OdoTrace · Revizuire editorială: . Datele surselor sunt indicate separat.
Pentru o mașină second-hand din Cehia, începe cu seria de șasiu (VIN) și cu citirile datate din inspecțiile tehnice. Înainte de verificare, potrivește VIN-ul de 17 caractere de pe vehicul cu actele de înmatriculare.
Fă acum
- Compară VIN-ul de 17 caractere de pe mașină cu actele ei de înmatriculare.
- Introdu VIN-ul în portalul Kontrola tachometru al Ministerului Transporturilor, parcurge pasul de verificare și notează fiecare dată și valoare afișată a odometrului.
- Compară aceste citiri cu certificatele de inspecție ale vânzătorului, cu facturile de service și cu kilometrajul actual de pe bord.
- Introdu același VIN în verificarea gratuită a mașinii și citește starea sursei STK (inspecția tehnică din Cehia) și intervalul de date încărcate.
- Marchează anii lipsă și orice perioadă în care mașina a fost înmatriculată în străinătate și cere înregistrările din țara anterioară.
Un șir crescător de citiri datate susține doar acele date; nu verifică fiecare an de utilizare.
Datele din registru ajută la identificarea mașinii; nu oferă un istoric complet al kilometrajului.
Verifică citirile din inspecții afișate de minister
- Introdu VIN-ul în portalul Kontrola tachometru al Ministerului Transporturilor din Cehia și parcurge pasul de verificare.
- Notează fiecare dată și valoare afișată a odometrului. Compară-le cu certificatele de inspecție ale vânzătorului, cu facturile de service și cu kilometrajul actual de pe bord.
- Marchează anii lipsă și orice perioadă în care mașina a fost înmatriculată în străinătate; cere și înregistrările din țara anterioară.
Ministerul precizează că aceste valori sunt cele observate la inspecțiile tehnice sau la cele privind emisiile și pot diferi de distanța totală reală parcursă de vehicul până acum.
Citește rezultatul OdoTrace în limitele datelor încărcate
Introdu același VIN în verificarea gratuită a mașinii. OdoTrace poate afișa datele din registrul ceh și anumite citiri STK din fișiere oficiale încărcate local. În raport, verifică starea sursei STK, datele celui mai vechi și ale celui mai recent fișier încărcat și numărul de fișiere. Un interval între două date nu dovedește că a fost încărcată fiecare zi dintre ele; raportul semnalează și un interval incomplet sau o validare veche a fișierelor. Această verificare nu interoghează în direct portalul ministerului.
Avertisment privind unitatea, pentru orice comparație: fișierul STK importat conține un număr brut al odometrului, fără unitate. OdoTrace marchează ipoteza că unitatea este kilometrul și o folosește la compararea citirilor. Dacă mașina sau o înregistrare anterioară folosește mile, confirmă unitatea în documentele originale înainte să tratezi o schimbare drept scădere.
Exemplu: investighează un număr mai mic
Exemplu ipotetic, nu rezultatul unui vehicul: un certificat STK al vânzătorului din 2022 arată 92.000, iar un certificat ulterior, din 2024, arată 84.000. Sunt citiri din documente date ca exemplu, nu o afirmație că OdoTrace a încărcat acele date. Dacă ambele citiri ar fi în kilometri pentru aceeași mașină, numărul ulterior este mai mic și are nevoie de o explicație. Verifică mai întâi VIN-ul, certificatele originale, unitățile și o eventuală înlocuire a ceasurilor de bord sau greșeală de introducere. Dacă le compari cu o valoare STK din OdoTrace, ține minte că fișierul ei sursă nu precizează unitatea. Cele două date, singure, nu pot dovedi o manipulare.
Dacă OdoTrace nu arată nicio citire
Verifică din nou VIN-ul de pe mașină, apoi folosește portalul ministerului. Lipsa unei potriviri în OdoTrace privește fișierele încărcate de el, nu întregul registru ceh. Dacă sursa este indisponibilă sau validarea ei este veche, întrebarea rămâne fără răspuns. Cere certificatele STK originale și facturile de service; pentru o mașină din import, cere înregistrările din țara anterioară. Folosește pașii de comparare a kilometrajului ca să evaluezi lacunele și tabelul de acoperire ca să vezi ce poate arăta raportul.