OdoTrace · Redaktionell granskning: . Källornas datum anges separat.
En VIN-avkodare identifierar ett fordon. En historikkontroll letar efter uppgifter om det. Det är två olika uppgifter. OdoTrace kombinerar avkodade egenskaper med tillgängliga uppgifter om mätarställning och visar luckor när en källa inte kan lämna uppgifter. OdoTrace lovar inga heltäckande kontroller av olyckor, ägare, stölder eller finansiering.
Börja med identifieraren på själva bilen
- Jämför VIN på fordonet med säljarens registreringsbevis och besiktningshandlingar. Ett kopierat nummer i en annons kan höra till en annan bil.
- Ange VIN i fordonskontrollen. Det vanliga moderna formatet har 17 tecken. Äldre och ovanliga identifierare passar kanske inte i verktyget.
- Jämför det returnerade märket, modellen och andra tillgängliga egenskaper med bilen. Ett fält som saknas är inget tecken på manipulation. Avkodaren kan sakna den marknaden eller varianten.
- Gå igenom källornas status och sedan de daterade mätarställningarna. Lägg till ett nederländskt registreringsnummer för RDW-källan om bilen har ett.
Använd varje resultat för den fråga det svarar på
- Avkodade uppgifter: stämmer de tillgängliga egenskaperna i stort med den annonserade bilen?
- Tidslinje för mätarställning: stiger jämförbara registrerade mätarställningar över tid? Vilka perioder saknas?
- Intervall för mätarställning för modellen: hur står sig en mätarställning mot ett historiskt urval av fordon, inte mot den här bilens egen historik?
- Återkallelse: finns det en kampanj att ta upp med tillverkaren? Att modellen stämmer visar inte i sig att just det här VIN:et berörs.
Vad ”gratis” inte betyder
OdoTraces kontroll är gratis att använda. Inte alla länder publicerar alla användbara uppgifter, och en uppgift som saknas är inget friskintyg. Heltäckande kontroller av olyckor, ägare, stölder och finansiering ligger utanför det som utlovas. Se täckningstabellen för automatiska, manuella och externa kontroller.
Innan du betalar för en separat historiktjänst bör du ta reda på exakt vilken fråga som saknar svar och om leverantören täcker fordonets tidigare länder. Spara besiktnings- och servicehandlingar och ordna en oberoende undersökning när uppgifterna lämnar väsentlig osäkerhet.
Varför en avkodare kan vara ofullständig
Tillverkarnas identifieringsmönster och tillgängliga datamängder varierar. NHTSA:s tjänst vPIC, en av de tillgängliga avkodningskällorna, bygger på fordonsuppgifter som tillverkarna har lämnat in. Den är inget heltäckande europeiskt historikregister. En avkodning som ser giltig ut bekräftar inte heller att själva VIN-plåten av metall är äkta.