odotrace
Costuri și taxe
RO
Limba
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Informații despre siguranță și rechemări

Dacia Sandero: rechemări și siguranță

Înțelege rechemările.

Campanii de rechemare cunoscute și deschise pentru Dacia Sandero, din registrele pieței UE. Explorează fiecare sursă, verifică datele de producție și confirmă ce se aplică mașinii concrete.

Registrele pieței UEDate la nivel de modelSurse raportate separat

O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: . Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Frecvența rechemărilor deschise RDW NL

În registrul olandez RDW, 0,0 % dintre mașinile Dacia Sandero înmatriculate (număr: 30.799) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 13.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 13.

  • 22 oct. 2021 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/01440/21. Textul original din sursă (engleză) The high pressure fuel system may be defective. As a result, fuel may leak out, increasing the risk of fire. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and… Textul original din sursă (engleză)
  • 28 mai 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00737/21. Textul original din sursă (engleză) The front bonnet lock striker wire may be defective.This could lead to the bonnet opening while driving, increasing the risk of an accident. Textul original din sursă (engleză)
  • 29 ian. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00104/21. Textul original din sursă (engleză) The key may become blocked in the starting position, which could damage the vehicle’s starter.As a result the vehicle may not be able to start or the material of the starter could burn. Textul original din sursă (engleză)
  • 21 feb. 2020 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/00219/20. Textul original din sursă (engleză) The positive terminal of the battery can come into contact with the heat sink on the alternator. This can lead to an electrical short circuit and to increased risk of fire in the engine compartment. Textul original din sursă (engleză)
  • 16 aug. 2019 Passenger car/van Risc: Injuries. Ref. A12/1254/19. Textul original din sursă (engleză) The functioning of the driver airbag may be impaired. As a result, the airbag may not provide protection in the event of an accident. Textul original din sursă (engleză)
  • 25 ian. 2019 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0087/19. Textul original din sursă (engleză) There is the risk of the airbag failing to deploy correctly. As a consequence, a partial or total loss of the protection provided by the driver airbag can occur. Textul original din sursă (engleză)
  • 18 ian. 2019 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0054/19. Textul original din sursă (engleză) The positive terminal of the 12-volt battery, of the car is uncorrectly welded. This could make it impossible to start up the vehicle. Textul original din sursă (engleză)
  • 11 ian. 2019 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/2022/18. Textul original din sursă (engleză) The catalytic converter has not been correctly welded. As a consequence, exhaust gas may leak into the engine compartment. Textul original din sursă (engleză)
  • 13 iul. 2018 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0937/18. Textul original din sursă (engleză) The fuel hose could rub against various other components. Wear of the hose caused as a result could lead to diesel fuel being spread on the road, endangering other road users. Textul original din sursă (engleză)
  • 3 feb. 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0095/17. Textul original din sursă (engleză) null The front right brake caliper's clip could break as a result of the cylinder rupturing. This could reduce the efficiency of the vehicle’s braking system in the case of emergency braking. Textul original din sursă (engleză)
  • 13 ian. 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0013/17. Textul original din sursă (engleză) null In the event of an impact the driver's airbag may not deploy. Textul original din sursă (engleză)
  • 5 aug. 2016 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0956/16. Textul original din sursă (engleză) null The hydraulic unit of the anti-lock braking /electronic stability control system may have been contaminated with plastic or metallic particles during the manufacturing process. This could lead to a decrease in the efficiency of the anti-lock braking and/or the electronic stability control. Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 16. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 16.

  • 20 oct. 2021 Ref. 11262 Risc: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffleitung kann es zu Kraftstoffverlust und in der Folge erhöhter Brandgefahr kommen.. Producție: 2020 - 2021. Textul original din sursă (germană)
  • 19 mai 2021 Ref. 10845 Risc: Aufgrund Rissbildung am Verschlussbügel der Motorhaube kann es dazu kommen, dass diese sich während der Fahrt öffnet.. Producție: 2020 - 2021. Textul original din sursă (germană)
  • 24 mar. 2021 Ref. 10549 Risc: Überhitzung des Anlassers kann zum Fahrzeugbrand führen.. Producție: 2017 - 2018. Textul original din sursă (germană)
  • 6 oct. 2020 Ref. 8426 Risc: Durch einen fehlerhaften Schweißprozess kann im Bereich des Hitzeschilds ein Loch im Katalysatorgehäuse vorhanden sein. Es kann zu Abweichungen bei den Emissionsvorschriften und zu einem Fahrzeugbrand kommen.. Producție: 2018 - 2018. Textul original din sursă (germană)
  • 20 iul. 2020 Ref. 10004 Risc: Fehlende Angabe des Zuggesamtgewichtes im Fahrzeugschein kann zu einer Überladung des Fahrzeugs führen.. Producție: 2019 - 2020. Textul original din sursă (germană)
  • 20 ian. 2020 Ref. 9658 Risc: An der Lichtmaschine kann es zu einem Kurzschluss und in der Folge zu einem Fahrzeugbrand kommen.. Producție: 2019 - 2019. Textul original din sursă (germană)
  • 11 ian. 2019 Ref. 8521 Risc: Fehlerhafte Batterie kann zu Startschwierigkeiten führen.. Producție: 2018 - 2018. Textul original din sursă (germană)
  • 10 ian. 2019 Ref. 8520 Risc: Mögliche Funktionsbeeinträchtigung des Fahrer-Airbags.. Producție: 2018 - 2018. Textul original din sursă (germană)
  • 3 aug. 2018 Ref. 8028 Risc: Kraftstoffleitung kann durchscheuern. In der Folge kann dies zum Kraftstoffverlust im Motorraum führen.. Producție: 2013 - 2015. Textul original din sursă (germană)
  • 23 mar. 2018 Ref. 7743 Risc: Durch fehlerhafte Produktion besteht die Möglichkeit einer Rissbildung mit Bruchgefahr der vorderen Radnaben.. Producție: 2017 - 2017. Textul original din sursă (germană)
  • 23 mar. 2018 Ref. 7745 Risc: Möglicher Ausfall der Anhängersignalanlage durch fehlerhaften Kabelstrang.. Producție: 2016 - 2017. Textul original din sursă (germană)
  • 16 ian. 2017 Ref. 6709 Risc: Fehlerhaftes Bauteil kann zum Bruch des Bremssattels vorne rechts führen.. Producție: 2016 - 2016. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 13. Cifra este sub mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 16. Cifra este sub mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este sub mediana de 5,7 %.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Dacia Sandero

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Dacia Sandero

Acoperirea verificării vehicululuiCum verifici istoricul kilometrajuluiCe îți poate spune o verificare VIN gratuităLista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Dacia Sandero înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină