OdoTrace · Revizuire editorială: . Datele surselor sunt indicate separat.
Cumperi în Europa o mașină care a stat o vreme în SUA? Verifică separat datele din SUA și cele din Europa. OdoTrace poate decoda VIN-ul, poate arăta rechemările și contextul de siguranță din SUA pentru marcă, model și an și poate returna citiri din inspecțiile DMV din New York și anumite înregistrări europene, acolo unde sunt disponibile.
Fă acum
- Compară VIN-ul de pe mașină cu actele de înmatriculare, cu titlul american (title) sau actele de export și cu anunțul, apoi introdu-l în verificarea mașinii OdoTrace.
- Alege un raport pentru consumatori din lista furnizorilor aprobați NMVTIS a Departamentului de Justiție al SUA și citește-l alături de titlul real al vânzătorului.
- Introdu VIN-ul la NICB VINCheck pentru furturi nerecuperate, „salvage” (vehicul vândut ca daună totală) sau inundație (flood) raportate de asigurătorii participanți.
- Introdu VIN-ul în căutarea de rechemări NHTSA, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să confirme dacă se aplică și starea reparației.
- Pune în ordine fiecare citire datată, convertind milele în kilometri, și compară înregistrările din SUA, de la import și din Europa cu kilometrajul de azi de pe bord.
Fiecare sursă răspunde doar la propria întrebare, așa că o lacună dintr-una este o întrebare deschisă de lămurit, nu un semn că totul e în regulă.
OdoTrace nu oferă un raport despre titlul american și nici un raport complet de istoric al vehiculului. Locul de fabricație din VIN nu arată unde a fost înmatriculată mașina.
1. Confirmă ce mașină descriu înregistrările
Compară VIN-ul de pe vehicul cu actele de înmatriculare, cu titlul american sau actele de export și cu anunțul vânzătorului. Introdu-l în verificarea mașinii OdoTrace și compară marca, modelul și celelalte detalii decodate disponibile cu mașina. La Kilometraj și istoric, selectează Statele Unite ca țară în care a fost înmatriculată mașina, ca să vezi verificările disponibile pe țară și contextul de teste de impact și consum de pe piața americană, dacă există; cifrele pentru marcă, model și an pot acoperi o altă variantă. Alege Import o mașină la „Pașii următori” pentru îndrumări de import și costuri în țara de destinație. Decodorul vPIC al NHTSA folosește date de identificare transmise de producători; decodarea nu autentifică VIN-ul fizic și nu dezvăluie proprietarii sau istoricul de daune.
2. Verifică sursele americane pentru titlu, furt și rechemări
| Ce verifici | Unde verifici | De ținut minte |
|---|---|---|
| Titlu și mențiuni de titlu (brands) | Folosește lista furnizorilor aprobați NMVTIS a Departamentului de Justiție al SUA ca să alegi un raport pentru consumatori. NMVTIS poate arăta indicatori de titlu, de mențiuni de titlu (brands), de kilometraj, de daună totală și de „salvage”. | Furnizorul poate cere plată. Citește raportul alături de titlul real și de actele de export ale vânzătorului; este un serviciu separat de OdoTrace. |
| Furt nerecuperat, „salvage” sau inundație (flood) raportate de asigurătorii participanți | Introdu VIN-ul la NICB VINCheck. | NICB VINCheck nu acoperă orice furt sau eveniment de avarie, iar un furt recuperat poate să nu apară. Lipsa unei potriviri nu dovedește un titlu curat sau o mașină nedeteriorată. |
| Rechemări de siguranță nereparate | Introdu VIN-ul în căutarea de rechemări NHTSA, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să confirme dacă se aplică și starea reparației. | Lista OdoTrace a campaniilor din SUA se potrivește după marcă, model și an; nu poate spune dacă acest VIN are o rechemare deschisă. Nici căutarea după VIN a NHTSA nu include unele rechemări mai vechi, deja reparate sau ale vehiculelor internaționale. |
3. Leagă datele despre kilometraj din SUA de cele din Europa
Pune în ordine fiecare citire datată a odometrului: orice citire din titlul american sau din service, actele de import, inspecțiile din Europa și kilometrajul de azi de pe bord. Notează unitatea originală: 1 milă înseamnă 1,609344 kilometri. Convertește înainte să compari valorile și marchează trecerea frontierei. O citire europeană de după import nu umple o lacună anterioară din SUA. OdoTrace verifică inspecțiile DMV din New York după VIN exact: date săptămânale, într-o fereastră mobilă de cinci ani, nu acoperire națională a SUA și nici istoric de titlu. Zero poate însemna lipsa sau defectarea odometrului și este exclus din comparații; sunt posibile greșeli de introducere. Lipsa unei potriviri înseamnă doar că nicio inspecție din acea fereastră nu s-a potrivit. Compară aceste date cu sursele europene la care are acces; vezi lista de verificare a kilometrajului dacă citirile scad sau lasă o lacună lungă.
4. Lămurește lacunele înainte să decizi
Cere vânzătorului titlul american original, actele de export și de înmatriculare în Europa, înregistrările datate de service și de inspecție și facturile sau fotografiile pentru avariile și reparațiile declarate. Potrivește VIN-urile și datele între ele. Programează o inspecție independentă care să evalueze starea actuală a mașinii. Dacă o sursă nu returnează nimic, notează perioada sau întrebarea rămasă fără răspuns și caută documentul de bază sau înregistrarea din registru înainte să consideri istoricul lămurit.