Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: 4 ott 2026. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Unione europea

Safety Gate

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Germania

Registro KBA

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Paesi Bassi

Richiami aperti RDW

15,5%

Quota di auto immatricolate con un richiamo aperto

Vedi il contesto sul parco veicoli

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)

Nel registro olandese RDW, tra le 62.137 auto Peugeot 308 immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 15,5%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 45.

Voci più recenti mostrate: 12 su 45.

19 giu 2026 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/01735/26. Testo originale della fonte (inglese) Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Testo originale della fonte (inglese)
8 mag 2026 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/01379/26. Testo originale della fonte (inglese) Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Testo originale della fonte (inglese)
3 apr 2026 Passenger car / Passenger van Rischio: Injuries. Rif. SR/00970/26. Testo originale della fonte (inglese) The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Testo originale della fonte (inglese)
6 feb 2026 Passenger car / Light commercial vehicle Rischio: Fire. Rif. SR/00360/26. Testo originale della fonte (inglese) Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust… Testo originale della fonte (inglese)
5 set 2025 Passenger car Rischio: Environment. Rif. SR/03174/25. Testo originale della fonte (inglese) The vehicle’s exhaust gases temperature is too low, making the catalytic converter less efficient. This may lead to excessive emissions, posing a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Testo originale della fonte (inglese)
5 set 2025 Passenger car Rischio: Environment. Rif. SR/03153/25. Testo originale della fonte (inglese) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Testo originale della fonte (inglese)
15 ago 2025 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/02936/25. Testo originale della fonte (inglese) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Testo originale della fonte (inglese)
8 ago 2025 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/02874/25. Testo originale della fonte (inglese) The upper anchorages of the seatbelts in the second row of seats may break. This may reduce the retractor’s ability to restrain the occupants during a possible impact, leading to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Testo originale della fonte (inglese)
25 lug 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Rischio: Injuries. Rif. SR/02658/25. Testo originale della fonte (inglese) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Testo originale della fonte (inglese)
9 mag 2025 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/01778/25. Testo originale della fonte (inglese) The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Testo originale della fonte (inglese)
31 gen 2025 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/00445/25. Testo originale della fonte (inglese) Due to a weakness in the crimping interface of the quick coupling connector fitted to the high-pressure fuel pump, a leak may occur in the fuel pipe within the engine compartment. This can result in the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Testo originale della fonte (inglese)
11 ott 2024 Passenger car Rischio: Environment. Rif. A12/02824/24. Testo originale della fonte (inglese) In certain vehicles fitted with the DV5R E6.3 engine, the nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Testo originale della fonte (inglese)

Campagne KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 58. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.

Voci più recenti mostrate: 12 su 58.

9 giu 2026 Rif. 16644R Rischio: ungewollte Türverriegelung innen. Produzione: 09.10.2023 - 12.02.2026. Testo originale della fonte (tedesco)
8 mag 2026 Rif. 16464R Rischio: Metalllötrückstände Brandgefahr. Produzione: 18.03.2026 - 20.03.2026. Testo originale della fonte (tedesco)
29 apr 2026 Rif. 16293R Rischio: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Produzione: 15.10.2025 - 27.02.2026. Testo originale della fonte (tedesco)
27 feb 2026 Rif. 16096R Rischio: Brandgefahr. Produzione: 26.07.2025 - 10.10.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
9 ott 2025 Rif. 14703R Rischio: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr. Produzione: 09.02.2023 - 23.05.2024. Testo originale della fonte (tedesco)
24 set 2025 Rif. 15453R Rischio: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Produzione: 14.10.2016 - 11.10.2021. Testo originale della fonte (tedesco)
20 ago 2025 Rif. 15354R Rischio: Brandgefahr. Produzione: 26.10.2022 - 24.04.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
17 lug 2025 Rif. 15102R Rischio: Brandgefahr. Produzione: 04.05.2023 - 22.01.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
17 lug 2025 Rif. 15290R Rischio: Motorausfall. Produzione: 02.10.2017 - 31.01.2023. Testo originale della fonte (tedesco)
16 lug 2025 Rif. 15326R Rischio: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Gurte. Produzione: 12.10.2015 - 01.02.2019. Testo originale della fonte (tedesco)
28 mag 2025 Rif. 15067R Rischio: Niedrige Abgastemperatur. Produzione: 16.10.2013 - 26.08.2018. Testo originale della fonte (tedesco)
14 feb 2025 Rif. 14753R Rischio: Fehlender Einklemmschutz Fenster. Produzione: 24.08.2023 - 25.09.2024. Testo originale della fonte (tedesco)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 45, cioè sopra la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 58, cioè sopra la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è sopra la mediana (5,7%).

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per Peugeot 308

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: Peugeot 308

Copertura dei controlli sul veicolo Come controllare lo storico dei chilometri Cosa può dirti un controllo VIN gratuito Checklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di Peugeot 308 prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

Controlla quest’auto