 02.10.2017 - 31.01.2023. Originele brontekst (Duits)
16 jul 2025 Ref. 15326R Risico: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Gurte. Productie: 12.10.2015 - 01.02.2019. Originele brontekst (Duits)
28 mei 2025 Ref. 15067R Risico: Niedrige Abgastemperatur. Productie: 16.10.2013 - 26.08.2018. Originele brontekst (Duits)
14 feb 2025 Ref. 14753R Risico: Fehlender Einklemmschutz Fenster. Productie: 24.08.2023 - 25.09.2024. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (45) is hoger dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (58) is hoger dan de mediaan van 34. Het aandeel openstaande terugroepacties bij de RDW is hoger dan de mediaan van 5,7%.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Peugeot 308

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Peugeot 308

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Peugeot 308 voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto