OdoTrace · Redaktionell granskning: . Källornas datum anges separat.
Köper du i Europa en bil som har varit i USA? Kontrollera de amerikanska och de europeiska uppgifterna var för sig. OdoTrace kan avkoda VIN, visa amerikansk kontext om återkallelser och säkerhet för märke, modell och år samt returnera mätarställningar från New York DMV:s besiktningar och utvalda europeiska uppgifter där de finns.
Gör så här nu
- Jämför VIN på bilen med dess registreringsbevis, amerikanska title (amerikanskt äganderättsbevis) eller exporthandlingar och annonsen, och ange det sedan i OdoTraces fordonskontroll.
- Välj en konsumentrapport från det amerikanska justitiedepartementets lista över godkända NMVTIS-leverantörer och läs den bredvid säljarens faktiska title.
- Ange VIN hos NICB VINCheck för ej återfunna stulna fordon samt salvage-klassade (skadeklassade) och flood-klassade (översvämningsskadade) fordon som deltagande försäkringsbolag har rapporterat.
- Ange VIN i NHTSA:s sökning efter återkallelser och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad återförsäljare bekräfta om återkallelsen gäller och om reparationen är utförd.
- Ordna varje daterad mätarställning i tidsföljd, räkna om miles till kilometer och jämför uppgifterna från USA, importen och Europa med dagens mätarställning på instrumentpanelen.
Varje källa svarar bara på sin egen fråga, så en lucka i en källa är en öppen fråga att lösa, inte ett frikännande.
OdoTrace ger ingen amerikansk title eller fullständig fordonshistorikrapport. Tillverkningsorten som anges av ett VIN visar inte var bilen var registrerad.
1. Bekräfta vilken bil uppgifterna beskriver
Jämför VIN på fordonet med dess registreringsbevis, amerikanska title eller exporthandlingar och säljarens annons. Ange det i OdoTraces fordonskontroll och jämför det avkodade märket, modellen och andra tillgängliga uppgifter med bilen. Välj USA under Körsträcka och historik som land där bilen var registrerad för att se tillgängliga landskontroller och eventuell matchande kontext från USA-marknaden om krocktester och bränsleförbrukning. De siffrorna för märke, modell och år kan gälla en annan variant. Välj importerar en bil under Nästa steg för importvägledning och kostnader i destinationslandet. NHTSA:s avkodare vPIC använder identifieringsuppgifter som tillverkarna har lämnat in. Avkodningen styrker inte att det fysiska VIN:et är äkta och avslöjar inte ägar- eller skadehistorik.
2. Kontrollera amerikanska title-, stöld- och återkallelsekällor
| Vad du kontrollerar | Var du kontrollerar | Tänk på |
|---|---|---|
| Title och title brands (anmärkningar i det amerikanska äganderättsbeviset) | Använd det amerikanska justitiedepartementets lista över godkända NMVTIS-leverantörer för att välja en konsumentrapport. NMVTIS kan visa title, klassningsanmärkningar, mätarställning samt indikatorer för totalskada och salvage. | Leverantören kan ta betalt. Läs dess rapport bredvid säljarens faktiska title och exporthandlingar. Det är en separat tjänst från OdoTrace. |
| Ej återfunna stulna fordon samt salvage-klassade (skadeklassade) och flood-klassade (översvämningsskadade) fordon som deltagande försäkringsbolag har rapporterat | Ange VIN hos NICB VINCheck. | NICB VINCheck täcker inte varje stöld eller skada, och en stöld där fordonet återfunnits kanske inte visas. Ingen träff är inget bevis för en title utan klassningsanmärkningar eller en oskadad bil. |
| Säkerhetsåterkallelser som inte åtgärdats | Ange VIN i NHTSA:s sökning efter återkallelser och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad återförsäljare bekräfta om återkallelsen gäller och om reparationen är utförd. | OdoTraces lista över amerikanska kampanjer matchas på märke, modell och år. Den kan inte svara på om just det här VIN:et har en öppen återkallelse. NHTSA:s VIN-sökning utesluter också vissa äldre återkallelser, redan åtgärdade återkallelser och återkallelser för fordon avsedda för andra marknader. |
3. Sätt ihop de amerikanska och europeiska mätaruppgifterna
Ordna varje daterad mätarställning i tidsföljd, inklusive eventuella mätarställningar på amerikansk title eller i servicehandlingar, importhandlingarna, europeiska besiktningar och dagens mätarställning på instrumentpanelen. Anteckna den ursprungliga enheten: 1 mile är 1,609344 kilometer. Räkna om före jämförelsen och markera när bilen passerade gränsen. En europeisk mätarställning efter importen fyller inte en tidigare lucka i USA. OdoTrace kontrollerar besiktningar hos New York DMV på exakt VIN: veckovisa uppgifter i ett rullande femårsfönster, inte täckning av hela USA och inte title-historik. Noll kan betyda att mätare saknas eller är trasig och utesluts ur jämförelser. Inmatningsfel är möjliga. Ingen träff betyder bara att ingen besiktning i det fönstret matchade. Jämför dem med de europeiska källor som OdoTrace kan nå. Se checklistan för mätarställning om mätarställningarna minskar eller har ett långt glapp.
4. Reda ut luckorna innan du bestämmer dig
Be säljaren om det ursprungliga amerikanska äganderättsbeviset (title), exporthandlingarna och de europeiska registreringshandlingarna, daterade service- och besiktningsuppgifter samt fakturor eller foton för angivna skador och reparationer. Stäm av VIN och datum mellan dem. Ordna en oberoende besiktning för att bedöma bilens skick i dag. Om en källa inte returnerar något, skriv ner perioden eller frågan som saknas och försök få tag i den underliggande handlingen eller registeruppgiften innan du ser historiken som klarlagd.