Campanhas de recall conhecidas e em aberto para Peugeot 308, a partir de registos do mercado da UE. Explore cada fonte, confirme as datas de produção e verifique o que se aplica ao carro em concreto.
Registos do mercado da UEDados ao nível do modeloFontes indicadas em separado
Uma visão dos vários registos
Fontes independentes · nunca somadas
Instantâneo de recalls gerado: . Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.
Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.
Prevalência de recalls em aberto na RDW (NL)
No registo neerlandês RDW, 15,5% dos 62 137 carros Peugeot 308 registados têm atualmente, pelo menos, um recall em aberto (por concluir), em 4/10/2026. É uma taxa real do parque automóvel da UE, o sinal de maior relevância para o mercado nesta página.
Campanhas no EU Safety Gate
O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 45.
Entradas mais recentes mostradas: 12 de 45.
19/06/2026Passenger carRisco: Injuries. Ref. SR/01735/26. Texto original da fonte (inglês)Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Texto original da fonte (inglês)
8/05/2026Passenger carRisco: Fire. Ref. SR/01379/26. Texto original da fonte (inglês)Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Texto original da fonte (inglês)
3/04/2026Passenger car / Passenger vanRisco: Injuries. Ref. SR/00970/26. Texto original da fonte (inglês)The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Texto original da fonte (inglês)
6/02/2026Passenger car / Light commercial vehicleRisco: Fire. Ref. SR/00360/26. Texto original da fonte (inglês)Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust… Texto original da fonte (inglês)
5/09/2025Passenger carRisco: Environment. Ref. SR/03174/25. Texto original da fonte (inglês)The vehicle’s exhaust gases temperature is too low, making the catalytic converter less efficient. This may lead to excessive emissions, posing a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Texto original da fonte (inglês)
5/09/2025Passenger carRisco: Environment. Ref. SR/03153/25. Texto original da fonte (inglês)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Texto original da fonte (inglês)
15/08/2025Passenger carRisco: Fire. Ref. SR/02936/25. Texto original da fonte (inglês)The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texto original da fonte (inglês)
8/08/2025Passenger carRisco: Injuries. Ref. SR/02874/25. Texto original da fonte (inglês)The upper anchorages of the seatbelts in the second row of seats may break. This may reduce the retractor’s ability to restrain the occupants during a possible impact, leading to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Texto original da fonte (inglês)
25/07/2025Passenger car / Light commercial vehicleRisco: Injuries. Ref. SR/02658/25. Texto original da fonte (inglês)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Texto original da fonte (inglês)
9/05/2025Passenger carRisco: Fire. Ref. SR/01778/25. Texto original da fonte (inglês)The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Texto original da fonte (inglês)
31/01/2025Passenger carRisco: Fire. Ref. SR/00445/25. Texto original da fonte (inglês)Due to a weakness in the crimping interface of the quick coupling connector fitted to the high-pressure fuel pump, a leak may occur in the fuel pipe within the engine compartment. This can result in the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Texto original da fonte (inglês)
11/10/2024Passenger carRisco: Environment. Ref. A12/02824/24. Texto original da fonte (inglês)In certain vehicles fitted with the DV5R E6.3 engine, the nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texto original da fonte (inglês)
Campanhas da KBA (Alemanha)
Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 58. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.
Entradas mais recentes mostradas: 12 de 58.
9/06/2026Ref. 16644R Risco: ungewollte Türverriegelung innen. Produção: 09.10.2023 - 12.02.2026. Texto original da fonte (alemão)
8/05/2026Ref. 16464R Risco: Metalllötrückstände Brandgefahr. Produção: 18.03.2026 - 20.03.2026. Texto original da fonte (alemão)
29/04/2026Ref. 16293R Risco: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Produção: 15.10.2025 - 27.02.2026. Texto original da fonte (alemão)
27/02/2026Ref. 16096R Risco: Brandgefahr. Produção: 26.07.2025 - 10.10.2025. Texto original da fonte (alemão)
9/10/2025Ref. 14703R Risco: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr. Produção: 09.02.2023 - 23.05.2024. Texto original da fonte (alemão)
24/09/2025Ref. 15453R Risco: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Produção: 14.10.2016 - 11.10.2021. Texto original da fonte (alemão)
20/08/2025Ref. 15354R Risco: Brandgefahr. Produção: 26.10.2022 - 24.04.2025. Texto original da fonte (alemão)
17/07/2025Ref. 15102R Risco: Brandgefahr. Produção: 04.05.2023 - 22.01.2025. Texto original da fonte (alemão)
17/07/2025Ref. 15290R Risco: Motorausfall. Produção: 02.10.2017 - 31.01.2023. Texto original da fonte (alemão)
16/07/2025Ref. 15326R Risco: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Gurte. Produção: 12.10.2015 - 01.02.2019. Texto original da fonte (alemão)
28/05/2025Ref. 15067R Risco: Niedrige Abgastemperatur. Produção: 16.10.2013 - 26.08.2018. Texto original da fonte (alemão)
14/02/2025Ref. 14753R Risco: Fehlender Einklemmschutz Fenster. Produção: 24.08.2023 - 25.09.2024. Texto original da fonte (alemão)
Como se compara
Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 45 campanhas do EU Safety Gate, acima da mediana de 17 deste conjunto. Tem 58 campanhas da KBA, acima da mediana de 34. A percentagem de recalls em aberto na RDW está acima da mediana de 5,7%.
As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.
Quilometragem típica de Peugeot 308
Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:
Confirme o estado dos recalls do carro em concreto
Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.
Verifique um exemplar concreto de Peugeot 308 antes de comprar
Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.