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Datos de seguridad y llamadas a revisión

Dacia Sandero: llamadas a revisión

Entiende las llamadas a revisión.

Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de Dacia Sandero, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.

Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado

Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL

En el registro neerlandés del RDW, el 0,0 % de los 30.799 coches Dacia Sandero matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 13.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 13.

  • 22 oct 2021 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/01440/21. Texto original de la fuente (inglés) The high pressure fuel system may be defective. As a result, fuel may leak out, increasing the risk of fire. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and… Texto original de la fuente (inglés)
  • 28 may 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00737/21. Texto original de la fuente (inglés) The front bonnet lock striker wire may be defective.This could lead to the bonnet opening while driving, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 29 ene 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00104/21. Texto original de la fuente (inglés) The key may become blocked in the starting position, which could damage the vehicle’s starter.As a result the vehicle may not be able to start or the material of the starter could burn. Texto original de la fuente (inglés)
  • 21 feb 2020 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/00219/20. Texto original de la fuente (inglés) The positive terminal of the battery can come into contact with the heat sink on the alternator. This can lead to an electrical short circuit and to increased risk of fire in the engine compartment. Texto original de la fuente (inglés)
  • 16 ago 2019 Passenger car/van Riesgo: Injuries. Ref. A12/1254/19. Texto original de la fuente (inglés) The functioning of the driver airbag may be impaired. As a result, the airbag may not provide protection in the event of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 25 ene 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0087/19. Texto original de la fuente (inglés) There is the risk of the airbag failing to deploy correctly. As a consequence, a partial or total loss of the protection provided by the driver airbag can occur. Texto original de la fuente (inglés)
  • 18 ene 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0054/19. Texto original de la fuente (inglés) The positive terminal of the 12-volt battery, of the car is uncorrectly welded. This could make it impossible to start up the vehicle. Texto original de la fuente (inglés)
  • 11 ene 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/2022/18. Texto original de la fuente (inglés) The catalytic converter has not been correctly welded. As a consequence, exhaust gas may leak into the engine compartment. Texto original de la fuente (inglés)
  • 13 jul 2018 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0937/18. Texto original de la fuente (inglés) The fuel hose could rub against various other components. Wear of the hose caused as a result could lead to diesel fuel being spread on the road, endangering other road users. Texto original de la fuente (inglés)
  • 3 feb 2017 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0095/17. Texto original de la fuente (inglés) null The front right brake caliper's clip could break as a result of the cylinder rupturing. This could reduce the efficiency of the vehicle’s braking system in the case of emergency braking. Texto original de la fuente (inglés)
  • 13 ene 2017 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0013/17. Texto original de la fuente (inglés) null In the event of an impact the driver's airbag may not deploy. Texto original de la fuente (inglés)
  • 5 ago 2016 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0956/16. Texto original de la fuente (inglés) null The hydraulic unit of the anti-lock braking /electronic stability control system may have been contaminated with plastic or metallic particles during the manufacturing process. This could lead to a decrease in the efficiency of the anti-lock braking and/or the electronic stability control. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 16. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 16.

  • 20 oct 2021 Ref. 11262 Riesgo: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffleitung kann es zu Kraftstoffverlust und in der Folge erhöhter Brandgefahr kommen.. Producción: 2020 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
  • 19 may 2021 Ref. 10845 Riesgo: Aufgrund Rissbildung am Verschlussbügel der Motorhaube kann es dazu kommen, dass diese sich während der Fahrt öffnet.. Producción: 2020 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
  • 24 mar 2021 Ref. 10549 Riesgo: Überhitzung des Anlassers kann zum Fahrzeugbrand führen.. Producción: 2017 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
  • 6 oct 2020 Ref. 8426 Riesgo: Durch einen fehlerhaften Schweißprozess kann im Bereich des Hitzeschilds ein Loch im Katalysatorgehäuse vorhanden sein. Es kann zu Abweichungen bei den Emissionsvorschriften und zu einem Fahrzeugbrand kommen.. Producción: 2018 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
  • 20 jul 2020 Ref. 10004 Riesgo: Fehlende Angabe des Zuggesamtgewichtes im Fahrzeugschein kann zu einer Überladung des Fahrzeugs führen.. Producción: 2019 - 2020. Texto original de la fuente (alemán)
  • 20 ene 2020 Ref. 9658 Riesgo: An der Lichtmaschine kann es zu einem Kurzschluss und in der Folge zu einem Fahrzeugbrand kommen.. Producción: 2019 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
  • 11 ene 2019 Ref. 8521 Riesgo: Fehlerhafte Batterie kann zu Startschwierigkeiten führen.. Producción: 2018 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
  • 10 ene 2019 Ref. 8520 Riesgo: Mögliche Funktionsbeeinträchtigung des Fahrer-Airbags.. Producción: 2018 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
  • 3 ago 2018 Ref. 8028 Riesgo: Kraftstoffleitung kann durchscheuern. In der Folge kann dies zum Kraftstoffverlust im Motorraum führen.. Producción: 2013 - 2015. Texto original de la fuente (alemán)
  • 23 mar 2018 Ref. 7743 Riesgo: Durch fehlerhafte Produktion besteht die Möglichkeit einer Rissbildung mit Bruchgefahr der vorderen Radnaben.. Producción: 2017 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
  • 23 mar 2018 Ref. 7745 Riesgo: Möglicher Ausfall der Anhängersignalanlage durch fehlerhaften Kabelstrang.. Producción: 2016 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
  • 16 ene 2017 Ref. 6709 Riesgo: Fehlerhaftes Bauteil kann zum Bruch des Bremssattels vorne rechts führen.. Producción: 2016 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 13 campañas de EU Safety Gate, queda por debajo de la mediana de este conjunto (17). Con 16 campañas de la KBA, queda por debajo de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por debajo de la mediana del 5,7 %.

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Dacia Sandero

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Dacia Sandero

Cobertura de la comprobación de vehículosCómo comprobar el historial de kilometrajeQué puede decirte una comprobación de VIN gratuitaLista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Dacia Sandero concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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